Рейтинг автокресел 2 3 группа. Рейтинг автокресел: результаты краш-тестов

Детские автокресла, в отличие от взрослых, делятся на категории в зависимости от роста и веса ребенка: 0, 0+, 1, 2, 3. Бывают совмещенные категории (например, 0+/1), с регулировками размеров и запасом по весу. Есть даже трансформеры типа 0+1/2, которые якобы подходят всем - от новорожденных до младшеклассников. Например, кресла Carmate Zutto 3 Style, рассчитанные на ребят весом от 2,5 до 25 кг и ростом от 50 до 120 см! Однако детские кресла не одежда, на вырост брать нельзя. Они должны быть точно по фигуре, как хороший костюм у папы или как кресло пилота Формулы‑1, которое делают по слепку с тела. Слишком большое кресло для крохи недопустимо - не сможет защитить от удара, а в тесном небезопасно и некомфортно. Чтобы упростить подбор, на «примерку» нужно взять малыша. А при заочной покупке (до выписки из роддома) следует ориентироваться на «массогабаритные характеристики» новорождённого.

Для младенцев производители детских кресел придумали группу 0 - родители окрестили такие изделия люльками и «нулевками». «Нулевки» мы не рассматриваем - по трем причинам. По конструкции они напоминают спальный бокс от коляски, только с ремнями. Ставятся поперек салона на заднем сиденье, а потому от фронтального удара защищают плохо. Поездок у малыша в первые месяцы жизни обычно немного, а рост - ускоренный. Так что не успеете и опомниться, как он вырастет из «нулевки» и придется продавать или дарить практически новую дорогую вещь.

Наконец, чтобы ухаживать за ребенком в пути, рядом с ним садится мама - а ей при таком расположении люльки может быть тесно.

Практичнее и потому популярнее кресла группы 0+, так называемые переноски. Называют их так из-за ручек, которые позволяют ставить кресло в машину, вынимать и переносить, не тревожа сон ребенка. Многие модели предлагаются со специальными съемными вкладышами - для новорожденных.

Переноска больше похожа на настоящее кресло: в ее корпусе-чаше из формованного пластика малыш находится в полусидячем положении. В чаше кресла он фиксируется многоточечными ремнями с пряжкой на животе (словно автогонщик).

Теоретически переносок должно хватать до полутора лет и 13 кг. Но некоторые детки вырастают из них уже в девять месяцев. Смиритесь! Существуют кресла группы 0+/1, рассчитанные на вес до 18 кг и больший рост, однако их мало, они дороже и показывают плохие результаты в тестах на безопасность. Лучше всё-таки не лениться менять кресла и не экономить на них. Диапазон цен огромен - от 1000 рублей за «бэушку» отечественного производства до десятков тысяч за новые модели именитых брендов, такие как Maxi-Cosi Pebble (дороже 20 тысяч рублей).

Большинство кресел группы 0+ крепится ремнями безопасности. Учтите, что в некоторых автомобилях не хватает длины ремня, чтобы «обнять» корпус кресла, как это положено. Так что прежде, чем покупать кресло, примерьте его к своей машине.

Isofix

Это стандартизированный крепеж для детских кресел, нечто вроде двух салазок, разнесенных на 280 мм, с защелками на концах, которые фиксируются на специальных скобах, приваренных к кузову. Их вы можете обнаружить в своей машине под пластиковыми заглушками с соответствующими значками.

Краш-тесты на протяжении многих лет подтвердили высокую безопасность и надежность такой системы, и потому многие родители считают, что детские кресла обязательно должны быть с «изофиксами». Противники же «изофиксов» утверждают, что эта система, обеспечивая жесткое крепление кресла, может навредить при ДТП: рывок окажется резче, чем при креплении обычным ремнем безопасности. Это не доказано, так же как и теория, что в креслах с «изофиксами» детей быстрее укачивает из-за большей частоты и амплитуды колебаний. По нашему мнению, Isofix все же безопаснее.

Отечественные

В России тоже есть свои «кресельные» бренды - не один-два, а полтора десятка! Часть кресел производится под отечественными марками в Китае. Но есть и компании с местным производством: московская АПИС, дубнинская Апекс, питерская «Хэппи бэби компани» и рязанская Siger. Правда, среди используемых ими материалов и комплектующих некоторые - импортные. Да и суммарной мощности всех российских производителей не хватит даже на половину рынка, так что полное импортозамещение в этой области пока не светит.

Бэушные

На вторичном рынке полно практически новых на вид бэушных детских автокресел. Однако никто не может гарантировать, что приглянувшееся вам не побывало в аварии. Несмотря на всю сложность конструкции, черные ящики в них пока не ставят, так что, покупая «бэушку», вы действуете на свой страх и риск. Некоторой гарантией безопасности может быть разве что приобретение кресла у родственников, друзей, знакомых. В любом случае кресло нужно внимательно осмотреть перед покупкой. Кстати, есть вариант сэкономить, если требуется, например, срочно ехать на выписку в роддом: возьмите кресло напрокат (75–100 рублей в сутки). Только не забудьте как следует выстирать-вычистить прокатное кресло, прежде чем сажать в него своего ребенка. Некоторые дети те еще грязнули. Не говоря о взрослых.

Благодарим торговую сеть «Супермаркет детских автокресел» за помощь в подготовке материала.

