ქაღალდის პლანერების უმარტივესი მოდელები.

ბავშვებში სიცხის დამწევ საშუალებებს პედიატრი დანიშნავს. მაგრამ არის გადაუდებელი სიტუაციები ცხელებასთან ერთად, როდესაც ბავშვს სასწრაფოდ სჭირდება წამლის მიცემა. შემდეგ მშობლები იღებენ პასუხისმგებლობას და იყენებენ სიცხის დამწევ საშუალებებს.

რისი მიცემაა ნებადართული ჩვილებისთვის? როგორ შეგიძლიათ შეამციროთ ტემპერატურა უფროს ბავშვებში? რომელი მედიკამენტებია ყველაზე უსაფრთხო?

მოდელი, რომელსაც ჩვენ გირჩევთ გააკეთოთ (ფოტო 1) არ იქნება ნამდვილი გლაიდერის ზუსტი ასლი, მაგრამ მოდელი, თუ სწორად გააკეთებთ, კარგად იფრინავს. ამ პლანერის მოდელირებულმა მოდელმა მიაღწია 97 მეტრის ფრენის რეკორდს დონის ადგილზე (გაზომილი სწორი ხაზით აფრენიდან დაშვებამდე).

გლაიდერის მოდელი ძალიან მარტივია თავისი დიზაინით.

ფოტო 1. ქაღალდის პლანერის მოდელი.

იგი შედგება სამი ნაწილისაგან: ფრთა, ფიუზელაჟი და „სამაგრები“ - საყრდენები, რომლებიც მხარს უჭერენ ფრთას (ფოტო 2).

ჩამოვტვირთავთ გლაიდერის მოდელის სკანირებებს, ვბეჭდავთ პრინტერზე, ვსვამთ სქელ ქაღალდზე (ჰატმენის ქაღალდი, ქაღალდი სახატავად, სახატავად), ფრთხილად ვჭრით, ვაწყობთ და ვფრინავთ (ფოტო 2).

ფოტო 2. ქაღალდის დამგეგმავი. ბლანკები.

ამ მოდელის ფრთას არ აქვს სპარი და იმართება ფიუზელაჟის საყრდენებით და საყრდენებით. ფრთა დამზადებულია ძალიან სქელი ქაღალდისგან. ბევრ საყრდენზე დამაგრების წყალობით, ფრთა არ იშლება.

მოდელის კუდის განყოფილება - ფარფლები და სტაბილიზატორი - არ უნდა იყოს მოჭრილი ცალკე, არამედ ფიუზელაჟთან ერთად. ჩამოყარეთ წონა მოდელის მშვილდისთვის ქაღალდის ორი ზოლიდან. ნაწილების დასამაგრებლად საჭიროა მხოლოდ ორი ქინძისთავი.

დაიწყეთ მოდელის აწყობა ფიუზელაჟის წინა ნაწილში წონის ზოლების განთავსებით. ტვირთის დამაგრების გარეშე, მოათავსეთ საყრდენები ქვემოდან ფიუზელაჟამდე.

თითოეულ პუნქციაში ჩადეთ თითო ქინძისთავი, ძალიან მჭიდროდ დაამაგრეთ, ბოლოები ქვემოთ მოხარეთ და მოკლედ გაჭერით. ასევე შეგიძლიათ ცხვირის ნაწილი დაამაგროთ ერთი უფრო ფართო პუნქციის საშუალებით, რომელშიც ერთმანეთის მიყოლებით ჩადეთ პუნქციის მხრიდან ორი ქინძისთავები. კილები განლაგებულია ფიუზელაჟის ბოლოში. არ არის საჭირო მათი მოხრა. ფარფლების წინ არის სტაბილიზატორი. ის უნდა იყოს მოხრილი მცირე უარყოფითი კუთხით, ანუ ისე, რომ მოსახვევის ხაზს ჰქონდეს მცირე დახრილობა და სტაბილიზატორის უკანა ბოლო ოდნავ აწეული იყოს.

ბრინჯი. 3 ფრთის დამაგრება ფიუზელაჟის საყრდენებზე.

