Kuo skiriasi transformuojantys vežimėliai ir 2 viename vežimėliai?

Namuose atsirado kūdikis, o tėvams kyla klausimas, kaip išsirinkti vaikišką vežimėlį, nes šią transporto priemonę galite naudoti nuo gimimo iki trejų metų, todėl pasirenkamas transformuojantis vežimėlis arba vežimėlis „du viename“. .

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad tarp šių modelių praktiškai nėra skirtumo, nes abu atlieka beveik tas pačias funkcijas, tačiau atsižvelkite į kiekvieno modelio privalumus ir trūkumus:

1. Transformatoriuose vaikščiojimo blokai naudojami kaip vežimėlio pagrindas, į kurį įdedamas nešiojimo krepšys. Tokio modelio patogumas slypi tame, kad kūdikį visada galima įdėti į nešiojimo krepšį ir ramiai laukti savo eilės klinikoje, eiti į viešąjį transportą ar tiesiog atsisėsti ant suoliuko prie įėjimo.

Šių vežimėlių lopšiai dažnai turi minkštą dugną ir patogios ergonomikos rankenas. Juos lengva plauti ir neužima daug vietos.

2. Vežimėlio padėtis leidžia reguliuoti atlošą pagal vaiko amžių trimis režimais. Apatinis rėmas kartais būna atšiaurus, tačiau problemą galima išspręsti įdėjus čiužinį, kad vaikas būtų patogus.

3. Neabejotinu pranašumu galima vadinti kryžminę rankeną, kuri leidžia mamai, priklausomai nuo situacijos, nešioti vaiką į save, arba suteikti vaikui galimybę tyrinėti pasaulį, žvelgiant į viską aplink.

4. Tokius modelius lengva sulankstyti, dangteliai nuimami, todėl juos lengva ir greitai nuplauti net skalbimo mašinoje.

5. Saugos diržai yra tvirtai pritvirtinti, tačiau tuo pat metu jie yra reguliuojami pagal kūdikio ūgį ir svorį.

6. Nuimami ratai yra lengvai nuimami ir valomi, todėl grindys visada švarios.

7. Maži matmenys sulankstyti lengvai telpa į bet kurio automobilio bagažinę.

Vežimėlių „du viename“ modeliai turi nuimamą vežimėlį ir garantuoja maksimalų komfortą jūsų mažyliui. Tokių vežimėlių vežimėlis turi didelius matmenis, lyginant su nešiojimo krepšiu, ir saugojimo metu užima daugiau vietos.

Jis yra daug sunkesnis ir moterims po gimdymo dažnai yra per sunkus transportavimo požiūriu. Žinoma, daugeliui patogumas gabenti tokį lopšį automobilyje bus pliusas, o rėmas čia yra daug rimtesnis nei nešiojimo krepšys, o matmenys leidžia nešioti didelius kūdikius.

Norėdami sumontuoti vaikščiojimo bloką, lopšys išmontuojamas, jūsų transportas atrodo kitaip ir atsiranda naujoviškas efektas, kuris taip patinka daugumai mamų.

Dėl vežimėlio „2 viename“ rėmo sandėliavimo metu jie užima daugiau vietos ir atrodo didesnio tūrio, tačiau tuo pat metu šiuose modeliuose rankena yra patogioje vietoje, jums nereikia vežti vaiko ištiesus ginklų, kaip ir kai kuriuose transformatorių vežimėliuose.

Dėl to galime pasakyti, kad abu vežimėlių modeliai turi ir pliusų, ir minusų. Transformatorių modelių pranašumai yra šie:

Nusileidimo / pakilimo į grindis patogumas nesant lifto;

Maži matmenys sandėliavimo ir transportavimo metu - galimybė greitai nuimti ir nuplauti visus dangčius;

Apverčiama rankena.

2 viename modeliuose:

Nepatogumai laikant išimamą įrenginį;

Lopšys yra standesnis, tinka dideliems vaikams;

Pakeitus bloką išvaizda atnaujinama.

Tarp pirkėjų dažniausiai pasirenkami vežimėliai

Papildymas šeimoje visada yra didžiulė kaina, nes naujam visuomenės nariui reikia nusipirkti viską, ko jam reikia nuo nulio. Siekiant užtikrinti, kad naujagimiui būtų patogu šiame pasaulyje, išleidžiama didžiulė pinigų suma. Tuo pačiu metu vaikas sparčiai auga, o jo poreikiai keičiasi beveik kiekvieną mėnesį, todėl tėvai tikriausiai supranta, kad tų pačių drabužių tarnavimo laikas bus labai trumpas.

Jaunoms šeimoms nemaloni staigmena gali būti tai, kad net vežimėlis, kuris atrodo gana tvirta konstrukcija, beveik tikrai netarnaus kelerius metus, jei tik todėl, kad per pirmuosius šešis mėnesius kūdikiui reikia lopšio, o tada vaikščiojantis modelis. Nors tai neatrodo akivaizdus taupymas, galų gale pigiau nusipirkti vežimėlį „du viename“.