Обновлено: 20.06.2018 12:17:23

Безопасность ребенка с момента его рождения и до совершеннолетия полностью лежит на плечах родителей. Уже сложно представить поездку на машине без детского автокресла. Причем популярность крепежного элемента совсем не связана с модой. Только такие конструкции обеспечивают должную фиксацию младенца, снижая риск получения травмы во время аварии.

Критерии выбора автокресел для детей

На покупке надежного детского автокресла родители стараются не экономить. Чем надежнее ремни безопасности и само крепление устройства к сидению автомобиля, тем выше уровень защищенности ребенка.

Существуют разные критерии выбора автокресел для детей, куда входит качество ремней безопасности, надежность фиксации малыша, уровень регулировки спинки и возраст, но который рассчитано кресло. Последний пункт считается самым важным. Именно по возрастной и весовой градации выделяют 4 подкласса автокресел:

0+ для малышей с рождения и до 6-9 месяцев. Такие устройства называют автолюльками. Они рассчитаны на вес – до 13 кг. Устанавливаются так, чтобы лицо малыша было направлено против движения авто.

1 группа для детей от 1 до 4 лет. Такие детские автокресла рассчитаны на вес от 9 до 18 кг. Имеют несколько положений спинки. Фиксируется на силовом каркасе по или против хода движения машины.

2 подгруппа для детей до 7 лет с грузоподъемностью от 15 до 25 кг. Для фиксации ребенка применяются ремни автомобиля, а не встроенные дополнительные приспособления.

3 группа – рассчитана на вес до 36 кг. Внутренние ремни отсутствуют. Представляют собой подкладку для ребенка (бустер).

Каждая подгруппа имеет свои критерии выбора, о которых подробнее расскажут наши эксперты в рейтинге автокресел для детей.

Рейтинг лучших автокресел

Лучшие автокресла для новорожденных (до 13 кг, группа 0+)

Перевозка младенца в автомобиле – задача не из простых. Даже многие водители такси отказываются доставлять мать с малышом на руках без специальной автолюльки. Это вызвано не только высокими штрафами ГИБДД, но и необходимым уровнем безопасности ребенка.

Наши эксперты решили помочь молодым родителям и составили рейтинг самых подходящих автокресел для детей от рождения до 6-9 месяцев.

Удобное автокресло для ребенка 0+ с грузоподъемностью до 13 кг. По мнению родителей, хорошо проработаны ремни безопасности. Фиксировать устройство в автомобиле легко. Есть вспомогательный козырек от солнца.

Наши эксперты оценили удобство переносной ручки. Однако, заявленные 13 кг от производителя – завышенный показатель. Уже с весом в 10 кг ребенку становится тесно в люльке, и он начинает капризничать.

Достоинства

Легкая установка в машине;

Съемный чехол из гипоаллергенной ткани;

Несколько положений спинки;

Недостатки

• Свободно помещается ребенок с весом до 10, а не до 13 кг.

Автолюлька Recaro Privia удобно крепится в автомобиле на стационарные ремни безопасности. Рассчитана до 13 кг, но крупным деткам уже с 10 кг будет в ней тесно. Предусмотрена ручка для переноса и снимающиеся чехлы, что удобно, по мнению наших специалистов.

По отзывам мамочек, есть замечания к жесткости спинки. Она может провиснуть, что нежелательно для крохи до 3 месяцев. В остальном модель очень удобна, красива и практична.

Достоинства

Удобная фиксация автокресла в машине;

Есть регулировка положения спинки;

Практичная ручка для переноски;

Недостатки

Для крупных детей можно использовать только до 10 кг;

Плохо держит спинку – образуется эффект провисания.

Чехол автокресла изготовлен из натурального хлопка. Сшиты все элементы качественно, не видно ни одного шва. Нашита эмблема фирмы – сова, что служит гарантией оригинальности изделия. Предусмотрен отдельный вкладыш для новорожденного. Все элементы закрепляются на болты, чтобы не съезжали во время автопутешествий.

По мнению наших экспертов, особенно хорошо сделан каркас. Он выполнен из ударопрочного вспененного пенопласта. Родители также отмечают достаточную ширину сидения, что позволяет долго катать ребенка в таком автокресле.

Достоинства

Прочный каркас из вспененного пенопласта;

Есть вкладыш для новорожденного;

Чехол из натурального хлопка;

Недостатки

Высокая цена;

Для снятия чехла надо откручивать болтики.

Лучшие автокресла до 18 кг (группа 0/1)

Категория автокресел для детей группы 0/1 рассчитана на малышей до 2-3 лет. Грузоподъемность устройства достигает 18 кг. При этом не все модели можно использовать для младенцев. Если вы хотите эксплуатировать такие кресла с рождения, обратите внимание на наличие вкладыша для крохи, а также на возможность фиксации автокресла лицом против движения.

Уникальные автокресла для детей модели Cybex Sirona Plus Isofix рассчитаны на вес до 18 кг. Имеют широкое сидение. Вкладыш для новорожденного. Но главное, по мнению наших экспертов, это возможность закрепления кресла лицом по ходу движения машины и против. Так, достигается оптимальный уровень безопасности для крохи до 1 года и для ангелочка до 4 лет.

Среди недостатков, по мнению родителей, стоит отметить сложность фиксации автокресла для ребенка в одиночку. А также недостаточную длину ремней безопасности, если перевозить кроху зимой и оставлять вкладыш.