ქაღალდის პლანერის მორგება და გაშვება.

მორგებისას, უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ მოდელის განლაგება, რომელიც უნდა იყოს ფრთის სიგანის პირველ მესამედში (ნახ. 1). თუ დატვირთვა მსუბუქია და მოდელი უკანა ცენტრშია, დაამატეთ წონის რამდენიმე ზოლი. თუ გასწორება წინ არის და ტვირთი მძიმეა, შეწყვიტე ტვირთის ნაწილი.

ბრინჯი. 1 ქაღალდის პლანერის გასწორების შემოწმება.

შემდეგ შეამოწმეთ ფრთის და სტაბილიზატორის დამონტაჟება (იხ. სურ. 2) და ნახეთ, არის თუ არა ფუზელაჟის და ფარფლის სიბრტყეები დამახინჯებული. ფიუზელაჟის დამახინჯება შეიძლება აღმოიფხვრას ფიუზელაჟის მოქლონებული ნაწილის ძალით გადაადგილებით.

ბრინჯი. 2

გაშვებისას მოდელი დაიჭირეთ ფრთის ქვეშ ფიუზელაჟთან. პირველი გაშვების დროს, თქვენ არ უნდა მიმართოთ მოდელის ფრენას ზემოთ. თუ მოდელი ციცაბოდ ეშვება ცხვირით, მაშინ ოდნავ მოხარეთ ლიფტი ზემოთ. თუ მოდელი მიდის გვერდებზე, მაშინ ოდნავ, სხვა მიმართულებით, მოხარეთ მთელი კილი, ანუ მისი ორივე ზოლი ერთად. გამოიყენეთ ალერონები, რათა გაათანაბროთ მოდელის დახრილობა ერთ მხარეს ფრენისას.

მოდელის გლუვი, სწორი ფრენის მიღწევის შემდეგ, გამოსცადეთ იგი ძლიერ გაშვებებში მანძილზე და აფრენის სიმაღლეზე. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მოდელის აღბეჭდვა გაშვებისას. სროლა უფრო ძლიერი იქნება, თუ მოდელს დაიჭერთ მოდელის ცხვირის წვერთან, მოქლონის წინ. მოდელი კარგად დაფრინავს როგორც დონის ადგილზე, ასევე ფერდობებზე.

ცოტა რამ მოდელის შესახებ. სანამ რაიმე უფრო სერიოზულს გააკეთებ, განსაკუთრებით მოდელირებაში, უნდა ივარჯიშო რაღაც უფრო მარტივზე. მოდით გავაკეთოთ პლანერი ჩვეულებრივი ქაღალდისა და მუყაოსგან. სწორად მორგებულ მოდელს შეუძლია ჰაერში აწიოს 6 მეტრის სიმაღლეზე და იფრინოს 25 მეტრამდე მანძილით. ეს მახასიათებლები ჩვენს შემთხვევაში დამოკიდებულია მუყაოს სისქეზე, ტვირთის წონაზე და შეკრების ხარისხზე.

პლანერის ამ ქაღალდის მოდელის შესაქმნელად დაგჭირდებათ:

• მუყაო (სასურველია არა თხელი);
• PVA წებო;
• პლასტილინი;
• მაკრატელი;
• ფანქარი სახაზავთან ერთად.

ნახ.1

პირველი, რითაც უნდა დაიწყოთ მოდელის დიზაინი, არის ნახატი. სურათი 1 გვიჩვენებს მოდელის ყველა კომპონენტს და განზომილებას (წინწკლიანი ხაზი მიუთითებს მოსახვევების ადგილებს, წერტილოვანი ხაზი მიუთითებს მოდელის სიმძიმის ცენტრის ღერძს). მუყაოზე მომავალი მოდელის ესკიზის დახატვით, ყველა განზომილების დაკვირვებით, უნდა მიიღოთ 4 ბლანკი.

1. ფრთა;
2. გამაგრება ნეკნი;
3. კილი;
4. ფიუზელაჟი.