Ypatumai

Kaip žinote, pelningiau pirkti dideliais kiekiais - pasirodo pigiau, o pasirinkti reikia tik vieną kartą. Vežimėlių gamintojai jau seniai suprato, kad tie, kurie sugalvos patogų būdą viename modelyje sujungti ir lopšį naujagimiui, ir vežimėlį kiek vyresniam vaikui, galės užkariauti rinką. Kai daug inžinierių tuo pat metu galvoja apie vieną problemą, nenuostabu, jei yra daugiau nei vienas būdas išspręsti problemą. Ilgos paieškos rezultatas buvo transformatoriai ir vežimėliai 2 iš 1. Daugelis jaunų tėvų mano, kad tai yra tas pats dalykas, tačiau skirtumas tarp jų yra esminis.

Vežimėlis „du viename“, skirtingai nei transformatorius, nežino, kaip transformuotis-tai veikiau konstruktoriaus modelis, iš kurio, palyginti nedaug dalių, galite surinkti būtent tai, ko reikia savininkui. tam tikrą akimirką. Čia yra tik viena važiuoklė, todėl atrankos procese turite atkreipti ypatingą dėmesį į jo patikimumą - pirkimo ilgaamžiškumas daugiausia priklauso nuo šios dalies. Tačiau neatsiejamas važiuoklės sujungimas su kūdikio bloku nėra numatytas - viskas todėl, kad komplekte yra du iš karto: lopšys ir vaikščiojimo įtaisas.

Tėvai gali bet kada išimti lovelę ir vietoj to pasodinti sėdynę arba atvirkščiai. Kai kuriais atvejais tokius nuimamus mazgus galima naudoti net automobilyje, o ne vaikišką kėdutę, tačiau tada gamintojai dažniausiai išdidžiai kalba apie modelį „3 viename“.

Šio dizaino pranašumas akivaizdus: kadangi vežimėlyje yra abu blokai, tai leidžia vaikui vystytis nuo gimimo iki pasitikinčio pėsčiojo amžiaus nekeičiant transporto priemonės. Geras modelis „du viename“ leidžia negalvoti apie naujo vežimėlio pirkimą ir seno pardavimą-šis pirkinys įsigyjamas vieną kartą ir naudojamas tol, kol jo poreikis visiškai prarandamas.

Transformatoriai taip pat turi aukščiau aprašytą pliusą, tačiau du viename modeliai turi daug pranašumų prieš juos. Visų pirma, tik 2 iš 1 užtikrina patogiausią sėdėjimą abiejose padėtyse, nes gali garantuoti lopšio apačios standumą ir tuo pačiu metu sureguliuoti atlošą keliais etapais. Transformatorius nesuteiks tokio pranašumo - jo dizaineriai ieško tarpinio sprendimo, bando patenkinti abu reikalavimus, todėl beveik visada visiškai neatitinka nė vieno. Be to, dėl nuolatinių transformacijų ir gausybės jungčių, kurios nėra tvirtai pritvirtintos, transformatoriai genda daug dažniau.

Kalbant apie vežimėlius „viename“, tai, kad jie yra surinkti iš atskirų dalių, prireikus leidžia pakeisti ne visą komplektą, būtent trūkstamą dalį, o mažiausios transformatoriaus dalies gedimas reiškia nesugebėjimas toliau naudotis visomis be išimties vežimėlio funkcijomis.

Galbūt, jei „du viename“ modeliai būtų tokie idealūs, transformatoriai jau seniai būtų pamiršti kaip nesėkmingas eksperimentas, tačiau konkurencija vis dar egzistuoja dėl priežasties-vežimėliai su dviem atskirais blokais taip pat turi trūkumų. Visų pirma, tai, žinoma, yra didesnis užimamos erdvės kiekis.

Nors vežimėlis „du viename“ nėra du vežimėliai, bet vis tiek ne vienas, todėl, aktyviai naudojant transportą, reikia skirti vietos ne tik sau, bet ir laikinai nenaudojamam įrenginiui laikyti. Kelionės automobiliu atveju tėvai turės rasti būdą įkišti abu blokus į bagažinę, kitaip dizaino universalumas bus visiškai išlygintas. Visos šios problemos yra nepažįstamos transformatoriui, nes jį sudaro tik viena važiuoklė ir vienas blokas.

Turime nepamiršti didesnių vežimėlių „du viename“ kainų, nes garantuojama, kad du atskiri blokai kainuos daugiau nei vieną, net ir transformuojamą-įtakos turi elementarus medžiagų suvartojimo padidėjimas.

Pasirodo, vežimėlis „du viename“ yra geras pasirinkimas tiems, kurie iš esmės nemėgsta šurmuliuoti. Tokie tėvai nori vieną kartą nusipirkti vaiko vežimėlį ir niekada jo nekeičia, net jei tai reiškia, kad šiuo metu jie turi pakloti nemažą pinigų sumą. Tuo pačiu metu jie, matyt, yra pasirengę atsisakyti ilgų kelionių net savo automobiliu.