Достоинства

Возможность установки по ходу движения авто и против;

Надежность крепежных элементов;

Хорошо проработанная конструкция с широким креслом;

Недостатки

Сложно установить автолюльку одному;

Короткие ремни безопасности.

Практичное автокресло для ребенка до 4,5 лет Recaro Zero.1 Isofix, отличается высоким уровнем безопасности. Компания-производитель занимается выпуском комплектующих для гоночных автомобилей, поэтому уделяет много внимания краш-тестам.

К особенностям модели наши эксперты отнесли уникальную систему поворота на 360⁰, позволяющую без труда доставать ребенка из машины. Ремни безопасности и уровень наклона спинки регулируется под возрастные особенности крохи.

Достоинства

Высокий показатель безопасности по краш-тестам;

Возможность крепление по/против хода движения авто;

Регулировка ремней с учетом возраста ребенка;

Недостатки

• Высокая цена из-за вкладыша для новорожденного i-size.

Усовершенствованная версия автокресла для детей Dualfix получила сертификаты соответствия ECE R129 (I-Size). В данной модели BRITAX ROMER применена инновационная система безопасности с улучшенной защитой от боковых столкновений.

В корпусе автокресла предусмотрены стальные элементы, увеличивающие прочность и жесткость изделия. Сиденье поворачивается на 360⁰, что удобно для родителей. К недостаткам относят габаритность и тяжесть конструкции.

Достоинства

Современная система безопасности с защитой от боковых ударов;

Возможность установки по/против хода движения машины;

Ортопедический вкладыш для младенца;

Недостатки

Высокая цена за счет всех сертификатов безопасности;

Конструкция занимает много места в машине или дома.

Peg-Perego Viaggio 0+/1 Switchable

Итальянское автокресло для детей группы 0/1 удобно и просто в эксплуатации. Расположить можно по и против движения. Предусмотрен ортопедический вкладыш для новорожденного. Обивка выполнена из гипоаллергенного материала. В каркасе включены металлические элементы, увеличивающие прочность.

Особо оценили наши профессионалы мира детских товаров угол наклона кресла. Спинку можно отрегулировать так, чтобы было комфортно в любом возрасте от 0 до 4,5 лет. У новорожденного хорошо закрепляется голова и не свисает во время сна.

Достоинства

Наличие всех сертификатов качества;

Ортопедический вкладыш;

Высокая жесткость каркаса;

Недостатки

• При установке получается довольно низким – ребенку не видно, что происходит за окном.

Детское автокресло премиум класса буквально «обволакивает» тело младенца, надежно фиксируя его в люльке. Даже со вкладышем кресло достаточно широкое, что удобно для деток любых габаритов. Рассчитано устройство на вес до 18 кг и на рост от 50 до 100 см.

Наши эксперты оценили положение люльки против движения, где она становится практически горизонтальной. В таком варианте ребенку комфортно спать и активно двигаться даже в долгих автомобильных путешествиях.

Достоинства

Прочность и практичность каркаса;

Ортопедический вкладыш для новорожденного;

Возможность поворота сидения на 360⁰;

Недостатки

• В зимний период ремни безопасности в автолюльке с вкладышем получаются короткими – сложно застегиваются.

Лучшие автокресла 9 - 18 кг (группа 1)

Автокресла 1 группы устанавливаются только по ходу перемещения авто. Крепятся за счет стационарных ремней или при помощи системы Isofix. Такие модели применяют для деток от 9 месяцев и старше.

Чтобы вам было проще выбрать подходящее автокресло для ребенка с весом от 9 до 18 кг, обратите внимание на советы наших экспертов и приведенный ниже рейтинг товара.

Практичное немецкое автокресло для ребенка с широким сидением. Подходит для деток от 9 месяцев до 4 лет. При росте в 78 см ножки малыша не свисают, что очень удобно для крохи. Вес конструкции 10,8 кг. Подходит для любого автомобиля.

Наши эксперты обратили внимание на качество обработки ремней безопасности. Они имеют пятиточечное крепление и мягкие вставки. Родители в восторге от дизайна автокресла, ведь есть модели в виде милых животных.

Достоинства

Широкое и комфортное для ребенка автокресло;

Пятиточечный ремень с мягкими вставками для фиксации малыша;

Простая фиксация в автомобиле на стационарный ремень безопасности;

Недостатки

• Мягкая обивка жаркая для лета.

Современное автокресло с отдельной платформой для крепежа. Именно она обеспечивает надежную фиксацию устройства. Благодаря сенсорной панели с индикаторами родителям легко понять, правильно ли зафиксировано кресло.

Помимо высокого уровня безопасности, наши эксперты обратили внимание на возможность фиксации автокресла по и против движения машины. А также на пятиточечный ремень безопасности и удобную подушку под голову.

Достоинства

Высокий уровень безопасности ребенка;

Система индикации правильной установки;

Фиксация кресла по/против движения автомобиля;

Недостатки

Высокая цена;

Платформа нужна только для группы 1 и 0+.

Доступное по цене и с высоким качеством исполнения детское автокресло Peg-Perego Primo Viaggio Duo-Fix пользуется популярностью у современных мам и пап. Оно отличается удобным крепежом на базу ISOFIX. Съемными чехлами, легкими для ухода и стирки.