ბრინჯი. 2. ყველა ნაწილი უკვე ამოჭრილია.

ახლა თქვენ უნდა მოხაროთ ფრთის კიდე (ცარიელი 1) წერტილოვანი ხაზის გასწვრივ და გადააფაროთ წებოთი. შემდეგი, ფრთის წებოვანი და მოხრილი კიდე კარგად უნდა დაიჭიროთ ისე, რომ მას მიეკრას.

შემდეგი ეტაპი არის ფიუზელაჟის შეკრება (ცარიელი 4). შეკრების თანმიმდევრობა შემდეგია:

• მოხარეთ სტაბილიზატორი 90 გრადუსით წერტილოვანი ხაზის გასწვრივ (მოდელის კუდთან).
• დააფარეთ გამაგრება (ცარიელი 2) და კელის ქვედა ნაწილი (ცარიელი 2) ორივე მხრიდან, როგორც ნაჩვენებია ნახატ 1-ში დაჩრდილვით.
• ჩვენ ჩავსვამთ გამაგრილებელს და კილს თავის ადგილზე და ვამაგრებთ ფიუზელაჟს ტანსაცმლის ქინძისთავებით ისე, რომ ყველა ნაწილი კარგად ეწებება.

ნახ.3. შედეგი ასე უნდა გამოიყურებოდეს.

შემდეგი ეტაპი არის ფრთის და ფიუზელაჟის შეერთება. შეკრების ბრძანება შემდეგია:

• მოხარეთ ფრთების დამჭერები 90 გრადუსიანი კუთხით (წინასწარი ხაზის გასწვრივ);
• წაისვით წებო ფრთების დამჭერების ზედა გვერდებზე;
• შეაერთეთ ფრთა და ფიუზელაჟი, რაც მათ საშუალებას აძლევს ერთმანეთთან გამყარებაში (სურათი 4).

მას შემდეგ, რაც თვითმფრინავის ყველა ნაწილი წებდება, შეგიძლიათ გადახვიდეთ ფინალურ ეტაპზე - მოდელის სიმძიმის ცენტრის რეგულირება. ამისათვის თქვენ უნდა მიამაგროთ წონა ფიუზელაჟზე, როგორც ეს ნაჩვენებია სურათებში 5 და 6. შემდეგ გამოიყენეთ საჩვენებელი თითი და ცერა თითი, რომ აიღოთ მოდელი და შეამოწმოთ სიმძიმის ცენტრის მდებარეობა.

თუ სიმძიმის ცენტრი გადაინაცვლებს სიმძიმის ცენტრის ღერძიდან მოდელის ცხვირზე, ის ქვასავით დაეცემა. თუ სიმძიმის ცენტრი მოდელის კუდზეა გადატანილი, მოდელი უბრალოდ ჰაერში ავარდება და არ დაფრინავს. ამრიგად, სიმძიმის ცენტრის ოპტიმალური პოზიცია მოდელის ფრთის ქვეშ არის. თუმცა, მცირე ოფსეტური დასაშვებია.

მოდელის გასაშვებად, თქვენ უბრალოდ უნდა დაიჭიროთ იგი ცერა თითით და საჩვენებელი თითით ფრთის ქვეშ და ხელის მკვეთრი წინ გადაადგილებით გაუშვით მოდელი ჰაერში. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, მოდელი თითქმის ყოველთვის პირველად დაფრინავს ნორმალური ტრაექტორიის გასწვრივ.

სტატია ეძღვნება მათ, ვისაც აინტერესებს, როგორ გააკეთოს მარტივი მფრინავი მოდელის თვითმფრინავი ქაღალდისგან. ასე რომ, უმარტივესი მფრინავი მოდელები ძრავისა და პროპელერის გარეშე დამზადებულია მთლიანად ქაღალდისგან. ნახ. 60 აჩვენებს სწორედ ასეთ ქაღალდის მოდელს.

მოდელის თვითმფრინავის ძირითად ნაწილებს იგივე სახელები აქვთ, რაც ნამდვილ თვითმფრინავს. ქაღალდის მოდელს არ აქვს ძრავა პროპელერით, მას შეუძლია მხოლოდ სრიალი, ამიტომ ამ მოდელს გლაიდერის მოდელი ეწოდება.