Žmogus, sąmoningai pasirinkęs būtent tokį modelį, tikriausiai supranta, kad jo bute yra pakankamai vietos pirkiniui ir jo dalims laikyti. Jei bent vienas iš šių teiginių neatitinka tikrovės, verta dar kartą pagalvoti, ar šeimai reikia tokio vežimėlio.

Peržiūrėjo

Gana sunku klasifikuoti kūdikių vežimėlius pagal „du viename“ standartą-tai jau vaikų vežimo poklasis. Nepaisant to, yra tam tikrų savybių, pagal kurias galima atskirti net tokius vežimėlius.

Visų pirma, jūs turite suprasti, kad kai kurie gamintojai sąmoningai ar nesąmoningai vis dar įneša painiavos į „2 in 1“ sąvoką. Siauresne prasme į šią kategoriją įeina tiksliai vežimėliai su nuimamais keičiamais blokais, o transformuojantiems modeliams atstovauja visiškai atskira vežimėlių klasė. Nepaisant to, dažnai galite rasti platesnį supratimą apie vežimėlius „viename“, į kurį įeina modeliai su nuimamais blokais ir klasikiniai transformatoriai. Tuo pačiu metu pastarosios apibūdinamos kaip lengvos ir universalios veislės, o modulinės parinktys giriamos už tai, kad jos atitinka visus ortopedinius standartus. Jau pakankamai pasakyta apie tokių dizainų skirtumą, todėl jūs negalite apie tai galvoti.

Vežimėliai 2 viename, nepriklausomai nuo to, ar siaurąja, ar plačiąja šio žodžio prasme, gali turėti ratus trijuose ar keturiuose kampuose, tiek viename, tiek dviviečiame. Prognozuojama, kad trijų ratų modelis bus kompaktiškesnis - jis turi tik vieną plačią ašį.

Sprendimas su trimis ratais paprastai yra labai manevringas, jis žino, kaip „pasirinkti“ kelią net tarp „spalvingiausių“ buitinių nelygumų. Trūkumas yra stabilumas, nes suaugęs aktyvus vaikas, siūbuodamas, gali lengvai „numesti“ savo transportą.

Atitinkamai, keturių ratų modelis pasižymi iš esmės priešingomis savybėmis - jis yra didesnio tūrio ir ant jo paprasčiausiai nepasiseks, jau nekalbant apie apvažiavimus, bet bent jau suspaudimą į seną liftą. Tuo pačiu metu ne veltui klasika visada yra keturratis - tai didžiulis pliusas vežimėlio stabilumui, kurį bus sunku apversti net ir tikram sujudimui.

Galiausiai taip pat galite suskirstyti vežimėlius „2 viename“ pagal tai, kiek vaikų jie skirti. Jei vienas vežimėlis gali būti komplektuojamas su nuimamais blokais, tai panašią technologiją galima naudoti dviejų ir net trijų vietų modelyje. Jei ant vienos važiuoklės vienu metu yra vietos keliems vaikams, tada jie gali būti išdėstyti pačiomis netikėčiausiomis konfigūracijomis - viena po kitos (net ir priešais motiną, net važiavimo kryptimi), ir atgal, ir priešais kiekvieną kitas ir šalia, ir net su tam tikru aukščiu vienam iš modulių.

Visa tai žymiai apsunkina tokių vežimėlių klasifikavimą, nors tai nėra taip esminis dalykas, jei tik žinote, kaip išvengti visų galimų kiekvieno pasirinkimo trūkumų.

Tokioms struktūroms bet kokiu atveju labai svarbu, kad kiekviena atskira vieta būtų nepriklausoma. Tai leidžia laimingiems to paties važiuoklės tėvams vienu metu įrengti vieną vežimėlį ir vieną vaikščiojimo bloką.

Kaip išsirinkti?

Atsisakydami bet kokių kitų dizaino tipų, tėvai žymiai susiaurina turimų galimybių spektrą, tačiau pasirinkimas vis tiek yra nuostabus. Kadangi vežimėlis yra pasirinktas kelerius metus į priekį, jokiu būdu neturėtumėte suklysti pasirinkdami vidutinišką modelį, todėl tokį vaikišką vežimėlį reikia rinktis dar atidžiau nei bet kurį kitą. Šiuo atveju kriterijai labai panašūs į tuos, kurie naudojami renkantis paprastą vežimėlį - net vežimėlį, net lopšį.

Važiuoklės patikimumas

Galbūt vienintelis momentas, kuris stipriai išskiria 2 viename vežimėlio pasirinkimą iš panašaus apibrėžimo su bet kuriuo kitu modeliu. Tas pats lopšys yra pasirinktas šešiems darbo mėnesiams, todėl iš jo paprastai nereikalaujama didelio patvarumo, tačiau 2 iš 1 turėtų būti itin patikimas. Konstrukcija turėtų atrodyti masyvi ir kokybiška, jokiu būdu neturėtų būti laisva ir neleisti jai kabėti ten, kur neturėtų būti.