Наши специалисты отметили ширину автокресла, которой достаточно для свободного размещения даже крупного ребенка. Мамочки особенно довольны возможностью регулировки высоты подголовника, что упрощает использование изделия в разном возрасте до 4 лет.

Достоинства

Высокие показатели безопасности крохи;

Съемные чехлы на тканевой основе;

Недостатки

• Сама платформа для установки не входит в комплект, но можно закрепить на стационарные ремни безопасности.

Лучшие автокресла 9 - 36 кг (группа 1/2/3)

Автокресла для детей от 9 до 36 лет часто называют универсальными. Их выбирают родители, желающие сэкономить на покупке каждого вида. Особенность устройств группы 1/2/3 в креплении на штатные ремни безопасности, широком сидении и невозможности низко опустить спинку. Фиксируется такое кресло только лицом вперед.

Наши эксперты подготовили для вас 3 самых популярных модели автокресел для детей данного класса, которые хорошо сочетаются по показателю соотношения цены и качества.

Модель рассчитана на малышей и подростков от 9 месяцев до 12 лет. По словам производителя, кресло буквально растет вместе с вашим чадом. Для очень маленьких путешественников предусмотрен прочный столик, защищающий животик. При этом штатный ремень авто перетягивается поверх стола, фиксируя ребенка.

Наши эксперты отметили удобство 11 положений подголовника, регулирующегося по высоте. А также возможность «расширять» автокресло, увеличивая расстояние между боковыми защитами.

Достоинства

Наличие столика для защиты брюшной полости малыша;

11 положений высоты подголовника;

Простая фиксация кресла в автомобиле;

Недостатки

Высокая цена за немецкое качество;

Положение сна практически отсутствует.

В комплектации «растущего» автокресла для ребенка Cybex Pallas M-Fix предусмотрен столик, защищающий кроху в возрасте от 9 месяцев до 1,5 лет. А также установлена надежная защита от боковых ударов L.S.P.

Подголовник регулируется в 12 положениях по высоте. Нет козырька от солнца. А также недостает возможности разложить кресло в горизонтальное положение. По мнению наших профессионалов, для детей до 1,5 лет стоит приобретать отдельные модели, обеспечивающие им более высокий уровень комфорта. А вот для деток постарше данная модель прекрасно подойдет по ширине и высоте.

Помимо удобства, наши специалисты обратили внимание на наличие специальных направляющих, помогающих закрепить штатный ремень в нужном положении. А также на систему индикации натяжения внутренних ремней для детей до 18 кг (Safe-Strap).

Достоинства

Повышенная комфортность ребенка;

Съемные чехлы;

Наличие индикации для регулировки натяжения внутренних ремней;

Недостатки

• Есть сложности с установкой автокресла по инструкции.

Лучшие автокресла 15 - 36 кг (группа 2/3)

Практичный и удобный вариант автокресел – группа 2/3, соединяющая две разновидности по весу (15-25 и 22-36 кг) в одну модель. При этом данные весовые категории очень схожи по конструктивным особенностям, поэтому намного выгоднее купить одно устройство для детей от 3 до 12 лет, чем два разных автокресла.

Наши профессионалы проанализировали и проверили большое количество моделей подгруппы 2/3 и составили список трех самых ходовых и надежных вариантов.

Модель автокресла даже внешне выглядит современно и легко. Отсутствие большого количества тканевых вставок позволит вашему ребенку чувствовать себя комфортно даже в летний зной. По мнению многих родителей, такой вариант «дышалки» лучший для детей от 3 до 12 лет.

Наши эксперты обратили внимание на возможность регулировки угла наклона кресла. Он небольшой, но для сна положение становится удобнее, чем в вертикальном варианте. Однако, по мнению мам, чтобы наклонить спинку надо нажать кнопку и потянуть сиденье на себя, а также расслабить ремни, что во время движения авто очень проблематично.

Достоинства

Высокая степень безопасности;

Легкость самой конструкции – вес всего 8 кг;

Встроенная аудиосистема и карман для MP3-плеера, что пригодится подросткам;

Недостатки

Высокая стоимость за счет «наворотов» с музыкой;

Неудобно в одиночку закреплять кресло на штатные ремни.

Практичное и недорогое автокресло для детей от 3 до 12 лет оснащено двумя подстаканниками, системой крепления SUREFIX. Подголовник регулируется по высоте. Подставки для рук пластиковые.

По мнению родителей, производитель неудачно расположил скобы isofix, из-за которых нельзя поставить кресла, не заблокировав подлокотники. В остальном, наши эксперты остались довольны моделью данного автокресла для детей.

Достоинства

Регулировка подголовника по высоте;

Спинка меняет наклон вместе со вторым рядом сидений в авто;

Есть дополнительные подставки для стаканов;

Недостатки

• Возникают трудности установки из-за не проработанного расположения скоб isofix.

Безопасность вашего ребёнка в ритме современной жизни во многом зависит от его транспортировки в автомобиле. В данном материале опишем основные требования к детским удерживающим устройствам и представим модели автокресел, рекомендуемые к приобретению, на основании профессиональных тестов и отзывов потребителей.

Общие требования к детским автокреслам

Обычные автомобильные ремни безопасности не выполняют свою функцию в достаточной мере, относительно человека весом до 36 кг и ростом до 1,5 метров. Для этого предназначены так называемые «детские удерживающие устройства».

