Plaani elluviimine:

MBDOU Lasteaia nr 31 "Teremok" osalejate-kasvatajate koosolek;

Pedagoogide konsultatsioon "Eelkooliealiste liiklusreeglite uurimise töösüsteemi loomine";

Meistriklass koolieelse õppeasutuse õpetajatega "Linna tänavatel"

Sihtmärk: panustadaõpetajate üldise kultuurilise silmaringi laiendamine.

Ülesanded:

mänguliselt kinnistada õpetajate teadmisi liiklusreeglitest;

aidata kaasa silmaringi avardamisele ja tänaval käitumise oskuste omandamisele;

arendada õpetajate loomingulist tegevust, leidlikkust, leidlikkust;

suhete ja vastastikuse toetuse edendamine meeskonnas.

säilitada huvi liiklusreeglite õppimise vastu

Materjal: liiklusmärgid, foor, rool, nupp, pall, tõukeratas, letid vastavalt õpetajate arvule (punane, kollane, roheline).

Sündmuse käik:

Kallid kolleegid, tere tulemast!

Selleks, et õpetada lastele ohutustähestikku ja liiklusreegleid, peab ennekõike õpetaja ise seda teemat hästi tundma ja olema huvitatud sellise probleemi lahendamisest nagu laste liiklusvigastused. Usun, et seepärast tuleks sellesuunalist tööd teha mitte ainult laste ja vanematega, vaid ka õpetajatega. Avaldan lootust, et meie suhtlusest saavad kasu kõik selles osalejad ning ühisel jõul suudame lastele liiklusreegleid õpetada ning lastega juhtuvate õnnetuste arvu kasvu ära hoida.

Kuna eelkooliealised lapsed peavad paremaks meeldejätmiseks kasutama mänguvormi, soovitan ürituse käigus harjuda laste rolliga ja ise mängida, täites pakutud ülesandeid. Aga kõigepealt väike teooria.

Eelkooliealistele lastele liiklusreeglite õpetamise metoodika.

Töökorralduse eesmärgiks on laste ohutu käitumise oskuste ja oskuste kujundamine ja arendamine ümbritsevas maanteetranspordikeskkonnas. See haridusprotsess on üsna keeruline ja pikk, nõudes spetsiaalseid harjutusi ja mitmete didaktikameetodite ja -tehnikate kasutamist. See koolitussüsteem peaks lahendama järgmised ülesanded:

Lastele ohutu käitumise õpetamine teedel.

Lastes liiklusolukorra jälgimise ja ohuolukordade ennetamise oskuste ja vilumuste kujundamine, oskus neist mööda minna.

Distsipliini ja liiklusreeglite kohusetundliku järgimise, käitumiskultuuri edendamine maanteetranspordi protsessis.

Rikastada laste arusaamist tervisest. Lastele tuleb õpetada mitte ainult liiklusreegleid, vaid ka ohutut käitumist tänavatel, teedel, transpordis.

Liikluseeskirjade koolituse raames tehtava töö metoodika tuleks üles ehitada integreeritud lähenemisviisi arvesse võttes. Ülesandeid täites viivad eelkooliealised lapsed vaatlusi, uurivad, joonistavad, kujundavad, modelleerivad, kuulavad muusikat jne. Neil on väga hästi arenenud loominguline kujutlusvõime, mis jätab laste pähe eredad hetked, aitab praktikas omandatud teadmisi kinnistada. , kehastades neid nende loomingulistes töödes. Iga laps saab kiiresti aru ja omandab liiklusreeglid, mida esitatakse mitte ainult tavalises vestluses, vaid ka maanteemuinasjutus, viktoriinis, lastele lähedases mängus, aga ka kunstilise loometegevusega - joonistades, kompositsioone luues, aplikatsioonid, meisterdamine savist, plastiliinist jne...Ainult ühiste jõupingutustega, kasutades teadmisi, kannatlikkust ja taktitunnet, on võimalik:

Laiendage laste ettekujutusi ohutu käitumise reeglitest linna tänavatel ja teedel, ühis- ja eratranspordis aktiivsete teadmiste vormide kaudu: projekteerimine, ehitamine, modelleerimine, kunsti- ja loometegevus;

Õpetada lapsi kajastama pildil teadmisi ja ideid liiklusreeglite kohta ning jagama oma kogemusi teistega;

Emotsionaalse huvi äratamine liiklusreeglite õppimise vastu, laste kujundamise, modelleerimise, kombineerimise, joonistamise, voolimise, loominguliste kompositsioonide loomise oskused etteantud teemal;

Suurendada huvi liiklusreeglite tundmise vastu, arendada soovi näidata intellektuaalseid ja konstruktiivseid võimeid, õpetada meie lastele ohutu pildi kujundamise oskusi, aktiveerida tähelepanu, vaatlust, leidlikkust, algatusvõimet.