პლანერის ეს ქაღალდის მოდელი სამგზავრო თვითმფრინავს ჰგავს. მეტი მსგავსებისთვის, თქვენ შეგიძლიათ გამოსახოთ ფანჯრები და კარები მოდელის ფიუზელაჟზე.

პლანერის ქაღალდის მოდელის ასაგებად აიღეთ სქელი ქაღალდის ფურცელი, გადაკეცეთ შუაზე და მასზე ფანქრით დახაზეთ მოდელის ნახევრის მონახაზი, რომელიც ნაჩვენებია ნახ. 61. მაკრატლით ამ მონახაზის ამოჭრის შემდეგ, მოხარეთ ფრთა და კუდი, როგორც ნაჩვენებია სურათზე. გლაიდერის მოდელის კუდს აქვს ორი ვერტიკალური ზედაპირი - ორმაგი ფარფლი. შემდეგ სქელი ქაღალდის პატარა ზოლი უნდა იყოს წებოვანი ფრთის თავზე, რათა სიმყარე იყოს.

ფრთას უნდა მიეცეს განივი V-ის ფორმა, როგორც ნაჩვენებია ნახ. 62. ამისათვის თვითმფრინავის მოდელის ფრთის ბოლოები აწეულია შუათან შედარებით 7-10 მმ-ით. წინა მხრიდან პლანერის მოდელი უნდა დაიტვირთოს ქაღალდის სამაგრით ან ასანთებით და გადაიტანოს ტვირთი წინ ან უკან, სანამ თვითმფრინავის ქაღალდის მოდელი დაბალანსდება ქაღალდის კიდეზე, დაკეცილი შუაზე, დაახლოებით ნახევარზე ან პირველ მესამედზე. ფრთის სიგანე. შემდეგ თქვენ უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა მოდელი სიმეტრიული, როდესაც მას წინ უყურებთ, არის თუ არა რაიმე დამახინჯება კუდში და ფრთაში. შესაძლო დამახინჯებები ნაჩვენებია ნახ. 62. ისინი დაუყოვნებლივ უნდა აღმოიფხვრას. მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, რომ თქვენს მიერ შექმნილ ქაღალდის მოდელს არ აქვს დეფექტები და სწორად არის დაბალანსებული, შეგიძლიათ დაიწყოთ მისი გაშვება.

მოდელის გაშვება. თვითმფრინავის მოდელი აღებულია ორი თითით და ოდნავ დახრილი ფეხის ქვევით, ფრენაში აფრენს მცირე ბიძგით (სურ. 63). თუ მოდელის თვითმფრინავი ფრენის დროს ცხვირს აწევს და სწრაფად დაფრინავს, მკვეთრად ეშვება, საჭიროა ლიფტების ოდნავ გადახრა ზემოთ. თუ პლანერის მოდელი ფრენისას ცხვირს აწევს მაღლა და ეცემა კუდზე ან დაფრინავს ტალღისებურად, შემდეგ აწევა და დაცემა, თქვენ უნდა მიამაგროთ მეტი წონა ფეხის თითზე ან გადაიტანოთ დატვირთვა წინ. მოდელის პოზიციის ან დატვირთვის წონის ყოველი უმნიშვნელო ცვლილება უნდა შემოწმდეს სატესტო ფრენისას.

იმის სანახავად, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ სამგზავრო თვითმფრინავის ქაღალდის მოდელი, იხილეთ აქ -

თვითმფრინავის მოდელირების კლუბებში პირველ გაკვეთილებზე ისინი ყოველთვის აკეთებენ ასეთ მარტივ მოდელს. მიუხედავად მისი სიმარტივისა, ის კარგად დაფრინავს, თუ სწორად არის დამზადებული.

გლაიდერის ასეთ მოდელსაც გავაკეთებთ.

