რისი მიცემაა ნებადართული ჩვილებისთვის? როგორ შეგიძლიათ შეამციროთ ტემპერატურა უფროს ბავშვებში? რომელი მედიკამენტებია ყველაზე უსაფრთხო?

"ეძღვნება გიჟებს"

თუ მოდელის რკინიგზის აშენების თქვენი სურვილები აღემატება მასობრივი წარმოების შესაძლებლობებს, დროა იფიქროთ საკუთარი მოდელების დამზადებაზე. არსებობს სხვადასხვა მასალა და ტექნოლოგია - აქ განვიხილავთ მუყაოსგან დამზადებას.

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა მოაწყოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ.

ჯერ კარგი თეთრი მუყაო გჭირდებათ (სასურველია 0,35 - 0,5 მმ - განისაზღვროს თვალით სახაზავი).

• თქვენ ასევე გჭირდებათ სწორი ინსტრუმენტები:
• მექანიკური ფანქარი 0,5 მმ ტყვიით,
• PVA წებო,
• სახაზავი 30 სმ,
• კუთხე,
• საშლელი,
• ძაფები (სასურველია არა ძალიან რბილობი),
• გამჭვირვალე პლასტიკური, ორმხრივი ლენტი,
• ორი სახის ზურმუხტი (უხეში და წვრილი),
• ქაღალდის დანა, ჩვეულებრივი მაკრატელი,
• მანიკურის მაკრატელი,
• ტანსაცმლის ქინძისთავები (სასურველია პლასტიკური ბრტყელი ზედაპირით),

და ასევე სხვა წვრილმანები, რომლებიც ქვემოთ იქნება განხილული.

და რაც მთავარია, თქვენ გჭირდებათ გულწრფელი სურვილი, რომ გააკეთოთ განლაგება!

აქ განვიხილავთ მოდელის წარმოებას მზა შასიზე. როგორც დონორი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანები TT-მოდელიდან ან VTTV-დან.

ნებისმიერი მოდელის წარმოებისას საჭიროა საცნობარო მასალები სამოდელო ობიექტის ნახატებისა და ილუსტრაციების სახით. დროის დაზოგვის მიზნით გამოვიყენე TT მოდელის DMV.ასე რომ, დავიწყოთ. თუ ნახატი გამოიყენება, მაშინ ყველა განზომილება უნდა გადაითვალოს შესაბამის მასშტაბზე, ჩემს შემთხვევაში - 1:120. შემდეგი, მუყაოს ფურცელზე, თქვენ უნდა დახაზოთ მანქანის ძირითადი განლაგება სახურავის გარეშე (შედეგი უნდა იყოს წაგრძელებული პარალელეპიპედი იატაკის გარეშე) ().

ბრინჯი. 1

მასზე ვხატავთ ყველაფერს, რაც უნდა იყოს მანქანის კედლებზე, ანუ ფანჯრებს, კარებს, ხაზებს, სადაც უნდა იყოს გამაგრება და ა.შ. ყველაფრის დახატვის შემდეგ, ყველა ფანჯარას ვჭრით დანით.– უკანა მხარეს თქვენ უნდა დააწებოთ მუყაოს მეორე ფენა უკვე გაჭრილი ფანჯრებით კედლებზე ისე, რომ ფანჯრები ემთხვეოდეს ერთმანეთს ( ბრინჯი. 2).

ვინაიდან მუყაოს სველის დროს შეშუპების ცუდი მიდრეკილება აქვს, არ არის საჭირო ბევრი წებოს გავრცელება, არამედ სწრაფად და თხლად გაანაწილეთ ერთი მხარე და მაშინვე მაგრად დააჭერით და დადებთ პრესის ქვეშ.

ახლა მოდით გავუმკლავდეთ გამკაცრებებს.ისინი მზადდება ძაფებისგან, რომლებიც წებოვანია დახატული ხაზების გასწვრივ: ჯერ იდება წებოვანი ზოლი, რომელზედაც ძაფი იდება და თითის დაჭერით. იდეა არის ძაფის წებოთი გაჯერება და ზედაპირიდან ზედმეტი წებოს მოცილება. მას შემდეგ, რაც ყველა ნეკნი წებოვანია, დროა გამოვკვეთოთ კარები. ამისათვის კარის კონტურის გასწვრივ დანით გაჭერით თხელი ღარი. ამის შემდეგ კარების ამოჭრილ კონტურებსა და უკვე დაწებებულ ძაფებს ვაფარებთ. როცა ყველაფერი გაშრება, ძაფების ზედაპირზე ფრთხილად უნდა გადაივლოთ წვრილი ქვიშა ქაღალდით და ისევ წებო გადაუსვათ. ყველა საფარის დროს ვცდილობთ, რაც შეიძლება ნაკლები წებო დავტოვოთ, რათა შემდგომში ზედმეტი დარღვევები არ გამოვიდეს. სახელურები მზადდება მუყაოს თხელი ზოლებისგან.

ახლა დროა დავიწყოთ შეკრება.ჩვენ ვაჭერთ ნაკეცებს უკანა მხარეს მაკრატლით. შემდეგ ამოვჭრით, ფრთხილად ვახვევთ და ვაწებებთ ერთმანეთს ( ბრინჯი. 3).