Liikluseeskirjade väljaõpe, käitumiskultuuri kasvatamine tänaval tuleks läbi viia vastavalt programmi nõuete rakendamisele kogu haridus- ja kasvatusprotsessi kompleksis, vältides laste ülekoormamist tarbetu teabega ja võttes arvesse tervislikku seisundit. ja laste tuju. Selline töö eeldab kasvatajalt selget vajaliku visuaalse ja mängumaterjali valikut.

Koolieelikute liiklusreeglite uurimise töösüsteemi ülesehitamisel tuleks silmas pidada kolme linna transpordisüsteemiga suhtlemise aspekti:

Laps on jalakäija;

Laps on linnatranspordi reisija;

Laps on lastesõidukite (jalgratas, lumetõukeratas, kelgud, rullikud jne) juht.

Sellega seoses ei tohiks laste tänavatel ohutu käitumise oskuste harimine mingil juhul olla ühekordne tegevus. Seda tuleb läbi viia planeeritult, süstemaatiliselt ja pidevalt. See peaks hõlmama igat liiki tegevusi, et laps annaks tulemusliku tegevuse kaudu omandatud teadmisi edasi ning rakendaks neid siis mängudes ja igapäevaelus väljaspool lasteaeda. See töö ei tohiks eristuda iseseisva rubriigina, vaid see peaks sisalduma lasteaia kasvatusprogrammi kõikides osades ja suundades.

organiseeritud õppevormid klassis,

esitluste näitamine,

interaktiivsete mängude läbiviimine,

täiskasvanu ja lapse ühistegevus,

lapse iseseisev tegevus,

käitumisoskuste harimine,

tutvumine teistega,

kõne areng,

väljamõeldis,

disain,

kunst,

mäng,

projekti tegevused.

Eriline koht laste haridussüsteemis tuleks pöörata lastega juhtuvate liiklusõnnetuste levinumate põhjuste uurimisele.

Laste liiklusvigastuste põhjused:

vaatamata jooksevad nad seisva objekti tagant sõiduteele;

vaata juhuslikult ringi;

ringi vaatamata hakkavad nad liikuma;

hinnata olukorda ilma pead pööramata;

astu pilkamata samm tagasi;

reageerige kohe, kui keegi neile helistab või kedagi näeb;

joosta peatumata üle sõidutee;

liikuge mööda lühimat teed, mitte mööda seifi;

ühendage liikumine vestlustega, teise jalakäija eredate sõidukite või mänguasjade uurimisega;

nad hoiavad juhuslikult täiskasvanu käest ja mõnikord püüavad põgeneda ja joosta üleminekut lõpetama;

näidata distsiplineerimatust, tõukamist jne.

Laste käitumist teel mõjutavad mitmed tegurid, millest tuleb rõhutada laste vanuseliste iseärasuste erilist tähtsust:

1. Alla 8-aastane laps tunneb endiselt halvasti helide allikat (ta ei saa alati kindlaks teha, kust müra tuleb) ja kuuleb ainult neid helisid, mis teda huvitavad.

2. Lapse vaateväli on palju kitsam kui täiskasvanul, lapse vaateväli on palju väiksem. 5-aastaselt orienteerub laps kuni 5 meetri kaugusel. 6-aastaselt on võimalik hinnata sündmusi 10 meetri tsoonis. Ülejäänud autod vasakul ja paremal jäävad tema selja taha märkamatuks. Ta näeb ainult seda, mis on vastupidine.

3. Lapse reaktsioon täiskasvanutega võrreldes on oluliselt aeglasem. Ohule reageerimine võtab palju rohkem aega. Laps ei suuda joostes kohe peatuda, mistõttu reageerib ta auto signaalile olulise hilinemisega. Isegi selleks, et eristada liikuvat autot seisvast autost, kulub seitsmeaastasel lapsel kuni 4 sekundit, täiskasvanul aga vaid veerand sekundit.

4. Usaldusväärne vasak-parem orientatsioon omandatakse mitte varem kui seitsmeaastaselt.

Eelkooliealiste ohutu liikluskäitumise oskuste arendamiseks ei ole vaja last sõiduteele juhtida. Seda saab teha rühmas, liiklusreeglite tundide läbiviimisel, millel on minimaalselt tee sümboleid ja atribuute.

Põhiroll on metoodikal, mis on loodud igapäevase ja sihipärase metoodilise abi osutamiseks pedagoogidele töös laste ja vanematega, sh laste liiklusvigastuste ennetamisel. Olemas on üldistatud materjalid, koos oma kogemusega on välja toodud ka linna teiste lasteaedade kogemus. Palju tähelepanu pööratakse õpetajate kvalifikatsiooni tõstmise küsimustele, sealhulgas laste liiklusvigastuste ennetamise valdkonnas.