1) Назначение и типы кресел:

• Люльки – это детские удерживающие устройства, размещаемые в салоне преимущественно боком, либо лицом против хода движения автомобиля. Применяются для детей возрастом до 1 года (группы 0, 0+ (смотрите ниже)).
• Кресла – как правило, устанавливаются лицом по ходу движения, бывают спаренными (в том числе с креслами другой группы). Предназначены для детей старше 1 года и младше 6-7 лет.
• Бустеры – дополнительные детские сидения (без спинки) с ремнями безопасности, закрепляются лицом по ходу движения. Относятся к группам II и III. Чаще всего, применяются от 6 до 12 лет, для детей с ростом не менее 120 см.

2) Группы автокресел, относительно веса и возраста ребёнка:

• группа 0 (до 6 мес., до 10 кг);
• группа 0+ (до 1 года, до 13 кг);
• группа I (9-18 кг, 9 мес. – 4 года);
• группа II (15-25 кг, 3-7 лет);
• группа III (22-36 кг, 6-12 лет).

3) Обязательность прохождения тестирования («краш-тесты») и наличие «звёзд безопасности» (ADAC). Обращайте внимание на маркировку приобретаемого детского автокресла. Европейскому Стандарту Безопасности соответствуют те устройства, которые имеют маркировку: ECE R44/03, либо ECE R44/04. Наличие соответствующей маркировки говорит о том, что модель прошла тестирование на различные возможные виды ДТП, а также удобство для ребёнка, экологичность и лёгкость чистки материалов.

4) Безопасность и здоровье маленького пассажира: собственно, это то, для чего и производятся детские дополнительные кресла. Детский позвоночник только развивается, и риск получения серьёзной травмы очень высок, даже при сильном торможении или резком манёвре автомобиля. О безопасности перевозки младенцев и детей в автолюльках / креслах, а не на руках, говорят цифры. Согласно исследованиям безопасности в США, при использовании автолюльки / кресла, риск фатального исхода для ребёнка до года снижается на 71%, риск фатального исхода при ДТП для возрастной категории детей 1-4 лет снижается на 50%. Кроме того, водитель меньше беспокоится, перевозя ребёнка, зная о его безопасности. Это также снижает всевозможные риски.

5) Уровень защиты , в зависимости от возраста и модели автомобиля. Говоря проще, «менее современные» автомобили не всегда предлагают максимальный уровень защиты. Например, отсутствуют дополнительные крепления для якорных ремней, отсутствует IsoFix, а в самых «запущенных» случаях классических уже авто — и трехточечные ремни безопасности в целом. Готовясь к рождению ребёнка и предполагая его регулярную перевозку собственной машиной, стоит серьёзно задуматься о данном вопросе.

Обратите внимание на то, что известные производители кресел для детей не рекомендуют устанавливать их на сиденье, около которого находятся штатные (фронтальные или боковые) подушки безопасности. При наличии технической возможности, подушки безопасности возле детского кресла должны быть отключены.

6) Материал :

• пенопласт – дешёвый, но хрупкий материал;
• пластик – средний уровень защиты;
• металлический каркас с мягкой обшивкой – рекомендуется.

Современные кресла комбинируют все три материала: металлический «костяк», поверх которого установлена пластиковый «кузов», который в свою очередь обшит пенопластом для придания мягкости. Сверху — легко моющаяся ткань (рекомендуется).

Автокресла для детей. Полезный функционал

Для того чтобы закрепить детское кресло в автомобиле, потребуются следующие крепления:

А) Штатные ремни «взрослого» кресла в машине;

Б) Изофикс (система IsoFix) и другие подобные системы (например, LATCH) – самый надёжный способ крепления, т.к. система соединена с кузовом машины, но она есть не в каждом автомобиле. Чаще всего, совмещается со штатными ремнями.

В) Дополнительные якорные ремни (Top Tether) – фиксируют верхнюю часть детского кресла дополнительно. Рекомендуются для снижения риска «хлыстовой» травмы позвоночника при экстренном торможении или ДТП.

Г) Отдельные кресла имеют телескопическую «ногу» — дополнительный упор в пол автомобиля

Разумеется, средство крепления на детском устройстве должно совпадать с тем, что уже имеется в вашем транспортном средстве.

* При выборе детского автокресла, учитывайте:

• как оно крепится ‒ способ и надёжность;
• эргономична ли модель, удобен ли наклон спинки;
• как поддерживается голова и шея, наличие регулируемого подголовника;
• размеры и дизайн (обратите внимание, что ширина детского кресла на уровне плеч должна быть около 35 см);
• материал обивки (полиэстер считается самым износостойким).

Выбираем автокресло для ребёнка. Лучшие модели детских автокресел

Из вышеописанного следует, что безопасным образом детское кресло можно разместить лишь в достаточно новом автомобиле. Современные автомобили уже оснащены необходимыми крепежами (теми же изофиксами и креплениями для якоря). Нижеследующая подборка кресел рассматривается для наиболее распространой I-III групп автокресел без «стартовых» люлек и «финишных» бустеров.

*По результатам тестов, продукт получает оценку, приравниваемую к цвету безопасности:

• зелёный ‒ хорошо;
• жёлтый ‒ нормально;
• красный ‒ тест не пройден.