წებოვან ადგილებზე ფრთხილად გადაუსვით უხეში ამობურცული მუყაო.

სახურავი.სასურველი ფორმის სახურავი რომ მიიღოთ, ჯერ უნდა შექმნათ პარალელეპიპედი ფენიანი მუყაოსგან, რომლის სიმაღლე უდრის თავად სახურავის სიმაღლეს (ჩვეულებრივ, ნაცრისფერ ფერს). სიგანე და სიგრძე უნდა იყოს 1 და 2 მმ-ით მეტი, ვიდრე მანქანის ბლანკის სიგანე და სიგრძე, შესაბამისად (ეს არის სავარაუდო მაჩვენებლები). ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ სახურავის წებოვნების შემდეგ (სხვათა შორის, მიზანშეწონილია მისი წებოვნება პრესის გამოყენებით), გვერდებზე დაფქვა და ამით მანქანის ზომაზე მორგება. შემდეგი, სახურავს უნდა მივცეთ ამოზნექილი ფორმა - ამისათვის გადახაზეთ სახურავის პროფილი ბოლოებიდან და ამოიღეთ ზედმეტი გრძივად. ამის შემდეგ ჯერ მსხვილი ქვიშის ქაღალდით ვასხამთ, შემდეგ კი წვრილი ქაღალდით. ამის შემდეგ, გადააფარეთ სახურავი წებოთი და დაელოდეთ სანამ გაშრება. ვამუშავებთ წვრილი ქვიშის ქაღალდით და ვიმეორებთ ოპერაციას. ახლა თქვენ შეგიძლიათ წებოთი სახურავი. თუ იპოვით რამეს, რომლითაც დაჭერით სანამ გაშრება, კარგი იქნება. თუ ორიგინალს აქვს გამაგრებული ნეკნები სახურავზე, ისინი მზადდება ანალოგიურად ძაფების გამოყენებით. სახურავის შეერთებას კორპუსს წებოს ვაფარებთ. ამის შემდეგ, საჰაერო მიმღები შეიძლება დამაგრდეს სახურავზე. სახსრის დასამალად მანქანის ბოლოებზე ვაწებებთ მუყაოს, თუმცა, სიტუაციიდან გამომდინარე, ამის გარეშეც შეგიძლიათ. კბილის ჩხირებით მზადდება გარდამავალი სუფლეები ( ბრინჯი. 4).

მოდით ვისაუბროთ ცოტა შიგნიდან.ჯერ უნდა გააკეთოთ იატაკი მუყაოს 2-3 ფენისგან. შემდეგი, ჩვენ აღვნიშნავთ მასზე ტიხრების დიაგრამას, რომელიც, ჭრის შემდეგ, ჩვენ "დავსვით" წებოზე. ინტერიერის მთლიანი სიმაღლე იატაკთან ერთად უნდა შეირჩეს შასის სიმაღლის გათვალისწინებით. ზედა თაროებს კედლებზე ვაწებებთ, მაგრამ ქვედა თაროებს დიდი ალბათობით იატაკზე უნდა დააწებოთ. ამის შემდეგ, ტიხრების თავზე წებდება მუყაოს ზოლი 1 სმ სიგანეზე და 2 სმ სიგრძით მანქანის სიგრძეზე ნაკლები.

ახლა შეგიძლიათ ხატვა.მიზანშეწონილია გამოიყენოთ წყალგაუმტარი საღებავები. შეგიძლიათ გამოიყენოთ აეროზოლი, ჩვეულებრივი ზეთი ან სპეციალური მოდელის საღებავები. შემდეგ ვიყენებთ სხვადასხვა ზომის ლენტს და ფუნჯებს სასურველი ფერის მისაღებად.

როცა ყველაფერი გაშრება, ორმხრივი ლენტით ვაწებებთ გამჭვირვალე პლასტმასის ზოლებს მანქანის კედლების შიგნით. შიგნიდან სახურავზე ვამაგრებთ ორმხრივ ლენტს, შემდეგ კი მანქანის შიგნიდან ვაჭერთ მას. ჩვენ კვლავ ვაწებებთ ორმხრივ ლენტს მანქანის იატაკზე ქვემოდან და ვაჭერთ მას შასის ( ბრინჯი. 5).

მანქანა მზადაა!

ასევე ნახეთ ვიდეო, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ სატვირთო მანქანა მუყაოსგან.

მატარებელი საბავშვო ზღაპრებისა და მულტფილმების ხშირი პერსონაჟია, ბევრი ბავშვის საყვარელი გმირი. სწორედ ამიტომ, ხელსაქმის შემსრულებელი დედები ხშირად ამზადებენ ხელნაკეთობებს ფერადი მატარებლის სახით. ასეთი პროდუქტის დამზადება შესაძლებელია სხვადასხვა მასალისგან, თითქმის ყველასგან, რაც ჩვენს გარშემოა. მაგალითად, თექადან, ფოტოებიდან და თუნდაც ყუთებიდან, რომლებიც თქვენს აივანზე დევს. ასეთი ხელნაკეთობების გაკეთება შესაძლებელია ბავშვებთან ერთად, ეს შესანიშნავად იმოქმედებს მათ განწყობაზე და ხელის მოტორიკაზე. ამ მასტერკლასის წყალობით თქვენ შეისწავლით თუ როგორ უნდა გააკეთოთ მატარებელი საკუთარი ხელით.