Korraldatakse laste joonistuste, käsiraamatute, didaktiliste mängude näitusi; ülevaated liiklusreeglite alase töö parimale rühmale; väljatöötamisel on materjalid tööks lapsevanematega (ankeetid, testid ja muud materjalid).

Haridusprotsess on soovitatav läbi viia:

Teekeskkonna vahetu tajumise kaudu sihipäraste jalutuskäikude ajal, kus lapsed jälgivad sõidukite ja jalakäijate liikumist, liiklusmärke, foore, ülekäiguradasid jne;

Teeteemaliste eriarengu- ja koolituste käigus

Eriti oluline on arendada selliseid oskusi ja harjumusi nagu teadlik suhtumine enda ja teiste tegudesse ehk siis lapse arusaam sellest, mis on õige või vale. Samuti on väga oluline, et koolieelikul tekiks harjumus oma impulsse ja soove ohjeldada (näiteks joosta, kui see on ohtlik jne).

Eelkoolieas oskavad lapsed eriti hästi soovitada. Neile tuleb õpetada, et iseseisvalt väljaspool lasteaeda käia ei saa. Tänaval saab olla ainult täiskasvanud inimesega ja kindlasti hoida tal käest kinni. Lapsi tuleks pidevalt kasvatada: mängude, jalutuskäikude, motoorseid oskusi arendavate spetsiaalsete harjutuste käigus, teeteemalises teemas joonistamise, silitamise, varjutamise, kujundamise, rakenduste jms ülesannete täitmisel, arendustundides. kõne maanteesõnavara abil ohtlike ja ohutute teeolukordade analüüsimisel

Eriti oluline on nähtavuse printsiip, mida traditsiooniliselt kasutatakse töös koolieelikutega, kui nad ise peavad kõike nägema, kuulma, katsuma ja seeläbi teadmissoovi realiseerima.

Eriti tõhus on interaktiivse õppemeetodi kasutamine, mille eesmärk on laste aktiivset dialoogi kaasamist. Seda meetodit kasutades saab kasvataja aidata lastel visualiseerida sõidukite ja jalakäijate liikumist, mõista ohtlikke ja ohutuid tegevusi konkreetsetes olukordades, arendada nende võimet vaadelda, võrrelda, analüüsida, visuaalset infot kokku võtta ja lõpuks ka reaalsetesse teeoludesse üle kanda.

Lastes on vaja kujundada positiivset suhtumist seadustesse. See on nagu rõugete vastane vaktsineerimine, ainult vaimsel tasandil.

Liiklusohutusnurkade hooldus rühmades

Liiklusohutusnurkade sisu rühmades peaks määrama liiklusreeglite õppimise tundide sisu erinevatele laste vanuserühmadele.

Nii tutvuvad lapsed esimeses juuniorrühmas sõidukitega: veoautod ja sõiduautod, ühistransport. Tehke kindlaks, millistest osadest masinad on valmistatud. Õppige eristama punast ja rohelist. Seetõttu peaks mängunurgas olema

Sõidukite komplekt

Illustratsioonid, mis kujutavad sõidukeid

Punased ja rohelised ringid, jalakäijate fooride paigutus.

Rollimängu "Transport" atribuudid (mitmevärvilised roolirattad, erinevat tüüpi autode mütsid, märgid, ühe või teise transpordiliigi kujutisega vestid jne)

Didaktilised mängud "Pane auto kokku" (4 osast), "Pane auto garaaži", "Valgusfoor".

Teises nooremas rühmas jätkavad lapsed tööd sõidukite äratundmisega, tutvuvad ühistranspordi käitumisreeglitega, tugevdavad oskust eristada punast, kollast, rohelist värvi, tutvuvad mõistetega "kõnnitee" ja "sõidutee". ". Seetõttu tuleks esimese juuniorrühma liiklusohutuse nurgas saadaolevatele asjadele lisada:

Pildid transpordiliikide klassifitseerimise mängule "Millel on reisijad", "Leia sama pilt".

Lihtsaim tänavamudel (soovitavalt suur), kus on tähistatud kõnnitee ja sõidutee

Valgusfoori planeering (tasane).

Keskmise rühma lastele on uudne jutt ülekäiguradast ja selle otstarbest, parempoolsest liiklusest kõnniteel ja sõiduteel. Lisaks peaksid 4-5-aastased lapsed selgelt aru saama, et kui jalakäijatele süttib roheline foorituli ja lubab neil liikuda, põleb autojuhtidel sel ajal punane tuli - keelav foorituli. Kui juhtide jaoks süttib roheline tuli ja sõidukil on lubatud liikuda, vilgub jalakäijatele punane tuli. Liiklusohutusnurgas peab olema:

Valgusfoori paigutus lülitussignaalidega, akutoitega

Didaktilised mängud "Leia oma värv", "Kogu valgusfoor"

Tänavaplaanile on vaja joonistada ülekäigurada.