Последних в статье не представлено.

Российский рынок не сразу пополняется всеми моделями новейших детских автокресел, протестированных в Германии в 2018 года. К таким моделям относятся, например, максимально «зеленые» модели:

• Joie Traver Shield;
• Britax Römer Trifix2 i-Size.

Нашим читателям будут представлены модели, которые были успешно протестированы в 2018 и более ранних годах и ныне доступны на нашем рынке.

*Каждая из рассматриваемых моделей – победитель «краш-тестов», и это является главным и неоспоримым преимуществом каждой из них.

ТОП-5 лучших детских автокресел

Cybex Pallas M-Fix SL

Эргономичная, добротная модель. Подходит для детей: 9 месяцев ‒ 11 лет. Столик снимается полностью после того, как вес ребёнка достиг 15 кг.

Характеристики:

• группа 1/2/3 (9-36 кг);
• установка: лицом вперед;
• вес изделия: 5.8 кг

Преимущества:

• система Isofix;
• защита от боковых ударов;
• есть анатомическая подушка в комплекте;
• 12 положений регулировки подголовника;
• можно использовать в самолёте;
• есть сменный чехол;
• есть столик безопасности.

Недостатки:

• нет постановки на колёсики.

Стоимость: от 13990 рублей.

Kiddy Guardianfix 3

Эта модель нравится покупателям за удобство кресла, наличие боковых держателей на ремнях, и качественные материалы (гасящие удары при ДТП). Легко и прочно устанавливается в салоне. Помимо защитного столика, можно крепить и дополнительные ремни.

Характеристики:

• группа 1/2/3 (9-36 кг);
• крепление: Isofix, автомобильные ремни;
• установка: лицом вперед;
• регулировка: высота подголовника, подножка.

Преимущества:

• анатомическая подушка в комплекте;
• система Isofix;
• боковая защита;
• регулируемая подножка;
• широкое сидение;
• простое крепление;
• крепкая конструкция;
• есть вкладыш-сидушка для маленьких детей.

Недостатки:

• нет горизонтального положения спинки;
• достаточно большой (не очень удобный) столик;
• не в каждом автомобиле хватает длины ремня для закрепления данной модели.

Стоимость: от 19700 рублей.

JOIE Transcend

4 «звезды» краш-тестов ADAC. Таким образом, кроме хороших показателей (согласно результатам тестирования в 2016 году), данное кресло продаётся по относительно демократичной цене. Нет внутренних ремней, но есть защитный столик.

Характеристики:

• группа 1/2/3 (9-36 кг);
• крепление: Isofix, автомобильные ремни;
• установка: вперед лицом или спиной;
• регулировка: высота подголовника;
• вес изделия: 7.83 кг.

Преимущества:

• соотношение стоимости и качества;
• система Isofix;
• анатомическая подушка;
• 5 положений подголовника;
• есть карман для вещей;
• сменные чехлы;
• регулировка столика по горизонтали.

Недостатки:

• нет положения для сна.

Стоимость: от 13900 рублей.

BRITAX ROMER Kidfix XP Isofix

Эта модель была успешно протестирована в 2014 году, и с тех пор является достаточно популярной. Кресло получило 4 «звезды» краш-тестов ADAC. Пользователи отмечают хорошее качество сборки и очень удобный подголовник. Модель удобна для сна ребёнка.

Характеристики:

• группа 2/3 (15-36 кг);
• крепление: Isofix, автомобильные ремни;
• установка: лицом вперёд;
• регулировка: высота подголовника;
• вес кресла: 7.2 кг.

Преимущества:

• оптимальная стоимость;
• Isofix;
• дополнительная защита от боковых ударов;
• анатомическая подушка;
• 11 положений регулировки подголовника;
• защитная накладка на ремень XP Pad;
• съёмный чехол.

Преимущества:

• много регулировок;
• 3 положения наклона спинки;
• Isofix;
• дополнительная защита от боковых ударов;
• дополнительный якорный ремень;
• анатомическая подушка;
• мягкие накладки на внутренние ремни;
• дизайн.

Недостатки:

• достаточно тяжёлое в транспортировке до автомобиля.

Стоимость: от 15690 рублей.

Бюджетные автокресла

К сожалению, многие семьи не могут материально себе позволить обеспечить надлежащий уровень безопасности ребёнка при автотранспортировке. Тем не менее, родителям следует помнить, что даже в бюджетном кресле ребёнок в автомобиле более защищён, нежели на руках у взрослого, либо вовсе не зафиксированный ремнём безопасности. Обратите внимание и на пару моделей, не проходивших сертификацию в Германии.

Детские автокресла «без международных тестов»:

По мнению экспертов, к таковым можно отнести следующие модели:

• Автокресло группа 0/1/2 (до 25 кг) Happy Baby Passenger V2 (от 6 000 рублей);
• Автокресло группа 1/2/3 (9-36 кг) Rant Fortune (от 3680 рублей);
• Автокресло группа 1/2/3 (9-36 кг) Siger Стар (от 2511 рублей).

*Обозначенные модели фиксируются в салоне только автомобильными ремнями, но получили достаточно хороших отзывов и имеют высокий рейтинг среди покупателей.