ვარიანტი საფენებიდან

ახალგაზრდა დედები აუცილებლად დააფასებენ ასეთ საჩუქარს, რადგან საფენები ყოველთვის გამოგადგებათ, როცა სახლში ერთი წლის ბავშვია.

საჭირო მასალები:

• საფენები (20 ც.);
• ელასტიური კაბელი;
• რეზინის ზოლები ფულისთვის (22 ცალი);
• გოფრირებული ქაღალდი;
• შამფური;
• ატლასის ლენტები;
• სტეპლერი;
• წებო;
• ქინძისთავები.

დასაწყისისთვის, საფენები გადაახვიეთ მილში.

მათი განტვირთვის თავიდან ასაცილებლად, შუაში დაამაგრეთ ელასტიური ბენდით ფულისთვის.

გააკეთეთ თექვსმეტი მილი.

შეაერთეთ ორი მილი, შემდეგ მიამაგრეთ მათ, თითოეული შემოახვიეთ წრეში.

შენიშვნა! თუ მათ უბრალოდ ელასტიური ზოლით მიამაგრებთ, ისინი დაიხვევენ და არ იწვებიან ბრტყელ და მოწესრიგებულად.

შემდეგ დააჭირე მუყაოს საფენებს თავზე ისე, რომ ყველაზე გარე საფენი არ აწიოს.

ჩვენ მას ლენტით ვამაგრებთ. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი ლენტი, რადგან ის არ ჩანს.

გადავიდეთ ლოკომოტივის ჩარჩოზე. დააკავშირეთ ორი წყვილი მილი რეზინის ზოლებით და მოათავსეთ კრეპის ქაღალდზე.

ჩაალაგეთ საფენები ქაღალდში და წებო ან დაამაგრეთ ნაკერები. შემდეგ დავჭრათ მუყაო ისე, რომ ჩარჩოს ქვემოდან არ გამოვიდეს. დაამაგრეთ იგი ლენტებით, ჯერ სცადეთ ბორბლებზე.

გააკეთეთ მილი ჩვენი ლოკომოტივისთვის. ერთი საფენი შემოახვიეთ კრეპის ქაღალდში და წებოთი ზემოდან და ნაკერებთან. ჩადეთ ტუბი საოფისე ქაღალდის ფურცლიდან საფენის შიგნით. ის შეიძლება შეიცვალოს შამფურით.

ვიწრო დანით გააკეთეთ ქაღალდზე ხვრელი ორ საფენს შორის და ჩადეთ მილი.

მატარებლის სალონის გასაკეთებლად, გადაკეცეთ ოთხი საფენი შუაზე და დააწყვეთ ისინი ერთმანეთზე.

შეფუთეთ ქაღალდში.

მოათავსეთ სალონი ლოკომოტივზე და დაამაგრეთ ქინძისთავებით ან წებოთი.

ვაგონისთვის გააკეთეთ ორი წყვილი ნაქსოვი საფენი. თუ სასურველია, შეგიძლიათ გააკეთოთ მისაბმელები მუყაოსგან.

შეფუთეთ ქაღალდში.

გააკეთეთ სხვა თრეილერი, მაგრამ უფრო პატარა. დაამაგრეთ ყველა ნაწილი ატლასის ლენტით. საფენის მატარებელი მზად არის!

თომას სატანკო ძრავა

"თომას სატანკო ძრავა" პოპულარული თანამედროვე მულტფილმია, რომელსაც ბევრი ბავშვი უყვარს. თომა მზადდება მრავალი მასალისგან: მასტიკისგან, ტკბილეულისგან და ასევე ქაღალდისგან. ჩვენ განვიხილავთ ამ უკანასკნელ ვარიანტს.

"საკუთარი ხელით ფერადი ქაღალდისგან მატარებლის დამზადება." მასტერკლასი ნაბიჯ-ნაბიჯ ფოტოებით

დეგტიარცევა ნატალია ვასილიევნა, MAU DO DDTT მასწავლებელი
ვლადიკავკაზი, ჩრდილოეთ ოსეთი - ალანია
ნამუშევარი განკუთვნილია 7 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვებისთვის, მასწავლებლებისთვის და მშობლებისთვის.
მიზანი:სათამაშო, ინტერიერის გაფორმება, საჩუქარი ოჯახისთვის და მეგობრებისთვის, გამოფენა ტექნიკური შემოქმედების გამოფენისთვის.
სამიზნე:გააკეთეთ მატარებელი ფერადი ქაღალდისგან საკუთარი ხელით.
ამოცანები:საგანმანათლებლო - დაეუფლოს ორთქლის ლოკომოტივის და მისაბმელის დამზადების ტექნიკას; განმავითარებელი - მაკრატელთან მუშაობისას მოსწავლეთა პრაქტიკული უნარ-ჩვევების გამომუშავება, ბავშვის წვრილი მოტორული უნარების, წარმოსახვისა და ფანტაზიის განვითარება; საგანმანათლებლო - ესთეტიკური გემოვნების გამომუშავება.
მასალები და ხელსაწყოები:ფერადი ქაღალდი, მაკრატელი, წებო, სახაზავი, ფანქარი, საშლელი, კომპასი.