Vanemas rühmas saavad lapsed liikluse kohta palju teada. Just selles vanuses tutvutakse selliste suurte ja keeruliste teemadega nagu "Risttee", "Teeviidad". Seetõttu peaks liiklusohutuse nurgas ilmuma:

Ristmiku paigutus, mille abil saavad lapsed lahendada keerulisi liiklusohutuse loogilisi ülesandeid, harjutada ristmikul sõidutee ohutu ületamise oskusi. Soovitav on, et see mudel oleks teisaldatavate esemetega, siis saavad lapsed ise tänavat modelleerida.

Samuti on vajalik liiklusmärkide komplekt, mis sisaldab tingimata selliseid liiklusmärke nagu: teabe- ja suunaviidad - "Ülekäigurada", "Maa-alune ülekäigurada", "Bussi ja (või) trollibussi peatuskoht"; hoiatussildid - "Lapsed"; keelumärgid - "Jalakäijate liiklemine on keelatud", "Jalgrattaga sõitmine keelatud"; ettekirjutavad märgid - "Jalgtee", "Jalgrattatee"; eelisõigusmärgid - "Peatee", "Anna teed"; teenindussildid - "Haigla", "Telefon", "Toidupunkt". Hea, kui stendidel on väikesed sildid maketitööde jaoks, stendidel aga suuremad sildid loovate rollimängude jaoks.

Didaktilised mängud: "Mida ütlevad sildid?", "Arva ära märk", "Kuhu on silt peidetud?", "Risttee", "Meie tänav"

Lisaks tutvustatakse vanema rühma lastele liiklusreguleerija tööd. See tähendab, et liikluspolitsei nurgas peaksid olema liikluspolitseiniku žestiskeemid, didaktiline mäng "Mida töötajad ütlevad?", Liikluspolitsei inspektori atribuudid: staap, müts.

Ettevalmistusrühmas puutuvad lapsed teedel kokku probleemsete olukordadega (nn teelõksud), laste teadmised liiklusreeglitest on juba süstematiseerimisel. Nurga sisu on keerulisem:

Koostatakse "ohtlike olukordade" kartoteek (nende kuvamiseks saate teha eksprompt-teleri või arvuti)

Korraldatakse juhilubade väljastamise aken liiklusreeglite eksami sooritanutele.

Kõigis rühmades on hea omada flanelegraaf – teeolude modelleerimiseks, samuti erinevatel teemadel lüümikukomplekt.

Nurka saab kujundada järgmiselt:

1. Üksik stend (mõõtmed sõltuvad vaba ruumi olemasolust ja paigutatava teabe hulgast, kuid mitte vähem kui 30 * 65 cm).

2. Komponentide komplekt, millest igaüks on mõeldud eraldi teabe mahutamiseks

3. Kokkupandav raamat

Vanemate tähelepanu köitmiseks nurga kaunistamisel on soovitatav kasutada erksaid tähelepanu köitvaid loosungeid, näiteks:

"Kiirustamise hind on teie lapse elu"

"Tähelepanu – me oleme teie lapsed!"

"Lapsel on õigus elada!"

"On rumal säästa oma aega lapse elu arvelt"

Arvestades vanemate olulist rolli lastele liiklusreeglite õpetamisel, peaks vanematele mõeldud nurk sisaldama:

1. Teave liiklusvigastuste seisu kohta linnas

2. Lastega juhtunud liiklusõnnetuste põhjused

4. Mängude loetelu ja kirjeldus, mille eesmärk on tugevdada lastes juba olemasolevaid teadmisi liiklusreeglitest

5. Laste lood käitumisest teel lasteaeda ja tagasi koos vanematega sõites

Seega on lastele reeglite ja liiklusohutuse õpetamine süsteemne ja eesmärgipärane protsess, mille käigus omandavad õppijad ohutuks liikumiseks vajalikud teadmised, oskused ja vilumused.

Inimesed on rahutud olendid, nad lähevad alati kuhugi, kiirustades, jooksma, kiirustades. Ja see pole ohutu! Kuidas saame oma elu turvalisemaks muuta? Peate lihtsalt teadma ja kindlasti järgima kõiki liikluseeskirju.

Ja nüüd soovitan teil reisile minna. Istume bussi ja läheme."Bussi" logo. Nii et me pidimevalgusfoor ... Palun teil jaguneda kolmeks meeskonnaks, kasutades meie kohtumise alguses saadud žetoone.

Heliriba "Alustame KVN-i"

Alustame KVN-iga, kus pole võitjaid ega kaotajaid.