Tėvai su tokiu vežimėliu kūdikį važiuos labai ilgai - kai kurie modeliai skirti naudoti iki 4-5 metų. Tai reiškia, kad tokio amžiaus vaikas jau sveria mažiausiai 25 kg, o tai reiškia, kad net savaime jis išprovokuos greitą mamos nuovargį pasivaikščiojimo metu.

Turite pasirinkti vežimėlį, kad jis kuo labiau sumažintų apkrovą ir nepadidintų.

Praeinamumas

Kokybė tiesiogiai susijusi su vežimėlio lengvumu. Mūsų keliai nesužavi savo lygumu, priešingai, yra pilni nelygumų, todėl geras vežimėlis turėtų turėti didelius ratus, kurie „nepastebi“ mažų kliūčių. Tuo pačiu metu labai pageidautina, kad transporto priemonės ratų bazės plotis būtų palyginti mažas, nes priešingu atveju visas eismas baigsis ties pačiomis pirmosiomis siauromis lifto durimis. Beje, geras manevringumas gali iš dalies išspręsti visureigių problemų problemą, kai vežimėlis, naudodamas savo pasukamus priekinius ratus, gali pasisukti stovėdamas vietoje ir lengvai apvažiuoti visas kliūtis.

Nusidėvėjimas

Labai svarbus parametras. Net jei mama yra profesionali sportininkė ir gali lengvai išstumti sunkų vežimėlį per bet kokius iškilimus, mažai tikėtina, kad vaikui tai patiks. Ypač pirmaisiais gyvenimo metais, kai kūdikis didžiąją laiko dalį miega. Mūsų duobės gali pažadinti bet ką, o tada turėsite vaikščioti iki nusivylusio mažo keleivio riaumojimo. Kad taip neatsitiktų, turite pasirinkti vežimėlį su gera amortizacija.

Jau buvo pasakyta apie didelius ratus, tačiau svarbi ir jų medžiaga - tai turėtų būti minkšta apmušalas pripučiamos gumos ar net silikoninių ratų pavidalu. Spyruoklinė pakaba turėtų užtikrinti maksimalų judesių sklandumą, taip pat nuolatinę teisingą kūdikio padėtį.

Komfortas

Net prieš pirkdami tėvai turi įsitikinti, kad jų vaikas užtikrintai, su marža, telpa į abu blokus. Vaikas neturėtų jaustis kaip žmogus vaikščiodamas sovietų rezervuotoje vežimėlyje, nes tai nepatogu, o vaikai labai aršiai reaguoja į bet kokius nepatogumus. Be to, jei suaugusiam žmogui trumpa netinkama kūno padėtis baigsis tik raumenų skausmu, tai vaikui, kuriam šiuo laikotarpiu susiformavo raumenų ir kaulų sistema, gali susidaryti rimti laikysenos sutrikimai.

Tokio amžiaus vaikams, kai jie dar važinėja neįgaliųjų vežimėliu, svetima jų pačių higienos samprata, todėl jiems visiškai nerūpi, kad nesusiteptų viskas aplink. Jei sauskelnes ir antklodes galima skalbti be problemų, tuomet vežimėlį reikėtų rinktis taip, kad tas pats būtų ir jo dangteliams.

Idealiu atveju jums reikia pasirinkti nedažančią medžiagą (daugelis žmonių dėl to svajoja apie odą), kurią būtų galima lengvai nuvalyti nenuėmus jos iš rėmo, tačiau net jei ji buvo rasta, vis tiek turite išsiaiškinti galimybę jį pašalindamas. Jei dangtelis pašalinamas skalbimui, tai reiškia, kad galite sutvarkyti daiktus beveik bet kurioje situacijoje.

Kompaktiškumas

Daugelio šiuolaikinių šeimų, pastatytų sovietiniais laikais, būstai ir šiandien nesiskiria reikšminga erdve, o juk vežimėlis „2 viename“ toli gražu nėra kompaktiškas. Kalbant apie liftus ar automobilių bagažines, situacija apskritai tampa pražūtinga, nes vietos yra dar mažiau. Nenuostabu, kad absoliutus pirkėjų prioritetas yra tie vežimėliai, kurie sulankstomi iki mažiausio įmanomo dydžio. Tuo pačiu metu pirmenybė teikiama tiems modeliams, kurie tai daro pagal paprasčiausią schemą, jei įmanoma - pažodžiui vienu judesiu, kad būtų galima skubiai patekti į liftą.

Pati 2-in-1 vežimėlio konstrukcija reikalauja daug papildomų dalių, tačiau kuo daugiau, tuo geriau. Ilgalaikis universalaus vežimėlio naudojimas reiškia, kad ateityje bus naudingi absoliučiai visi vaikiški aksesuarai, kurie dabar atrodo palyginti nenaudingi. Vasarą tas pats tinklelis nuo uodų bus labai naudingas, žiemą neapsieisite be izoliuoto voko, kurį galima paversti antklode, todėl neturėtumėte nieko atsisakyti.

Žinoma, viską, ko jums reikia, galima įsigyti palaipsniui, tačiau pirkimas su rinkiniu padės žymiai sutaupyti pinigų. Be to, tik įsigyjant kaip komplektą galima garantuoti, kad visi komponentai puikiai dera tarpusavyje.