გამოცანები ბავშვებისთვის.

ძმები მზად არიან სტუმრად,
ისინი ერთმანეთს მიეჯაჭვნენ,
და ისინი გაიქცნენ გრძელ მოგზაურობაში,
მათ უბრალოდ ცოტა კვამლი დატოვეს.
(მატარებელი)

შორს, შორს
რკინიგზის გასწვრივ
იქნებ ეს ბიჭი
წაიღეთ მთელი სოფელი.
(მატარებელი)

კვამლის მიღმა
სასტვენის მიღმა
ძმები ერთ ფაილში მუშაობენ.
(მანქანები)
ვ.სტრუჩკოვი

რკინის გველი ცოცავს
ის მგზავრებს შორს ატარებს.
(მატარებელი)

რკინის გველი
ის ღრიალებს სტეპებში.
დაიკარგა სტეპებში.
ხმა ნათელია
ეშვება მოდინებული თოვლის შემდეგ.
ათასი მილი გავიქეცი.
მან მოხსნა გრძელი კუდი.

თხუთმეტი ძმა
უყვართ სიარული.
პირველი მილით
ყველას მასთან მიჰყავს.
(მატარებელი)

ასი ბარელი
გუდოჩეკი ლიდერობს.
(მატარებელი)

ფოლადის მარე
ის მირბის ცისფერ სტეპებზე.
გაირბინა ასი მილი
მან მოხსნა გრძელი კუდი. (მატარებელი)

ფოლადის ტრასების გასწვრივ
ცენტიპედი მირბის.
კაკ-კაკუნა-კაკუნი.
მრგვალი ქუსლი დაწკაპუნება.
მხიარული სიმღერით
რკინის კიბის გასწვრივ.
(მატარებელი.)

ვ.ტუნიკოვი
ყოველდღე წინ და უკან
ფრთხილად ატარებს ტვირთს.
წვიმაში, ქარბუქში, სიცხეში, ყინვაში
შრომისმოყვარე ჩქარობს - ... (ლოკომოტივი)

მატარებლის დამზადების ეტაპობრივი პროცესი.

ორთქლის ლოკომოტივის დამზადება.
A4 ფურცლის ვიწრო კიდიდან 1 სმ-ით უკან დახევით, ფურცელი გადაკეცეთ სახაზავის ორივე მხარეს. სახაზავი მარცხენა კიდით მოათავსეთ მეორე მოსახვევზე და ისევ მოხარეთ. მოდით გავაკეთოთ ოთხი მოსახვევი ამ გზით.

ოთხი ფართო ზოლის მიღების შემდეგ, შეწყვიტეთ ფურცლის ზედმეტი ნაწილი ბოლო მოსახვევის გასწვრივ. ფურცლის კიდე გადაკეცეთ მარცხენა კიდიდან 1 სმ-ით და შემდეგ გადაკეცეთ ფურცელი სახაზავის მეორე მხარეს.

ზედმეტი ქაღალდი დავჭრათ, შუა კვადრატში დავტოვოთ 1 სმ ზღვარი წებოსთვის. მოჭრილი კვადრატის კიდეები ხაზამდე, როგორც ნაჩვენებია ფოტოში.

წებოვანა კვადრატის მხარეები. ელმავლის სალონის ძირითადი ნაწილი დავამოკლოთ ნაწილის მარჯვენა მხარეს სახაზავის სიგანეზე.

წებოვანი გრძელი ზოლების კიდეები, რათა შექმნან სვეტი. წებოს სახურავი პოსტზე. ლოკომოტივის სალონი მზად არის.

ფანჯრის გასაკეთებლად ფერადი ქაღალდიდან მოამზადეთ კვადრატი გვერდით 2,5 სმ, თეთრი ქაღალდიდან კი კვადრატი 1,5 სმ. კარისთვის ამოიღეთ 7x2,5 სმ მართკუთხედი და სახელურისთვის 1 სმ ზოლი. ლოკომოტივის წინა ნაწილისთვის 4 ან 5 სმ გვერდის მქონე კვადრატს ზემოდან და ქვევით კიდედან 1 სმ დაშორებით მოვახვევთ. ფურცლის დაკეცილ ნაწილებს ვჭრით წებებისთვის.

მომზადებული კვადრატი წებოვანა მილში. ლოკომოტივის სალონზე დავაწებებთ ფანჯარას და კარს.

წებოთი ფერადი ზოლი 1,5 სმ სიგანეზე 6x5 სმ ოთხკუთხედზე. ადრე მომზადებულ ფართო მილზე ვაწებებთ ზოლებს 0,5 სმ სიგანის კიდეების გასწვრივ.

წებოს პატარა მილი დიდი მილის ცენტრში. დიდ მილს ვაწებებთ ლოკომოტივის სალონს, კიდეების მოხვევით. დიდი მილის თავისუფალ კიდეზე დააწებეთ კვადრატული ფორმის ქაღალდი.