Paneme lihtsalt oma teadmised proovile ja jagame kogemusi laste ettevalmistamisel elukestvaks liikumisosaleja "ametiks".

Niisiis,1 võistlus kutsutakse "MÄRK TEEL"

Vaadake tähelepanelikult liiklusmärke, mida ma näitan. Peate need ära arvama (iga käsu kohta viis märki).

2.Järgmine peatus « Ajaloomuuseum" ... Siin mängime mängu"Küsimus Vastus".

Küsimused 1 meeskonnale:

Mis oli esimese jalakäija nimi maa peal? (Adam)

Kas usute, et 20. sajandi alguses sõitsid autojuhid apteeki autot tankima ja ostsid pudeli bensiini? (jah)

Kuhu ilmus esimene foor? (Londonis)

Küsimused kahele meeskonnale:

Kas usute, et olete juba leiutanud autod, mis suudavad üle kraavide ja teepragude kõndida? (Ei)

Milline vormel-1 piloot on juba levinud nimeks? (Michael Schumacher)

Kas usute, et Moskvas on algajale juhile teekannu kujuline monument? (jah)

Küsimus 3 meeskonnale:

Millises Itaalia linnas pole autosid? (Veneetsias. Seal on gondlid ja paadid)

Mida õige autojuht Autojuhi laulu järgi ei karda? (ei saja, ei lörtsi).

Mida tavarahvas nimetab auto rooliks? (Bagel)

3.Järgmine peatus "Teater" Nüüd tule üles jastseeni mängima lastega kasutatav liiklusõpe.

Andke atribuudid:

1 tõukeratta meeskond

2 meeskonnapalli

3 rooli

Peegeldus: Täname teid kõiki osalemise eest. Tuletagem üksteisele meelde käitumisreegleid tänaval.

Vallaeelarveline koolieelne õppeasutus

Lasteaed number 31 "Teremok"

Konsultatsioon pedagoogidele "Koolieelikute liiklusreeglite õppimise töösüsteemi loomine"

Valmistatud ja läbi viidud:

Kasvataja Lukash Yu.P.

Gukovo

2017 aasta

Liiklusreeglite alane konsultatsioon õpetajatele.

Pedagoogide nõustamine

"Õpetage lastele liikluseeskirju".

Koolieelne vanus on inimese isiksuse kujunemise oluline periood. Väga raske on kindlaks teha, kas inimene käitub teatud asjaoludel õigesti või valesti. Lapsed alahindavad või ülehindavad sageli oma tugevaid külgi. Soov näida kaaslaste ees tugev ja julge paneb lapse liikluseeskirju rikkuma (ületama teed lähedal asuvate sõidukitega, muutuva fooritulega, klammerduma bussi külge jne) Seetõttu jäävad lapseea vigastused esmatähtsaks probleemiks. ühiskonnas. Liiklus muutub iga aastaga järjest intensiivsemaks. Autode arvust tingitud probleemidest on esikohal õnnetused ja liiklusvigastused, mistõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata lastele liiklusreeglite õpetamisele.
Laps ei ole väike täiskasvanu, tema keha on kasvu- ja arenguseisundis. Ja mitte kõik ümbritsevas maailmas kohanemiseks vajalikud vaimsed funktsioonid pole täielikult välja kujunenud. Lapsed on väga erutuvad, dünaamilised ja samas hajevil, nad ei oska ohtu ette näha, õigesti hinnata läheneva auto kaugust, kiirust ja oma võimeid, mistõttu on vaja pöörata meedia tähelepanu, avalikkust, autotranspordiettevõtete töötajaid ja lapsevanemaid.
Eelkooliealistele lastele eluohutuse tagamise põhitõdede õpetamise asjakohasus on meie aja jooksul väljaspool kahtlust. See probleem on tingitud asjaolust, et selles vanuses lastel puudub täiskasvanutele omane kaitsev psühholoogiline reaktsioon liiklusolukorrale. Nende teadmistejanu, soov pidevalt midagi uut avastada seab lapse sageli tõeliste ohtude ette, eriti linnatänavatel. Seetõttu tekkis soov ja vajadus õppida mängides koos lastega liiklusreegleid, kujundada lastes teadliku turvalise käitumise oskusi suurlinna tänavatel, tagades seeläbi tervislikud eluviisid.
Enne tööle asumist seadsin endale eesmärgi: valmistada eelkooliealised lapsed ette turvaliseks liikluseks. Selle eesmärgi saavutamiseks oli vaja lahendada järgmised ülesanded:

1. Luua rühmas vajalikud tingimused lastele liiklusreeglite õpetamiseks atribuutika valmistamise kaudu.

2. Täpsustage ja laiendage laste ideid kõigi liiklejate kohta.

3.Õpetada lapsi õigeaegselt ja korrektselt reageerima igale liiklusolukorrale, tegema ise vajalikke otsuseid.