Помимо вышеописанных серьёзных фактов, детское автокресло – это приятный подарок для ребёнка. Находясь в таком кресле, ребёнок знает, что о нём заботятся, ему уделяют особое внимание. Производители снабжают детские автокресла также различными яркими и стильными аксессуарами для дополнительного комфорта и хорошего настроения маленьких путешественников.

О том, стоит ли покупать детское автомобильное кресло, задумываются многие родители. Повод для сомнений кроется в дороговизне самого оборудования, да еще и в том, что поездки в машине с ребенком случаются не так уж и часто. В самом деле, стоит ли тратиться на автокресло для детей, если использовать его будут только несколько раз в месяц?

Краш-тесты детских автомобильных кресел

Краш-тест - это испытание детского на безопасность. Его проводят в специальной лаборатории, где моделируются разнообразные аварийные ситуации на дорогах, оценивается степень повреждения автомобиля, ущерб, наносимый водителю и пассажирам. Разумеется, на людях краш-тесты никто не проводит, их заменяют специальные манекены, снабженные множеством датчиков. По показаниям приборов можно судить о состоянии человека, попавшего в автомобильную аварию.

По результатам проведенных краш-тестов, ребенок, находящийся в момент аварии в автомобильном кресле, имеет в три раза больше шансов быть не травмированным, чем малыш, сидящий рядом с взрослым или же у него на руках. В момент столкновения дети, которые оказались возле одного из родителей, могут быть в прямом смысле этого слова раздавлены его весом.

Если же малыш сидел у взрослого на коленях, то исход будет иной. Правда, не менее страшный. Ребенок с силой ударится о спинку переднего сидения или же вылетит сквозь лобовое стекло, разбив его своим телом. Авария на дороге может произойти в любой момент. Даже если водитель, осознавая, что в салоне находится ребенок, ведет машину крайне осторожно, то где гарантия, что такой же аккуратной езды будут придерживаться окружающие? К сожалению, от встречи с лихачами или пьяными водителями не застрахован никто.

Основные группы детских автомобильных кресел

Все детские подразделяются на группы, в которых учитывается и его возраст. Кресло не должно приобретаться «на вырост», ведь в этом случае не сможет выполнять свою основную функцию по защите маленького пассажира.

Совмещенные группы детских автомобильных кресел

Помимо этого, есть еще одна классификация, в которой совмещены параметры нескольких групп. Рейтинг автокресел свидетельствует о том, что модель с совмещенными параметрами пользуется большим спросом из-за возможности использовать её намного дольше.

Решив приобрести кресло из совмещенной группы, следует изучить все достоинства и недостатки выбранной модели. Поскольку даже при соблюдении всех необходимых стандартов безопасности производитель всегда вынужден чем-то поступиться.

Универсальное автомобильное кресло для детей от 1 года до 12 лет

В целях экономии большинство родителей стремятся приобрести многофункциональное автокресло. Дети 9-36 кг будут чувствовать себя в нем достаточно комфортно. Такие кресла относятся к группе 1/2/3. Они очень практичны, поскольку предназначены для использования детьми трех возрастных групп: от 1 года до 12 лет. Тесты автокресел также говорят о достаточной безопасности этой разновидности.

Эти модели имеют усиленный каркас и пластиковую основу. Спинка съемная. Ремни крепления и положение подголовника можно отрегулировать в соответствии с Автокресло для детей этого типа укомплектовано мягким вкладышем. Для ребят старшего возраста они трансформируются в бустер, с помощью которого ребенок приподнимается до уровня ремней безопасности, укрепленных в автомобиле.

Бескаркасное автомобильное кресло

В последнее время очень часто можно услышать предложение купить автокресло бескаркасное вместо полноценной детской модели. По уверениям производителей и продавцов подобных кресел, они абсолютно безопасны и способны в случае аварии надежно защитить ребенка от травм. Однако у специалистов на сей счет несколько другое мнение.

Автокресло бескаркасное не имеет абсолютно никакой защиты для тела. Нет тут и поддержки для головы ребенка. При возникновении аварийной ситуации малыш с большой долей вероятности получит серьезную травму позвоночника или сотрясение мозга.

Поездки в автомобиле достаточно утомительны для маленьких детей. По этой причине в полноценных креслах предусмотрена возможность перевести их в горизонтальное положение, чтобы дать маленькому пассажиру возможность поспать. В бескаркасном автокресле отдохнуть ребенку не удастся, что может стать тяжелым испытанием не только для малыша, но и для окружающих.

Установка бескаркасного кресла не так уж и легка, как утверждают производители. Кроме того, удерживающие ремни крепятся за спинкой автомобильного сиденья, которое при столкновении может легко опрокинуться и придавить ребенка. Таким образом, из всех заявленных преимуществ подобных кресел правдивой остается только лишь низкая цена.

Рейтинг автокресел

1. Maxi-Cosi CabrioFix. Страна-производитель - Голландия. Предназначено для детей от рождения до 15 месяцев. Обеспечивает максимальную защиту.
2. Cybex Aton Basic. Страна-производитель - Германия. Возрастные рамки такие же, как и у предыдущей модели. Имеет усиленную боковую защиту, удобный подголовник и возможность фиксировать спинку в разных положениях.
3. Dino 4baby. Страна-производитель - Польша. Несмотря на то что рейтинг автокресел отвел этой модели всего лишь третье место, по степени популярности она опережает две предыдущие. Dino 4baby - это многофункциональное автомобильное кресло, рассчитанное на детей от 1,5 до 12 лет. Оно отвечает всем стандартам безопасности, очень удобное и прочное. Если бы рейтинг автокресел учитывал востребованность изделия у покупателей, то, по мнению большинства пользователей, первое место заняла бы модель Dino 4baby.