გავაკეთოთ ზოლი 3x7 სმ. გამოიყენეთ მაკრატელი ზოლის კიდეების გადახვევისთვის სხვადასხვა მიმართულებით, გააკეთეთ ფიგურა რვა.

1,5 სმ და 0,7 სმ რადიუსის მქონე ბორბლებს გავუკეთოთ წრეები.

ორთქლის ლოკომოტივის დიდ მილზე მოვაჭრათ კვადრატის ზედმეტი კიდეები, დავაწებოთ ბორბლები და რვა, როგორც ნაჩვენებია ფოტოზე. ლოკომოტივი მზად არის.

ვაგონის წარმოება.
ზედა კიდიდან 1 სმ-ით უკან დახევით, ფურცელი გადაკეცეთ სახაზავის ორივე მხარეს. შემდეგ ფურცელი ორივე მხარეს, მოათავსეთ სახაზავი ფურცლის კიდეზე მარჯვნივ და მარცხნივ. ფურცლის ქვედა ნაწილი სახაზავის სიგანეზე დავჭრათ. ამისათვის დახაზეთ ხაზი ფურცლის ბოლოში. მოდით გავაკეთოთ ჭრილობები, როგორც ნაჩვენებია ფოტოში.

მეორე მსგავსი ფურცლიდან ჩვენ დავტოვებთ მხოლოდ შუა ნაწილს, ვწყვეტთ დამატებით მოსახვევებს, როგორც ეს ნაჩვენებია ფოტოში.

პირველი ნაწილის გვერდებიდან დავჭრათ პატარა ოთხკუთხედები.

პირველ ნაწილზე წებოვანა გვერდითი ნაწილები, როგორც ნაჩვენებია ფოტოზე.

მეორე ნაჭერი პირველი ნაწილის ზემოდან წებოთი.

წებოთი მანქანის გვერდითი ნაწილები ერთმანეთს.

კარისთვის გავაკეთოთ 11x5 სმ მართკუთხედი, ფანჯრებისთვის კი ორი 7x5 სმ. თეთრი ქაღალდისგან გავაკეთებთ 3x6 სმ მართკუთხედს კარის ფანჯრისთვის და ორ ოთხკუთხედს ვაგონის ფანჯრებისთვის.
3.5x5.5 სმ. გავაკეთოთ 1,5 x 9 სმ ზოლი მატარებლის მიმართულების აღსანიშნავად.

კარის და ფანჯრის ნაწილები მანქანას წებოთი დავაწებოთ.

ჩვენ გავაკეთებთ ექვს ბორბალს ადრე შემოთავაზებული მოდელის მიხედვით. დიდი წრის დიამეტრი 5 სმ, პატარა 3 სმ. დააწებეთ ბორბლები მანქანის კიდეზე და შუაში. ვაგონი მზადაა.

მანქანა ლოკომოტივზე დამაგრებულ რვაზე დავაწებოთ.

ჩვენი მატარებელი მზად არის.

უთხარი მეგობრებს ამის შესახებ:

სამგზავრო ვაგონი განკუთვნილია ხალხის გადასაყვანად. დამზადებულია ლითონისგან, შიგნიდან გაფორმებულია ძვირფასი ხის, პლასტმასის, ხელოვნური ტყავით, აქვს კარგი ვენტილაცია, ელექტრო განათება, რადიო, მომსახურე განყოფილება. დასაჯდომი ადგილები ადვილად შეიძლება გარდაიქმნას საძილე ადგილებად. ვაგონები შეღებილია უპირატესად მწვანე, ზოგჯერ მუქი წითელი. მათ აქვთ კარგი შოკის შთანთქმა, ამიტომ არ არის უსიამოვნო რხევა მართვის დროს. სამგზავრო მანქანები დამონტაჟებულია ორ ღერძიან ბოგიზე. მოდელისთვის ქაღალდი გამოიყენება მანქანების ტრადიციული შეღებვის გათვალისწინებით.

შემოთავაზებული მოდელი გამარტივდა, შეიცვალა სახურავის სტრუქტურა სამუშაოს გასაადვილებლად. ჯერ ამზადებენ მანქანის ბოლო კედლებს, შემდეგ იჭრება კორპუსი და კეთდება სახაზავის გასწვრივ ნაკეცები. სახურავი დამზადებულია ქაღალდის ფართო ზოლისგან; ინსტალაცია არ არის რთული. ბოლო ნაწილის სარქველები

წაუსვით წებოთი და მიმაგრებულია მანქანის კედლებზე, შემდეგ გადახურულია სახურავი. მანქანა დამონტაჟებულია ორ ღერძიან ბოგიზე, რომლებიც წინასწარ არის მომზადებული. მზადდება მზა მოდელი

დასრულება (სურ. 99).

დავიწყოთ მოდელის დამზადება ერთღერძიანი მანქანის ნაწილებით, შემდეგ გამოცდილების მისაღებად ავაშენებთ მთელ პატარა მანქანას, შემდეგ კი გადავალთ უფრო რთულ მანქანებზე და უფრო ზუსტ მოდელებზე.