აიღეთ სქელი ქაღალდის ფურცელი 200 მმ სიგრძისა და 140 მმ სიგანის, გადაკეცეთ შუაზე სიგრძეზე. შემდეგ მის ნახევარს გალიაში ჩავსვამთ. გალიის გვერდები 20 მმ. მოდით დავხატოთ მოდელის კონტურები ქსელზე, როგორც ნაჩვენებია ნახ. 5, მოდი ამოვჭრათ.

დავაკეცოთ ნიმუში, როგორც ეს სურათის შუა ნაწილშია ნაჩვენები: ჯერ მოდელის მშვილდი, შემდეგ ფრთა უკან და კუდზე პატარა ფრთები.

მოდელის გაკეთებისას საჭიროა ნახატის შემოწმება და ყველა ნაკეცების ძალიან ზუსტად გაკეთება.

პლანერის უმარტივეს მოდელს აქვს იგივე ძირითადი ნაწილები, რაც რეალურ პლანერს და თვითმფრინავს (ნახ. 6). მას მხოლოდ ძრავა და პროპელერი აკლია.

პლანერის უმარტივეს მოდელზე, თქვენ ასევე შეგიძლიათ გააკეთოთ საჭეები სტაბილიზატორისა და ფარფლის უკანა ნაწილის მოხრით, მოდელის ჰაერში გაშვებამდე.

მოდელის გაშვებამდე მას საგულდაგულოდ შევამოწმებთ და ყველა ნაკლოვანებას აღმოვფხვრით (სურ. 7). მოდით დავრწმუნდეთ, რომ მოდელის ფიუზელაჟი მთლიანად სწორია, ფარფლი სწორ კუთხეს აკეთებს სტაბილიზატორთან, ფრთები და სტაბილიზატორი არ არის დამახინჯებული, არ არის დაშვებული ან მოხრილი ზემოთ.

თუ ახლა შეხედავთ მოდელს წინა მხრიდან, ფრთები და სტაბილიზატორი არის სწორი ხაზები, რომლებიც ერთმანეთისგან თანაბარ მანძილზეა დაშორებული, ანუ ისინი პარალელურია.

გასაშვებად, აიღეთ მოდელი ფიუზელაჟთან ფრთის ქვემოდან და, ხელი მაღლა ასწიეთ, ოდნავ ბიძგით გადააგდეთ წინ.

თუ ის სწორად არის აგებული, მაშინ ბიძგის შემდეგ ის გარკვეული დროით ჰორიზონტალურად იფრინავს, შემდეგ კი გლუვ სრიალზე გადადის (ანუ ნელი დაღმართით).

ახლა შევამოწმოთ ლიფტების მოქმედება.

თუ ფრენის დროს მოდელი ქვევით ეშვება ცხვირზე (სურ. 8) (ასეთ ფრენას ჩაყვინთვა ეწოდება), საჭიროა სტაბილიზატორის უკანა ნაწილი ოდნავ ზემოთ მოხაროთ, შემდეგ ხელახლა გაშვებისას მოდელი უფრო ბრტყელად დაფრინავს და შეუფერხებლად. თუ ლიფტები ძლიერად არის მოხრილი, მოდელს შეუძლია შექმნას „მკვდარი მარყუჟი“ (იხ. გვ. 36-37). თუ ლიფტები ქვევით არის მიმართული, მოდელი ციცაბო ქვევით დაფრინავს.

ლიფტები საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ მოდელის ფრენა ისე, რომ ის გლუვი სრიალდეს.

ასევე შევამოწმოთ საჭეების მოქმედება. მოხარეთ კელის უკანა მხარე მარჯვნივ და გაუშვით მოდელი. მან მარჯვნივ უნდა მოუხვიოს.

ჰაერი აჭერს კილის მოხრილ ნაწილს და აიძულებს მოდელს შემობრუნდეს.

ქაღალდის პლანერის უმარტივესი მოდელის გაშვება შესაძლებელია მხოლოდ შენობაში ან საღამოს ეზოში, როცა ქარი არ არის. ეს მოდელი ძალიან პატარა და მსუბუქია და სუსტი ქარიც კი ხელს შეუშლის მის გლუვ ფრენას.