Modelio apžvalga

Dėl dviejų priežasčių neįmanoma sudaryti protingo geriausių 2-in-1 vežimėlių įvertinimo. Pirma, dėl to, kad idealas neegzistuoja, ir kadangi kiekvienas vartotojas turi savo idėją, ką galima paaukoti kitų savybių naudai, tada viršus kiekvienam atrodo skirtingai. Antra, visų populiarių gamintojų asortimentas yra reguliariai atnaujinamas, siekiant aplenkti konkurentus, todėl nenuostabu, kad geriausi „du viename“ vežimėliai kiekvieną mėnesį atrodo kitaip. Žinoma, galite vadovautis atsiliepimais, pasirinkdami vežimėlį, kurį patvirtino maksimalus žmonių skaičius, tačiau neįmanoma tvirtai pasakyti, kad tokios apžvalgos yra teisingos, o ne suklastotos gamintojo ir konkretaus vaiko arba jo tėvai gali pateikti specialius reikalavimus, kurie skiriasi nuo daugumos nuomonės ...

Žodžiu, dabartinėje situacijoje logiškiau laikyti tik gerus modelius, netvirtinant, kad jie būtinai yra geriausi. Mes apsvarstysime keletą šių vežimėlių ir leiskite skaitytojui patiems nuspręsti, ar jie tenkina jo poreikius, ar ne. Atitinkamai taip pat nėra pasiskirstymo pagal vietas.

10012

Jei atidarote beveik bet kokį straipsnį, skirtą kūdikių vežimėliams, tada lyderiai paprastai yra pasaulinio garso prekės ženklų sumanymai. Jie gali būti geriausi vežimėliai pasaulyje, tačiau jie yra labai brangūs, todėl gatvėje jų nepamatysite labai dažnai. Jei mes kalbame apie pardavimo lyderius, tai daugelyje vietinių parduotuvių yra kiniški vežimėliai 2 viename „Glory 1001“.

Tai toks tipiškas vežimėlis, apie kurį nėra ką pasakyti - jame nėra iš esmės naujų momentų, tačiau jis puikiai atitinka visus aukščiau aprašytus reikalavimus. Tiems, kurie bijo pirkti kiniškų prekių, verta paminėti, kad dauguma „ne kiniškų“ prekių šiandien yra pagamintos Vidurinėje Karalystėje, o šios įmonės vertą kokybę įrodo bent jau tai, kad ji yra tarp pardavimo lyderių, nepaisant ne pačių prieinamiausių kainų - nuo 19 iki 22 tūkstančių rublių.

"Marimex Armel"

Jei aukščiau aprašytas kinų modelis jums dėl kokių nors priežasčių netinka, galite nusipirkti lenkišką 2 viename vežimėlį iš „Marimex“. Toks įsigijimas turi daug privalumų, nes Lenkijos įmonės, esančios Europos Sąjungos teritorijoje, privalo garantuoti, kad jų gaminiai atitinka aukščiausius kokybės standartus. Tuo pačiu metu svarstomas modelis, kuris yra įdomus, kainuos mažiau nei net Kinijos atitikmuo - jis kainuoja tik 15-17 tūkstančių rublių.

Šis transportas paprastai giriamas už puikius sugebėjimus visureigiuose, didžiausią jėgą, puikų vaiko apsaugos lygį nuo blogo oro ir patogumą mamai, talpią daiktadėžę.

„Adamex Neonex“

Beje, Lenkija yra beveik pirmaujanti šalies vežimėlių tiekėja posovietinei rinkai-mažiausiai du Lenkijos gamintojai, atstovaujami skirtingų modelių, yra įtraukti į visų rūšių geriausių ir populiariausių reitingus. Turėdamas tą pačią Europos lygio kokybę, šis modelis išsiskiria savo pritaikomumu tiek miesto, tiek priemiesčio sąlygoms, todėl jį galima puikiai valdyti kaimo vietovėse.

Šis modelis aiškiai parodo, kaip vežimėlis gali prisitaikyti prie savininkų poreikių, nes jis turi reguliuojamo aukščio rankeną ir tą pačią kojos atramą. Keičiamų nugaros padėčių skaičius tiek vaikščiojimo bloke, tiek lopšyje rodo, kad juo vaikščioti bus patogu kiekvienam vaikui. 21–24 tūkstančių rublių kaina yra palyginti maža už šio modelio teikiamą komfortą.

„Slaro Anna Lux“

Vežimėliai „du viename“, tradiciškai sukurti kelerius metus, gamintojai paprastai turi tam tikrą šališkumą vasaros ar žiemos metu, nes pasirodo, kad sunku ką nors padaryti tarp jų, paprastai žiemą sušyla ir nesukuria šiltnamio efektas vasarą. Nepaisant to, aptariamas modelis yra įtrauktas į mūsų reitingą, kuris laikomas bene sėkmingiausiu šios problemos sprendimu.