მანქანის მოდელის ღერძის ერთ-ერთი აუცილებელი ნაწილი იქნება თუნუქით ამოჭრილი ფირფიტა, 116 მილიმეტრი სიგრძისა და 30 მილიმეტრი სიგანის (სურ. 175). წერტილოვანი ხაზების გასწვრივ თუნუქი მოხრილია, კვეთით ღებულობს ასო P-ს ფორმას. ხვრელები A არის ღერძული.

ღერძების ყუთები იჭრება 176-ე ნახაზის მიხედვით და ზუსტად მასზე მოცემული ზომების მიხედვით. თითოეულ ღერძს სჭირდება ორი ღერძის ყუთი. როდესაც ღერძის ყუთის ნიმუში მზადდება, ის იღუნება წერტილოვანი ხაზების გასწვრივ, როგორც ეს ნაჩვენებია ნახატ 177-ზე და პატარა მოქლონით არის მოქსოვილი თუნუქზე ნახაზი 178a-ს მიხედვით. ამის შემდეგ გრძელდება ღერძული ყუთის დახრილობა და მიიღება მზა ღერძული ყუთი, რომელიც ჩანს 178 ნახატის მარცხენა მხარეს განივი კვეთით, სადაც იგი მითითებულია ასო B. (ფიგურის მარჯვენა მხარე, როგორც კეთდება). შემდეგში, ასახავს ნაწილის გარეგნობას მანქანის ღერძის გასწვრივ დათვალიერებისას, მარცხნივ მოცემულია მონაკვეთი).

ზამბარა დამზადებულია თუნუქის ხუთი ზოლისგან 1 მილიმეტრის სისქის, 16-დან 38 მილიმეტრამდე სიგრძისა და თითოეული 3 მილიმეტრის სიგანის (სურ. 179). ერთად დაკეცილი, შუაზე მოქლონებული ან შედუღებული ზოლები მჭიდროდ მოერგება ღერძის ყუთის ზედა ნაწილს (სურ. 180). ორი მოხრილი ლურსმანი შემდგომში ჩასმულია მანქანის ჩარჩოში, რომელიც დამზადებულია 7x5 მილიმეტრიანი ბლოკებისგან - ზამბარების აჟიოტაჟები, რომლებიც ჩანს სურათზე 180.

მისაბმელის საფუძველი არის ხის ჩარჩო, რომელიც დამზადებულია ბლოკებისგან, 5x7 მილიმეტრიანი განივი კვეთით და გარე ზომით 48x170 მილიმეტრით. ამ ჩარჩოზე დამაგრებულია პლაივუდის დაფა 60x130 მილიმეტრით და მასზე არის ყუთი - ვაგონი ფანჯრებისთვის ამოჭრილი ნახვრეტებით 184 და 185 სურათებზე მოცემულ სექციებში მოცემული ზომების მიხედვით. ყუთი - ვაგონი უნდა იყოს ამოჭრილი. ყველაზე თხელი შესაძლო პლაივუდი (მაქსიმალური სისქე 3 მილიმეტრი). შუშა შიგნიდან წებოვანია. მუყაოს სახურავი წებოვანია ყუთის თავზე 184 სურათის მიხედვით.

თანამედროვე ტიპის სამგზავრო მანქანა ნაჩვენებია სურათზე 186. დავიწყოთ მისი წარმოება ბოჟით. ნახაზი 187-ის ნიმუში უნდა გადაიტანოთ თუნუქის ფურცელზე, მას შემდეგ, რაც ნიმუში ფრთხილად გადაიტანება კონტურის გასწვრივ, იგი ორჯერ ამოიჭრება (ორი ურიკისთვის); შუა ხვრელები ამოღებულია მკვეთრი პატარა ჩიზლით, რის შემდეგაც ყველა ბურუსი ამოღებულია ფაილით. როდესაც შაბლონები მზადდება, ისინი ფრთხილად იღუნებიან ფოლადის ორი წესით ვიცეში, რათა მიიღონ ნახაზი 188-ზე ნაჩვენები გარეგნობა და შეინარჩუნონ ნახაზის ზომები.

ოთხი ღერძიანი ყუთი იჭრება ნახაზის 189-ის მიხედვით და იხრება ზემოთ აღწერილი მეთოდის გამოყენებით. ზამბარებს უჭირავს ტროლეიზე მოხრილი კუთხეები (სურ. 188) და ღერძების ყუთები. ყურადღება მიაქციეთ, რომ 186-ე სურათზე მარჯვენა და მარცხენა ურიკები განსხვავდება ერთმანეთისგან. ეს კეთდება ერთი ან მეორე საგაზაფხულო სისტემის შესარჩევად. სწორი ურიკისთვის, თუ ამ სისტემას აირჩევთ, დაგჭირდებათ თუნუქის სვეტის ამოჭრა ნახაზი 190-ის მიხედვით, რომლის ორ ვერტიკალურ გამონაყარზე დგას წყვილი ზამბარა. მანქანას უნდა ჰქონდეს ერთი ან მეორე ბოგის სისტემა, თქვენ არ შეგიძლიათ დააპროექტოთ ორი განსხვავებული ბოგი ერთი მანქანისთვის. ტროლეის ზედა ხედი ნაჩვენებია სურათზე 191.