საიდან მოდის ასეთი ძალა ფრინველებსა და პლანერებში და არსებობს თუ არა იგი? დიახ, ის არსებობს: ეს არის ამწევი ძალა, რომელსაც ჩვენ უკვე ვიცნობთ. როდესაც პლანერი ძირს სრიალებს, ჰაერი მიედინება მის ფრთებზე შეტევის გარკვეული კუთხით (სურ. 48), რის გამოც წარმოიქმნება ლიფტი. ეს ხელს უშლის უხილავ სიბრტყეზე ზეწოლის ძალას ამ სიბრტყიდან გასვლას, ანუ გლაიდერის ბილიკის მოხრას.

პლანერის წნევის (წნევის) ძალა უხილავ სიბრტყეზე, ანუ ჰაერზე, ადვილად მიიღება პარალელოგრამის წესის მიხედვით წონის ძალის გაფართოებით. ამ შემთხვევაში მიიღება მეორე ძალა, რომელიც დააბალანსებს ჰაერის წინააღმდეგობის ძალას და იმოქმედებს როგორც „დაძაბვა“, აიძულებს პლანერს (და სასწავლებელს) ჩამოიწიოს ქვემოთ (სურ. 48).

SIMPLE GLIDERS - მფრინავი სათამაშოები

ქაღალდის სათამაშოების დამზადების მთავარი ინსტრუმენტი ჩვეულებრივი მაკრატელია. დამხმარე იარაღებია სახაზავი და სამკუთხედი მილიმეტრიანი განყოფილებებით და კომპასით.

თვითმფრინავის სათამაშოების ასაშენებლად გამოიყენება ძველი რვეულები, ძველი ნახატები, სააღრიცხვო ბარათები და სახატავი ქაღალდის ნარჩენები.

უმარტივესი მფრინავი სათამაშო არის ე.წ. ნახ. 49 გვიჩვენებს მისი წარმოების პროცედურას.

ქაღალდის ფურცელი იკეცება შუაზე, შემდეგ ზედა მარჯვენა და მარცხენა კუთხეები იკეცება შუაზე (სურ. 49, L). ამის შემდეგ, ჯერ მარჯვნივ, შემდეგ მარცხნივ, ქაღალდი ისევ შუაზე იკეცება (სურ. 49, B). ბოლოს ისევ კეთდება ნაკეცები, როგორც ნაჩვენებია ნახ. 49, V. ნახ. 49, G გვიჩვენებს სათამაშოს დამზადების შემდგომ პროცესს.

ისარი ფრენაში გაშვებულია ხელის ბიძგით (სურ. 50). ხშირად მოდელიერის წარუმატებლობა აიხსნება არასწორი გაშვებით: ბიძგი იყო ძალიან ძლიერი ან ძალიან სუსტი. სასარგებლოა მარტივი წესის დამახსოვრება: რაც უფრო მძიმეა (იგივე ზომებით) მოდელი, მით უფრო ძლიერი უნდა იყოს ბიძგი. ბიძგი უნდა იყოს გრძელვადიანი, ანუ შეუფერხებლად უნდა ააჩქაროთ მოდელი ჰაერში (ხელმა უნდა გაიაროს 50-60 სანტიმეტრი ან მეტი მოდელთან ერთად) და შემდეგ გაათავისუფლოს ის ხელიდან, მაგრამ არ გადააგდოთ მოდელი. მკვეთრი ბიძგი.

თუ მოდელის სწორი გაშვების მიუხედავად, ის ცუდად დაფრინავს, უნდა გააგრძელოთ მოდელის ე.წ. სწორედ ამისთვის გამოიყენება საჭეები.