4. Kujundada lastes vastavad teadmised, oskused ja vilumused liikluse tähestiku edukaks valdamiseks.

Tööks on vaja infomaterjali teemal: „Tutvumine laste ja täiskasvanute liiklusreeglitega, kujundatud rühma ainearendava keskkonna koos aktiveeriva mängu ja didaktilise materjaliga. Korraldage koos rühma vanematega nurk vastavalt liiklusreeglitele. Valmistage ette õppevahendid, võttes arvesse laste vanuselisi iseärasusi: mängud, meelelahutuse stsenaariumid, etendused, ekskursioonid, konsultatsioonid õpetajatele ja vanematele. Didaktilise materjali kujundamiseks: lauamängud, teeviidad, meelelahutuslike mängude ja harjutuste kompleksid, raamatud, värviraamatud, entsüklopeediad. Korraldada ja viia läbi erinevate tegevuste kaudu integreeritud õppetegevusi, et tutvustada lastele liikluseeskirju. Mängu- ja produktiivsetes tegevustes kasutage liiklusreeglitele vastavaid paigutusi.
Nooremas rühmas tutvustage lastele transporti ja selle otstarvet. Fooride valgust uurides selgitas ta punase ja kollase märguande tähendust kui liiklust keelavat ja rohelise kui liikumist lubavat. Jalutuskäikudel jälgige sõidukite, jalakäijate liikumist, õpetage lapsi eristama nime ja suuruse järgi sõidukeid (suur ja väike), autot, bussi, trammi jne. Selgitage lastele, kui palju on päris autod mänguasjadest ohtlikumad nad teavad. Rühma tundides kasutasin teeolude visuaalset modelleerimist. Laste ruumis õige orientatsiooni arendamiseks õpetage neid määrama objektide asukohta ja nende suurusi.

Keskmise eelkooliealiste lastega jätkake maastikul orienteerumise õpetamist, nimelt lasteaia territooriumil, selgitage, et sellest ei saa iseseisvalt välja minna. Jalutuskäikudel väljaspool lasteaia territooriumi laiendage koolieelikute teadmisi sõidukite, nende otstarbe ja konstruktsiooni omaduste kohta. Näidake lastele tänavaid, kus jalakäijad on ohutud: kõnnitee, ülekäigurajad, foorid. Mängutegevuse käigus mõeldi välja lugusid liiklusolukordadest, mängiti dramatiseeringuid. Selleks kasutage illustreeritud materjali: raamatuid, plakateid erinevate teeolukordade piltidega. Pakkuda lastele didaktilist materjali (ülesanne objektide varjutamiseks, piirjoonimiseks, maalimiseks).
Vanemas koolieelses eas lastega jätkake laste tutvustamist sõidukite ja jalakäijate liikluse iseärasustega, samuti tee "sõnastiku" põhimõistetega. Linnatänavatel ekskursioonidel juhtige koolieelikute tähelepanu teiste jalakäijate õigetele ja ebaõigetele tegudele, jälgides samas, et lapsed ise räägiksid, mida täpselt mõni jalakäija valesti teeb, miks nende tegevus on ohtlik ja mida tuleb teha. tehtud selleks, et olla turvalisuses. Mängude ajal rühmas kasutada visuaalset illustreeritud materjali, didaktilisi mänge, üllatusmomenti. Huvitav ja tulemuslik töövorm oli võistlusmängude korraldamine: „Mida? Kuhu? Millal? "," Reisimine liiklusreeglite riiki ",

"Liiklusreeglite tundjad"; dramatiseeringud: "Me läheme, me läheme, me läheme ...";

“Fooririigis”, “Fooriteaduste kool”. Kasutasin laste mängutegevuses paigutusi "Parkimine", "Linnatänavad", "bensiinijaam". Läbi viidud rollimänge: "Autotöökoda", "Autojuhid ja jalakäijad", "Tanklaam", "Autopesula".

Proovige kogu aja jooksul muuta õppimine põnevaks mänguks. Kõik tööd tuleks teha planeeritult, süstemaatiliselt, hõlmates igat tüüpi laste tegevusi.
Kaasake sellesse töösse vanemad. Lastevanemate koosolekutel tutvuda lastele liiklusreeglite õpetamise tähenduse, tähtsuse ja vajalikkusega. Pidage regulaarselt vestlusi, andke soovitusi, lisaks kasutage selliseid töövorme nagu: küsimustikud, konsultatsioonid, atribuutide ühine tootmine. Kutsuge vanemaid avatud tundidele, ühistele meelelahutustele, liikluseeskirjade ekskursioonidele.
Selle tulemusena: õpilaste silmaringi laiendamiseks tõusis koolieelikute sotsiaalne pädevus, kasvas laste käitumiskultuur tänaval ja ühistranspordis, tugevnes vanemate huvi lasteaiaga koostöö vastu, õpilased omandavad oskusi ja vilumusi. ohutult suhelda keskkonnaga, õpetada hindama, analüüsima liiklusolukorda ja olukorda.