Atskirai jie atkreipia dėmesį į ryškų šio modelio stilių, taip pat į tai, kad gamintojai komplekte iš karto pateikė du krepšius - vieną pirkiniams ir kitą - mažiausio keleivio daiktams. Kaina šiuo atveju taip pat yra daugiau pliuso nei minuso - tik 15-17 tūkstančių rublių.

Alis Mateo 17

Jei tėvai laiko save stilingais žmonėmis ir labai mėgsta viską, kas puikiai papildo įvaizdį, tuomet jiems būtinai reikia atkreipti dėmesį į šį vežimėlį kaip mados ir įvairių spalvų pasirinkimo pavyzdį. Gamintojas siūlo įvairių stilių dangtelius, kurių dėka kūdikis ankstyvoje vaikystėje turės galimybę mėgautis geru skoniu.

Natūralu, kad privalumai tuo nesibaigia - ypač šis vežimėlis giriamas už sugebėjimą tiksliai sureguliuoti galvos atramą ir nepriklausomą pasirinkimą, kuria kryptimi turėtų būti išdėstytas modulis su vaiku. Manoma, kad toks vežimėlis už 17-20 tūkstančių taip pat yra geras pasirinkimas tiek vasarai, tiek žiemai.

„Lonex Comfort“

Šiuo atveju gamintojas atsakingai žiūrėjo į savo darbą, nes jis turi komfortą ne tik pavadinimu, bet ir iš tikrųjų. Lopšio vidus apipjaustas minkštomis natūraliomis medžiagomis, kurios pašalina alergijos pasireiškimus ir puikiai izoliuoja kūdikio vietą, tačiau vasarą kūdikis neliks be ventiliacijos, nes audinio storio užtrauktuku uždarytas tinklelis.

Kūrėjai suprato, kad ne tik vaikui, bet ir jo tėvams turi būti patogu, todėl lopšiui jie suteikė specialią rankenėlę, su kuria konstrukciją galima patogiai nešioti be važiuoklės, o vaikas jaučiasi taip gerai, kaip namuose lovelėje . Reikėtų pažymėti, kad ir čia įmonė bandė pasikviesti geriausius dizainerius.Žinoma, išlaidos čia nebėra pačios kukliausios - 29-33 tūkstančių rublių lygiu, bet tai verta.

„Dalyvių paminklas“

Tai dar vienas pavyzdys to, kad niekas nežino, kaip padaryti mūsų rinkai kūdikių vežimėlius geresnius nei jų kaimynai lenkai. Šis modelis taip pat turi didelį komfortą visiems, tačiau jo kūrėjai sutelkė dėmesį į visiškai kitus kriterijus. Pavyzdžiui, jie daug dėmesio skyrė nusidėvėjimui, kuris mūsų kelių atveju yra labai svarbus.

Lenkijos inžinieriai taip susirūpino problema, kad netingėjo pridėti papildomos spyruoklės, nebūdingos kitiems vežimėliams. Nepaisant to, kad dizainas yra papildomai svertas, jis vis dar laikomas pakankamai lengvu 2: 1. Nepaisant daugybės pranašumų, jo kaina nėra tokia baisi ir laikoma 18-22 tūkst.

Kaip rodo praktika, net ir tie tėvai, kurie perskaitė daug straipsnių kūdikio vežimėlio pasirinkimo tema, vis tiek dažnai daro klaidų rinkdamiesi. Žinoma, pats vizualiausias mokymasis yra susijęs su patirties įgijimu, tačiau pateiksime dar keletą patarimų, kaip šią patirtį padaryti kuo sėkmingesnę pirmą kartą.

Neapsigaukite bevardžių atsiliepimų internete. Daugelis tėvų šiais laikais mėgsta rinktis vežimėlį sėdėdami prie kompiuterio ir tyrinėdami kitų žmonių nuomonę, tačiau tai rizikinga. Daugelis gamintojų jau suprato šią vartotojų taktiką, todėl samdo žmones, kurie tikslingai rašo teigiamus atsiliepimus apie įvairius išteklius. Kritiški komentarai yra labiau patikimi, tačiau jei sutelkiate dėmesį tik į juos, paaiškėja, kad gerų vežimėlių apskritai nėra.

Aklai tikėti artimųjų rekomendacijomis taip pat neverta. Labiausiai tikėtina, kad jie pataria turėdami gerą tikslą, tačiau žymenų skonis ir spalva skiriasi, todėl turite susidaryti savo nuomonę apie galimą pirkinį. Gali pasirodyti, kad apskritai idealus vežimėlis lengvai patenka į jūsų geriausių draugų namų liftą, tačiau jis neįeis į jūsų namo liftą, o tokių nemalonių netikėtumų yra daug.

Bus daug geriau, jei iš pradžių išstudijuosite temą, gerai įsisavinsite, kaip išsirinkti vežimėlį, ir tuo remdamiesi galite išvengti spąstų, pasirinkę vežimėlį, patardami draugų ar parduotuvės konsultanto.