Германия

ADAC - крупнейший автоклуб в мире, который занимается проблемами автомобилестроения, оказывает аварийную помощь, проверяет заявленное производителем качество автомобилей и ежегодно тестирует детские автокресла, используя ультрасовременные манекены с датчиками.

Специалисты ADAC отбирают популярные в Германии модели детских автокресел, анонимно приобретают и тестируют их. Кресла получают оценку по критериям: безопасность, комфорт, удобство использования и содержание вредных веществ. Независимые исследования ADAC более строгие, чем тесты обязательной сертификации детских автокресел по Единому стандарту безопасности ECE R 44/04. На краш-тестах ADAC лобовые столкновения проходят со скоростью 64 км/ч, а боковые удары на скорости 50 км/ч.

Каждое автокресло тестируют с двумя манекенами разной возрастной группы, используя разные настройки положения кресла и различные типы установки, если они предусмотрены. Манекены оснащены множеством датчиков, которые фиксируют нагрузку в момент удара. Специалисты ADAC анализируют показания этих датчиков и соотносят их с кадрами скоростной видеосъемки с нескольких ракурсов. Данные своих исследований автоклуб публикует в ежемесячном журнале «ADACmotorwelt».

RACC - королевский автомобильный клуб Каталонии, крупнейшее в Испании сообщество автомобилистов. Количество его членов уже превысило один миллион человек. Автоклуб оказывает практически любую помощь автомобилистам и регулярно проводит краш-тесты автокресел.

На тестированиях автокресла оцениваются по следующим критериям: удобство монтажа и регулировки ремней, устойчивость, надежность ремней, подголовников и пр. Шкала оценки имеет пять делений, начиная от «неудовлетворительно» и заканчивая «очень хорошо». Оценки выставляются по четырем категориям: защита, пользование, комфорт, уход. После завершения всех тестов выводится итоговый балл.

Швейцария

Швейцарский автомобильный клуб TCS тестирует детские удерживающие устройства уже более 40 лет. Используемая методика краш-тестов аналогична той, которую используют специалисты ADAC и ANWB. Итоговая оценка выставляется по шкале пять баллов по двум основным категориям: безопасность и использование. Чтобы вывести оценку по безопасности, кресло подвергается фронтальному и боковому удару. Категория «использование» имеет несколько составляющих: особенности установки, комфорт для ребенка, особенности ухода, экологичность материалов.

Результатам тестов TCS можно доверять - автомобильный клуб насчитывает более чем вековую историю. Он был основан в Женеве еще в 1896 году небольшой группой велосипедистов. Сегодня же, количество членов TCS превышает 1,6 млн. человек.

Голландия

ANWB - Королевский Голландский клуб, основанный в 1883 году в качестве общества, защищающего интересы велосипедистов. На сегодняшний день членами ANWB являются более 4 миллиона человек. Совместно с другими организациями ANWB тестирует различные транспортные средства, запчасти и авто аксессуары. А с 2007 года автоклуб проводит краш-тесты детских автокресел.

Для тестирования при фронтальном и боковом ударе используются современные манекены со встроенными датчиками. Каждый используемый манекен соответствует возрастной группе тестируемого автокресла. На тестах фиксируют уровень нагрузки, который получают внутренние органы ребенка в случае аварии. Итоговая оценка выставляется по четырем категориям: безопасность, комфорт и эргономика, уход, экология.

Один из самых узнаваемых российских краш-тестов проводит российский журнал «Авторевю». Среди тестов есть испытания на безопасность детских автокресел: специалисты «Авторевю» создали свою систему оценки безопасности детских удерживающих устройств, основанную на стандарте ECE R 44/04. «Авторевю» оценивает детские автокресла по уровню защиты головы, ног, позвоночника и анализирует удобство использования кресла.

При проведении краш-тестов используются детские манекены Q-серии, позволяющие не только определить повреждения, полученные при столкновении, но также измерить ускорение таза и нагрузку на шею маленького пассажира. Всего на манекене находится 28 датчиков. Итоговый рейтинг формируется из шести показателей, в результате анализа которых выставляется оценка по десятибалльной шкале.

Австрийский автомобильный клуб OAMTC проводит независимые краш-тесты детских удерживающих устройств с 2001 года. Этот автоклуб является партнером известных европейских автоклубов ADAC (Германия) и TCS (Швейцария).

Под эгидой OAMTC тестируются автокресла для всех возрастных категорий в разном ценовом диапазоне. Тест предусматривает как лобовое столкновение, так и боковой удар. Испытания проводятся один раз в год и охватывают около сорока наиболее популярных моделей от европейских производителей. Оценка производится по пятибалльной шкале в 4 категориях: безопасность, установка, комфорт, использование.

Финляндия

Autoliitto - финская автомобильная ассоциация, основанная в 1919 году. Autoliitto поддерживает автовладельцев по всей стране и за рубежом, и заботится о продвижении новых законов, повышающих безопасность на дорогах, улучшающих транспортную систему, трафик и экологию.