Kirjandus

1. "Foori kolm signaali" V.А. Dobrjakova, N.V. Borisova, T.A. Panina, S.A. Uklonskaja.
2. G. P. Šalajevi "Teemärgid väikestele jalakäijatele".
3. V. A. Voronovi "Punane, kollane, roheline".
4. "Koolieelikutele liiklusreeglitest" M.F. Filenko.
5. "Maanteeliikluse ABC" LB Borjajeva
6. “Ohutus teedel. Tänan valgusfoori "N.I. Markin, M.N. Denissov.
7. “Ohutus teedel. Jalakäijad on maastikusõidukid. N.I. Markin, M.N. Denissov.

Materjali koostas õpetaja Fedorova A.N.

Koolieelsete lasteasutuste konsultatsioon "Tüüpilised vead lastele liiklusreeglite õpetamisel"

Lastele liiklusreegleid õpetades teevad paljud õpetajad sageli ise vigu. Analüüsime kõige tüüpilisemaid.

♦ Olematute terminite ja mõistete kasutamine või ühtede kasutamine teiste asemel, mis toob kaasa mõistete moonutamise ja omakorda tõrkeid liiklusreeglite mõistmisel.

Ärge pöörduge koolieelikute poole nn "lapseliku" keelega: masin - (auto, transport), rada - (maantee) jne. Suhtlemine peaks olema partnerlus, mis hõlmab võrdsete inimeste vestlust.

♦ Naljakate ja naljakate illustratsioonide (koomiksite) kasutamine.

Naljakad pildid tõmbavad laste tähelepanu tunni sisult kõrvale, ajavad nad naerma, saavutades samas täpselt vastupidise tulemuse.

♦ Õppides vanade reeglite järgi, mis on tänapäeva linnade liikluskeskkonnale vastuvõetamatu ning ohtlik laste elule ja tervisele. Vaatleme mõnda neist ja anname kõige täpsemad ja asjakohasemad tõlgendused.

1. Mine ümber trolli, tramm ees, buss taga.

See reegel on ammu aegunud ega päästa, vaid vastupidi, tekitab hädaolukorra, kuna sõidukist tagant või eest möödasõidul ei näe juht ega jalakäija teineteist seisva sõiduki tõttu ning kinnise nägemise olukorras jookseb otsa jalakäija.

REEGLI: oodake sõiduki lahkumist või kõndige lähima ristmiku või ülekäigurajani, kus tee on mõlemas suunas hästi näha.

2. Tänavat ületades vaata vasakule ja keskele jõudes paremale.

See reegel tekitab ohtliku olukorra, kuna lapse käitumine keset sõiduteed on ettearvamatu: liiklusest hirmununa võib ta astuda ette või taha ning olla rataste all.

REEGLI: enne tee ületamist peatuge, vaadake mõlemasse suunda ja pärast ohutuses veendumist ületage teed kiire sammuga rangelt täisnurga all, jälgides pidevalt olukorda.

3.Punane foorituli - Peatu, kollane - Ole valmis, roheline - "Mine."

Lapsed ajavad sageli fooride asukoha segamini: rohelise tule süttides hakkavad nad kohe sõiduteed ületama, samas kui distsiplineerimatu juht võib proovida oma "punasesse" libiseda.

REEGLI: punane foorituli - keelab, kuna teisel pool põleb roheline tuli, mis lubab autosid. Kollane - mitte "valmistuge", vaid tähelepanu märk, hoiatus fooride muutumise eest; jalakäijale on see ka keelav, kuna autod tohivad ristmikult läbi sõita. Roheline signaal lubab jalakäija liikumist, kuid enne sõiduteele sisenemist tuleb veenduda, et kõik autod on peatunud. Kollane vilkuv foorituli annab teada, et ristmik ei ole reguleeritud, mistõttu tuleb enne tee ületamist veenduda, et läheduses pole liiklust.

4. Kui sul pole aega teed ületada, peatu ohutussaarel või keset teed.

See olukord on äärmiselt ohtlik.

5. Ära mängi teel ega tee lähedal, vaid mängi maja hoovis.

REEGLI: väljudes (ilma välja jooksmata!) sissepääsu juurest, ole ettevaatlik

ja ettevaatlik, kuna auto võib liikuda piki sissesõite, piki hoovi sissesõiduteed (ja sageli suurel kiirusel). Mängige selleks ettenähtud mänguväljakutel.