მისაბმელის კორპუსი დამზადებულია სამი მილიმეტრიანი პლაივუდისგან მოგრძო ყუთის სახით 65 მილიმეტრი სიგანით, 300 მილიმეტრი სიგრძით. ცალ-ცალკე კეთდება ორი ვესტიბული, როგორც ჩანს 185, 192 და 193 ნახატებიდან. თხელი თუნუქის ან პრესის დაფის (მუყაოს) გადახურვის ლურსმნები აკრავენ შუაზე გაჭრილი ან წებოვანი ქინძისთავებით; შუშა შიგნიდან არის დამაგრებული ფანჯრის ღიობებზე. კიბეები შესრულებულია 194 (ნიმუში) და 195 ნახატების მიხედვით.

ტროლეიბები უნდა ბრუნავდეს ღერძზე - საყრდენი უნდა იყოს მავთულის უგულებელყოფა ეტლსა და მანქანის ძირს შორის, რათა ხელი შეუწყოს ბრუნვას. ამისთვის მავთულს ამზადებენ ორი ნახევარწრის სახით, ბოლოები სწორი კუთხით მოხრილი და წვეტიანი; ამ ბოლოებით, მავთულის ნახევარწრილები ჩაედინება მანქანის ძირში ბოგების ზემოთ, როგორც ნაჩვენებია წერტილოვანი ხაზით 185 და 191 სურათებზე.

აღწერილი დიზაინის მიხედვით, შესაძლებელია ნებისმიერი ტიპის და ტიპის სამგზავრო მანქანების დამზადება მხოლოდ ძირითადი ტექნიკის გამოყენებით. ჩვენ გამოვიყენებთ სხვა ტექნიკას 45 მმ ლიანდაგისთვის საქონლის პლატფორმის დამზადების აღწერისას. დავიწყოთ ღერძის ნაწილებით - ეს უფრო ზუსტი მოდელია.

დაათვალიერეთ სურათი 196, რომელიც ასახავს პლატფორმის გვერდით ხედს 45 მმ ტრასაზე ძირითადი ზომებით, და ყურადღებით დააკვირდით ღერძების, ღერძების ყუთების და ზამბარების დიზაინს.

ჯერ 197-ე ნახაზის ოთხი ნაწილი ამოვიღოთ თუნუქისგან და, ერთმანეთთან ერთად, ფრთხილად დავამუშაოთ ფაიფუკი და ნემსი, რომ მივიღოთ ზუსტად იგივე ნაწილები (ერთი მანქანის დამზადებისას; რამდენიმესთვის, ნაწილების რაოდენობის შესაბამისი ზრდა. აუცილებელია). შემდეგ ჩვენ ამოვჭრით და ასევე დავამუშავებთ შაბლონის 198 და 199 ოთხ დეტალს და 200 ნიმუშის რვა დეტალს. 200 ნიმუშის დეტალები უნდა გაკეთდეს ოდნავ სქელი მასალისგან. ნახაზი 201 გვიჩვენებს ზამბარის ბორკილს. ასეთი საყურეები უნდა იყოს ამოჭრილი და მოხრილი ოთხად ან დამზადებული თუთიის ან სპილენძის მთლიანი ნაჭრისგან. ზამბარები იჭრება ბრტყელი ზამბარიდან 3 მილიმეტრი სიგანის და ისინი აწყობილია ლურსმანზე ნახაზი 202-ის მიხედვით. ეს არის ძირითად ჩარჩოზე აწყობილი ძირითადი ნაწილები. ამ უკანასკნელის ზომები, რომელიც დამზადებულია კარგად დაგეგმილი ფიცრებისგან, ნაჩვენებია ნახაზზე 203.

ღერძები ჩამოსხმულია თუთიისგან ბლანკის სახით და მუშავდება ხელით ნახაზის მიხედვით 204.

როდესაც ჩარჩო დაიგეგმა და დაინახა, მაგრამ ჯერ არ არის ჩამონგრეული, ჩვენ ვამაგრებთ ღერძების ყუთების ნაწილებს, ღერძებსა და ზამბარებს მის სიგრძეზე, ვნიშნავთ და ვბურღავთ ყველა საჭირო ხვრელს. ეს უნდა გაკეთდეს 196-ე სურათის გამოყენებით, როგორც სახელმძღვანელო.

ნახაზი 197-ის ნაწილები დამაგრებულია მოქლონებით 200 და 201 ნახატების ნაწილებიდან წინა მხარეს გადაფარვით. როდესაც ყველა მოქლონები დამაგრებულია, ზამბარის საყურეები გადაამაგრეთ, მიამაგრეთ ზამბარის ზამბარები, ამ უკანასკნელის ყურები გაამაგრეთ. ქინძისთავი საყურეში და ამოიღეთ ღერძის ყუთები. ზამბარის შუა ფრჩხილი ჯდება ღერძული ყუთის გაბურღულ ბუდეში (სურ. 204). მას შემდეგ, რაც ღერძული ყუთი შემოიჭრება და ზამბარა შუაზე აწევს, ნახაზი 199-ის ნაწილი იკვრება მოქლონებით და ხელს უშლის ღერძული ყუთის ამოვარდნას ზამბარის წნევის ქვეშ.