Niekada nepirkite vežimėlio internetu, prieš tai asmeniškai neišnagrinėję to paties modelio. Daugelis šiuolaikinių interneto vartotojų ne tik tiria asortimentą ir tinkle išsirenka vežimėlį, bet ir jį ten užsisako - pigiau. Tikrai galima sutaupyti pinigų, tačiau patartina pirmiausia nueiti į „tikrą“ parduotuvę, ten susirasti tą patį vežimėlį ir apžiūrėti jį iš visų pusių.

Atminkite, kad ne kiekvienas pardavėjas supranta pirkėjo laimę kaip pagrindinį tikslą - priešingai, dažniau jis tiesiog nori parduoti savo produktą. Gali būti, kad jis žino apie kai kuriuos savo trūkumus, tačiau sąmoningai apie juos nutylės, kad nepersigalvotumėte.

Norėdami nusipirkti vežimėlį 2 viename arba 3 viename, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.

Vaiko gimimo išvakarėse tėvai noriai pasineria į džiaugsmingus darbus - reikia pasiruošti naujo šeimos nario pasirodymui. Šioje skubioje veikloje ypatingą vietą užima vežimėlio pirkimas. Šiandien parduotuvės besilaukiančioms mamoms siūlo platų universalių vaikiškų vežimėlių asortimentą, kurie skiriasi pagal tipą, formą, spalvą, medžiagas, įmonę ir kilmės šalį, patikimumą, funkcionalumą. Dėl šios gausos gana sunku išsirinkti kūdikio įgulą.

Pirmiausia turite nuspręsti, kurios savybės jums yra svarbiausios, o kurios - mažiau reikšmingos. Tai turėtų būti atspirties taškas renkantis automobilį. Kažkas būtinai nori madingiausio ar prestižiškiausio modelio, turinčio aukštą vietą reitinge, kuris užgožia kitas savybes. Kiti tėvai nori kuo patogesnio ir patogesnio vežimėlio. Kitiems svarbiausia yra medžiagų ekologiškumas, o kažkam svarbiau yra patikimumas ir gera amortizacija.

Du viename ar transformatorius?

Koks skirtumas? Kuo skiriasi vežimėliai „du viename“ nuo transformatoriaus? Iš pradžių šis klausimas daugelį glumina, nors atsakymas gana banalus ir jo esmė aiški iš pavadinimo. Transformatorius - transformuoja! Šio tipo konstrukcijose yra tik viena lova, tačiau tam tikrų manipuliacijų pagalba galima pakeisti jos paskirtį ir paversti ją iš lopšio naujagimiui į vaikščiojimo bloką.

Vežimėliuose „2 viename“ ir „3 viename“ atitinkamai yra dvi ar trys krantinės, kurias galima pakeisti viena kita, t.y. sumontuokite lopšį, vaikščiojimo bloką arba (3 in 1 versijoje) automobilinę kėdutę. Pačios lovos, skirtingai nei transformatoriaus, nereikia perdaryti.

Supratus sistemą, daug lengviau nuspręsti, ko jums reikia. Trumpai tariant, transformatoriai yra kompaktiškesni, o vežimėliai „du viename“ yra patvaresni ir lengviau naudojami.

Vežimėlio pasirinkimas

Mes nusprendėme dėl vežimėlio tipo, atėjo laikas pereiti prie vežimėlio modelio 2 viename paieškų. Juk labai svarbu išsirinkti gerą vežimėlį (plačiau skaitykite straipsnyje :). Norėčiau, kad vežimėlis 2 viename būtų geras, universalus, lengvas, praktiškas, patogus, madingas ir gražus.

Įvertinimas

Šis universalus transformatorius tinka kūdikiams nuo gimimo iki trejų metų. Naudojant reguliatorių, vežimėlio atlošą galima nustatyti į 3 padėtis. Visas komplektas: vežimėlis-lopšys, 2 viename.

Argumentai "už":

• apmušalai pagaminti iš natūralios medvilnės audinio;
• užvalkalas plaunamas;
• yra rankenos aukščio reguliatorius;
• tinklelis ant gaubto.

Minusai:

• Norėčiau daugiau funkcionalumo.

Pilnas vežimėlio „du viename“ rinkinys, plastikinis lopšys pirmiems gyvenimo mėnesiams ir vaikščiojimo blokelis, sumontuotas 3 padėtyse (gulint, pusiau sėdint, sėdint). Patikimi 5 taškų diržai. Modelis iš vidaus padengtas medvilniniu audiniu, pasižyminčiu vandenį atstumiančiomis savybėmis.

Argumentai "už":

• patikima pakaba su didele amortizacija;
• rankenos aukščio reguliavimas;
• atlošo padėties reguliavimas;
• 2 vežimėlių bloko išdėstymo tipai: veidu į mamą ir į priekį.

Minusai:

• kaimiška išvaizda, tačiau kaina yra labai prieinama.

Labai praktiškas vežimėlio „du viename“ modelis, patikimas ir patogus. Puikiai tinka šeimoms, kurios mėgsta aktyvų gyvenimo būdą. Puikiai jaučiasi bet kokioje vietovėje ir bet kokiu keliu - kaime, miške, paplūdimyje, pritaikytas greitam ėjimui. Galimybės: vaikščioti, du viename, trys viename.