ბუმის ნაწილები, რომლებიც მითითებულია ნახ. 50 ასო A ემსახურება როგორც ლიფტი, ხოლო ნაწილი, რომელიც მითითებულია ასო B-ით, ემსახურება როგორც საჭეს. ამ საჭეების გამოყენებით შეგიძლიათ აკონტროლოთ მოდელის ფრენა. დავუშვათ, რომ როდესაც ისრის გაშვება ცხვირით ქვევით მიდის, მაშინ ლიფტები ოდნავ ზევით უნდა მოხაროთ: ისარი უფრო სწორად გაფრინდება, რადგან შემომავალი ჰაერი ზეწოლას ახდენს ზევით მოხრილ საჭეებზე (ნახ. 51, B). დაწევს კუდს და შეცვლის ფრენის მიმართულებას. თუმცა, თუ საჭე ძლიერად არის გადახრილი ზევით, ფრენა შეიძლება გაუარესდეს კიდეც: როდესაც უბიძგებთ, მოდელი მაღლა აიწევს, შემდეგ კი უწესრიგოდ დაცემას. აქედან გამომდინარე, უმჯობესია აირჩიოთ საჭეების საჭირო გადახრა (გადახრა), ყოველ ჯერზე შეამოწმოთ მათი სწორად დაყენება ფრენაში გაშვებით.

A - ნესტეროვის მარყუჟი; B - აწეული საჭეების მოქმედება; B - დაშვებული საჭეების მოქმედება; G - საჭე მობრუნებულია მარცხნივ; D - საჭე მარჯვნივ არის გადაბრუნებული; E - ნავის საჭის მოქმედება

ძალზე მნიშვნელოვანია ბიძგის ძალის დაბალანსება მოდელის წონასთან და ზომასთან: საჭის ერთნაირი პოზიციით ისარი განსხვავებულად დაფრინავს ბიძგის ძალის მიხედვით. ასე რომ, მაგალითად, ენერგიული გაშვებით (ძლიერი, სწრაფი სროლით) და საჭის ძლიერი მოხვევით ზემოთ, ისარი ქმნის ეგრეთ წოდებულ „ნესტეროვის მარყუჟს“.

ჰორიზონტალური საჭეების ქვევით მოხრით (ნახ. 51, B), შეგიძლიათ ისარი უფრო ციცაბო აფრინოთ ქვემოთ.

მოდით შევხედოთ ვერტიკალური საჭის (საჭის) დანიშნულებას. თუ ამ საჭეს მარცხნივ მოხართ, ისარიც მარცხნივ გაფრინდება (სურ. 51, D), თუ მას მარჯვნივ (სურ. 51, E), მაშინ მოდელი მარჯვნივ მოუხვევს. აქაც იგივე ხდება, რაც ლიფტების მოხრისას, ახლა მხოლოდ ჰაერის წნევა იმოქმედებს გვერდზე (გვერდით). ბუმის ვერტიკალური საჭის (საჭის) მოქმედება ზუსტად იგივეა, რაც ნავის (სურ. 51, E).

ასე რომ, ბუმზე ლიფტებისა და საჭის არსებობა საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ მისი ფრენა.

"მტრედი"

ჩვენი მკითხველების უმეტესობამ, ალბათ, დიდი ხანია იცის ე.წ „მტრედის“ დამზადების მეთოდი.

იმ ბიჭებისთვის, რომლებმაც ჯერ არ იციან ეს, ჩვენ მას ვაჩვენებთ ნახ. 52 ამ მოდელის წარმოების თანმიმდევრობა. საკმარისად ნათელია სურათიდან.

"მტრედის" ზოგადი ხედი ნაჩვენებია ნახ. 53. მისთვის მასალა არის ძველი რვეულის ფურცელი.

ნახ. 54 გვიჩვენებს ოდნავ განსხვავებულ "მტრედს". იგი მზადდება ისევე, როგორც წინა.

პარაბოლა

ფურცლისგან მზადდება პარაბოლის ტიპის პლანერის მოდელი (სურ. 55).

ქაღალდის მოდელების ცხვირის ნაწილი ძალიან ხშირად უნდა დაიტვირთოს. წონა არის ქაღალდის სამაგრი.

ასეთი მოდელის ზომები შეიძლება იყოს განსხვავებული: რაც უფრო სქელია ქაღალდი, მით უფრო დიდია მოდელის დამზადება. საჭიროა მხოლოდ ასპექტის თანაფარდობის შენარჩუნება ისე, რომ სიგრძე 4-5-ჯერ მეტი იყოს მის სიღრმეზე.