როდესაც ორივე სიგრძე აღჭურვილია ღერძების ყუთებით და ზამბარებით, ისინი ხრახნიან ჯვარედინი წევრებთან ერთად ფერდობებთან ერთად (ღერძები ბორბლებით) ისე, რომ ბორბლის ღერძების ბოლოები მოთავსდეს ღერძების ყუთების ბუდეებში.

ახლა პლატფორმის ჩარჩო ბორბლებზეა.

შემდეგ ჩვენ ვაკეთებთ დარჩენილი ლითონის ნაწილებს. მათგან პირველი არის ბუფერები. ისინი შედგება ხუთი ნაწილისგან. თუ ბუფერულ ფირფიტას მის ჯოხთან ერთად გაამკვეთთ, მაშინ მხოლოდ ოთხი ნაწილი დარჩება. ხორხზე მუშაობის დაწყებამდე უნდა მოამზადოთ მასალა ან ჩამოსხმული ბლანკები თუთიისგან ან ალუმინისგან, შემდეგ კი მხოლოდ დამუშავდეს ნაწილობრივ მანქანაზე და ნაწილობრივ ფაიფოთი (სამონტაჟო კუთხე). ბუფერის ყველა ზომა მოცემულია ნახაზ 205-ში და არის თვითახსნადი.

გავაკეთოთ კაუჭი ნახაზის მიხედვით 206. ის ხელით უნდა მომზადდეს ჩამოსხმული ბლანკიდან ან მთლიანი ნაჭრისგან. ამავდროულად, ჩვენ გავაკეთებთ 207-ე ფიგურის ფიცარს, ჩაყრილი ვაგონის ჩარჩოს მოკლე მხარის შუაში. კაკალი შედის ამ ფირფიტის შუა ოთხკუთხა ხვრელში და მიმაგრებულია ჩარჩოს ჯვრის წევრზე.

სამი ჯაჭვის რგოლი ჰკიდია კაუჭის ხვრელში (სურ. 208) მანქანების შესაერთებლად. მოდით მივცეთ მარტივი გზა იდენტური ჯაჭვის რგოლების მოსამზადებლად. დავამზადოთ რკინის შაბლონი 209-ე ნახაზის მიხედვით. თარგის ნაწილს აქვს 209-ე სურათზე ნაჩვენები ჯვარი მარცხნივ. შაბლონის A ხვრელში, რომლის დიამეტრი 1 მილიმეტრია, ჩავსვამთ მავთულის ბოლოს, საიდანაც მოვამზადებთ ბმულებს და მავთულის ნაჭერის მეორე ბოლოს მჭიდროდ ვწევთ, მჭიდროდ ვახვევთ თარგზე, როგორც. ნაჩვენებია სურათზე 210.

როდესაც მავთული იჭრება, მოხვევები იჭრება AB ხაზის გასწვრივ ხერხით და ცალკეული რგოლები ამოღებულია და გარკვეულწილად შორდება, როგორც ჩანს ნახაზი 211-დან. ბმულები ერთმანეთთან ჩასმით უკავშირდება და სწორდება. ქლიბი ან ჩაქუჩის მსუბუქი დარტყმა, მესამე რგოლის ჩასმა ხვრელში.

ლითონის ნაწილებით დასასრულებლად, ჩვენ გავაკეთებთ პლატფორმის კედლების ყველა უგულებელყოფას. ისინი ნაჩვენებია 212-215 სურათებზე. საკინძები ბრუნავს, უკან კეცავს კედლებს 213-ის შესაკრავებზე. ფიგურა 214-ის ორი კუთხის საკინძები ემსახურება საკეტს, რომელიც ხორციელდება ქინძისთავთან ერთად. მანქანის მოკლე კედლები თითოეულს ეყრდნობა ორი ლითონის კუთხით, რომლებიც ჩანს სურათებში 196 და 215. ეს კუთხეები დამონტაჟებულია ჩარჩოზე და აკავებს მოკლე კედლებს, ხოლო გვერდითი კედლები იკეცება. თავად კედლები დამზადებულია ან ცალკეული ფიცრებისგან, ან შეღებილი პლაივუდისგან, რათა გამოიყურებოდეს ყუთი, თხელი შავი ხაზებით, რომლებიც ყოფს ფიცრებს. ლითონის ყველა ნაწილი შეღებილია შავად.

ჩვენ დეტალურად აღვწერეთ სატვირთო ვაგონის მოდელი, რადგან მისი მრავალი ნაწილის (კაკი, ბუფერი) დამზადება შესაძლებელია ჩვენი რკინიგზის ყველა ვაგონისთვის; ჩარჩო აღწერილი მანქანის ღერძებით გამოსადეგია ყველა სატვირთო ვაგონისთვის, დაფარული და ღია, და ტანკებისთვის. ბოლო ორი ტიპი ადვილი გასაკეთებელია, რაც შეეხება ყველაზე მნიშვნელოვანს - მანქანის ჩარჩოს, ღერძებს და ღერძების ყუთებს.