Argumentai "už":

• galingas Y formos rėmas;
• nepriklausoma pakaba;
• puiki amortizacija;
• aukštas liemuo;
• tiesiog išardykite ir surinkite;
• mažas svoris;
• sėdynės padėties reguliatorius;
• Viršus pagamintas iš aukštos kokybės patvarios, vandenį atstumiančios medžiagos.

• ne itin patogi stabdžio vieta (ant rankenos).

Universalus vaikiškas vežimėlis - lengvas, kompaktiškas ir patogus. Tinka bet kur sulankstytas, laisvai patenka į liftus ir transporto priemones dėl siauros ratų bazės, lengva surinkti ir išmontuoti. Su ja niekada nebus problemų ir rūpesčių. Pakuotės turinys: du viename, trys viename.

Argumentai "už":

• patogu laikyti;
• lengva surinkti ir išardyti;
• didelis gaubtas su galimybe reguliuoti;
• vilnos pagrindas lopšyje;
• į rankeną panaši į odą apdaila;
• nuimama rankena;
• reguliuojamas galvos atrama;
• erdvus vaikščiojimo blokas;
• šildantis apsiaustas kūdikio kojoms.

Minusai:

• mažas manevringumas dėl siauros ratų bazės - būkite atsargūs posūkiuose.

Lengva valdyti, galima valdyti viena ranka, sulankstomas mechanizmas - „skėtis“. Pakuotės turinys: lazdelė, du viename, trys viename.

Argumentai "už":

• galimybė perkelti sėdynę;
• stogo kišenė;
• užtrauktukas ant gaubto;
• vaikų žaislai lengvai pritvirtinami prie skydelio;
• 5 taškų saugos diržai;
• nuimamas priekinis buferis;
• reguliuojama nugara;
• reguliuojama kojų atrama;
• buteliuko laikiklis;
• mažas svoris.

Minusai:

• paprasta išvaizda, mažai funkcionalumo.

Tai universalus vaikiškas vežimėlis su keturiais viengubais ratukais. „2 viename“ paketas, tačiau galite tiekti ir automobilinę kėdutę.

Argumentai "už":

• tvirto audinio rėmas;
• lengvas aliuminio rėmas;
• patogi rankena;
• gražus interjero dekoravimas;
• puiki pakabos amortizacija;
• didelis pajėgumas visose krosose.

Minusai:

• puikus svoris.

Padidinta „Duo Combi“ versija su daugybe funkcijų. Aukščiausia kokybė ir puikus funkcionalumas. Pilnas komplektas iš dviejų viename.

Argumentai "už":

• izoliuotas lopšys su čiužiniu ir supimo funkcija;
• reguliuojamas pakabos standumas, gera amortizacija;
• patikimas važiuoklės tvirtinimas, apsaugos sistema apsaugo nuo savaiminio sulankstymo;
• kameros ratai su galimybe siurbti.

Minusai:

• sėdynės rankena nesilenkia.

3 vieta - Bebecar Stylo klasė

Retro modelio „Bebecar“ modifikacija. Aukščiausios kokybės „Panama Magic“ audinys su eko odos apdaila, chromuotas rėmas, dideli balti gumos ratai. Garbinga išvaizda. Pilnas komplektas: lopšys, du viename.

Argumentai "už":

• prašmatni išvaizda;
• stiprumas ir ilgaamžiškumas;
• minkštas judesys;
• ortopedinis čiužinys lopšyje;
• nuimamas skydelis;
• aplinkai nekenksmingos patvarios medžiagos;
• ratai lengvai išardomi.

Minusai:

• ne visi patenkinti retro dizainu.

Lengva, kompaktiška, manevringa aliuminio važiuoklė. Yra tokios konfigūracijos parinktys: vaikščiojimas, du viename, trys viename.

Argumentai "už":

• manevringumas;
• didelis kroso pajėgumas dėl didelių ratų;
• patikima nusidėvėjimo sistema;
• reguliuojamas gaubtas su galimybe pakabinti žaislus ir langą;
• lengva surinkti ir išardyti.

Minusai:

• auksta kaina.

„Peg-Perego GT3“ modulinė sistema

Šis vežimėlio modelis ne veltui pripažintas geriausiu ir yra labai populiarus, jis turi tik teigiamus atsiliepimus, o kaina nėra per didelė. Pilnas komplektas: vaikščiojimas, du viename, trys viename.

Argumentai "už":

• puiki išvaizda;
• aukštos kokybės medžiagos;
• lopšio galvutės reguliatorius yra lauke;
• supimo funkcija prie lopšio;
• mažas svoris;
• trys galinio rato amortizatoriaus standumo lygiai.

Minusai:

• nerastas.

Klinikinė ir perinatalinė psichologė, baigusi klinikinę psichologiją Maskvos Perinatalinės ir reprodukcinės psichologijos institute ir Volgogrado valstybiniame medicinos universitete.