ნახ. 56 გვიჩვენებს უფრო რთული "პარაბოლას" ტიპის მოდელი საჭით. ასეთი მოდელი უნდა გაკეთდეს ნოუთბუქის ყდით, ან კიდევ უკეთესი, სქელი სახატავი ქაღალდისგან.

პარაბოლა უნდა გაჭრათ ასე: გადაკეცოთ ფურცელი ისე, რომ მისი ბოლოები ერთმანეთს შეხვდეს (სურ. 57). არ უნდა დავუშვათ ნაკეცების ჩამოყალიბება მოდელის შუაში, რადგან ამ შემთხვევაში ჩვენი მოდელი იკეცება ფრენისას. პარაბოლის მოჭრის შემდეგ, უკანა კიდე და საჭეები იკეცება უკან და მიმაგრებულია სამაგრი. მოდელის უკანა კიდე, 5-8 მმ სიგანით, ემსახურება როგორც ლიფტს. მთელი კიდის ან მისი მარცხენა ან მარჯვენა ბოლო ცალკე გათავისუფლებით და აწევით, შეგიძლიათ აკონტროლოთ პარაბოლას ფრენა.

პარაბოლის გაშვების მეთოდი ნაჩვენებია ნახ. 58. ცერა და საჩვენებელი თითით აიღეთ მოდელი უკანა კიდეზე ისე, რომ მოდელის წინა ნაწილი დატვირთვით ოდნავ ქვემოთ იყოს მიმართული და გაათავისუფლეთ მოდელი ბიძგების გარეშე. თავდაპირველად პარაბოლა მკვეთრად ეშვება ქვემოთ, შემდეგ ის იწყებს ნაზად სრიალს, რა თქმა უნდა, მხოლოდ მაშინ, როდესაც დატვირთვა სწორად არის შერჩეული და მოთავსებული. დატვირთვა საჭიროა ისე, რომ მოდელის სიმძიმის ცენტრი მდებარეობს ფრთის პირველ მესამედში.

მოდელის სიმძიმის ცენტრის სწორი პოზიციის პოვნა რთული არ არის. ამისათვის უბრალოდ დადეთ მოდელი სახაზავზე და სახაზავის გადაადგილებით მიაღწიეთ წონასწორობას. სიმძიმის ცენტრის სწორი პოზიციით, წონასწორობა მოხდება მაშინ, როდესაც მმართველი პარაბოლას სიღრმის წინა მესამედის ქვეშ იმყოფება (სურ. 59).

თუ დატვირთვას წინ წაიწევთ ან გაზრდით, მაშინ მოდელი იფრინავს სწრაფად და ციცაბოდ, მაგრამ თუ დატვირთვა შემცირდება ან უკან დაიხევს, მაშინ მოდელი იფრინავს ნელა, ბრტყელად. ამის გადამოწმება ადვილია. ავიღოთ კარგად ორიენტირებული პარაბოლის მოდელი ჩვენს ხელში. სწორად დაწყებისას, პარაბოლის მოდელი ღრუში სრიალებს. თუ ოდნავ გაზრდით დატვირთვას, ანუ გადაიტანეთ სიმძიმის ცენტრი წინ, მოდელი უფრო ციცაბო დაფრინავს. პირიქით, თუ ოდნავ შეამცირებთ დატვირთვას, მოდელი უფრო ბრტყლად დაფრინავს.

რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა შეამციროთ დატვირთვა ზომიერად, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოდელი გადაიქცევა ჩვეულებრივ ფურცლად. თუ წონას ოდნავ მარჯვნივ გადაიტანთ, მოდელიც მარჯვნივ მოუხვევს. ეს ნიშნავს, რომ მოდელის ფრენა შეიძლება დარეგულირდეს არა მხოლოდ საჭეებით, არამედ მოდელის სიმძიმის ცენტრის პოზიციის შეცვლით.