6.Kasutage vanade liiklusmärkide näitamiseks kollasel taustal (samas ajavad õpetajad ise sageli märkide rühmi segamini, nimetavad neid valesti).

NÕUANNE: liiklusreeglite klassiruumis kasutada kaasaegsemat visuaalset materjali ja situatsioonilist õppemeetodit.

Seega analüüsige lastele liiklusreegleid õpetades ohtlikke olukordi:

Õppige sõiduteed ületama ainult täisnurga all, et veeta teel vähem aega, mitte ületada tänavat, vaid ületada kiires tempos, samas mitte segada, ja olla äärmiselt tähelepanelik;

Selgitage, et juht ei saa autot koheselt peatada ja jalakäijaga kokkupõrget ära hoida; ja juhtide seas on kahjuks rikkujaid, kes ei mõtle jalakäijate ohutusele, seetõttu tuleb ühistransporti oodata ainult kõrgendatud ja tarastatud maandumisaladel ning nende puudumisel kõnniteel või teepervel;

Uurides olukordi, kus lapsed satuvad liiklusõnnetustesse (RTA), tooge neile näiteid tegelikust elust.

Konsultatsioon õpetajatele

"Liiklusreeglite aluste kujundamine erinevates vanuserühmades"

"Mida peaks koolitaja teadma liiklusreeglitest"

Iga kasvataja peab hästi tundma liiklusreegleid, et asjatundlikult läbi viia kasvatustööd laste ja vanematega, tagada enda turvalisus.

1. Jalakäijatel on lubatud liikuda ainult kõnniteedel, hoides paremale.

2. Kui kõnniteed puuduvad, tuleb liikuda mööda sõidutee äärt mööda vasakut teeserva liikluse poole, et näha liikuvat liiklust ja õigel ajal kõrvale astuda.

3. Jalakäija on kohustatud tänavat ületama ainult sammul mööda ülekäiguradasid, millel on tähistatud jooned või silt "ülekäigurada", mitte aga märgistamata ülekäiguradadega ristmikel - mööda kõnnitee joont.

4. Enne kahesuunalise liikluse korral sõiduteele astumist tuleb veenduda selle täielikus ohutuses.

5. Keelatud on ületada liikuvate sõidukite rada, väljuda sõiduki tagant sõiduteele.

6. Ülekäiguradadel, kus liiklus on reguleeritud, tohivad jalakäijad ületada tänavat ainult siis, kui foorituli põleb roheline või liiklusreguleerija annab selleks loa (kui ta keeras meile külili)

7. Kohtades, kus ülekäigurajad ei ole tähistatud ja kus liiklus ei ole reguleeritud, peavad jalakäijad igal juhul lähenevad sõidukid mööda laskma. Tänava ületamine ringristmiku või järsu pöörde läheduses on keelatud

8. Lasterühmadega on lubatud sõita ainult kõnniteel, mitte rohkem kui kahes reas (lapsed kõnnivad käsikäes). Kolonni ees ja taga peaksid olema punaste lippudega saatjad.

9. Lapsi tohib vedada ainult bussides, mille uksed ja aknad peavad olema suletud. Esiklaasil peab olema identifitseerimismärk "Lapsed".

Rattasõit (tõukeratas, rulluisutamine) linna piires.

Küsige lastelt, kellel neist on jalgratas, tõukeratas, rollimäng või uisk, kes on sellega kunagi sõitnud. Paluge neil öelda, kus nende arvates võite sõita ja kus mitte, milliseid reegleid peate järgima.

Samuti on soovitatav korraldada arutelu võimalike ohtlike olukordade üle, tuginedes laste isiklikule kogemusele, juhtumitele elust.

Vaja kaaluda kolme tüüpi olukordi:

1. Ohtlik lastele endile, kui nad sõidavad jalgrattaga, rulluiskudega tänava või hoovi sõiduteel

2. Ohtlik jalakäijatele (näiteks võite jalakäijale otsa joosta, tõugata, lombist vett pritsida)

3. Ja lõpuks olukorrad, mis on seotud kukkumiste, vigastustega.

Vestluse tulemusena peavad lapsed kindlalt õppima järgmised reeglid:

1. Jalgrattal (rulluiskudel) tohib sõita ainult kõnniteel; ei tohi sõita tänava või sisehoovi sõiduteele

2. Lapsed peaksid ratsutamise ajal käituma möödujate suhtes korrektselt: piiksuma õigel ajal, rakendama ettevaatusabinõusid (aeglustama, väikelastest möödasõit, lastega naised, vanurid)

3. Vigastuse või vigastuse korral jalgrattalt või tõukerattalt kukkumisel tuleb esmaabi saamiseks pöörduda koheselt täiskasvanu poole.

3-4 aastat

1. Meie piirkonnale omased transpordivahendid, nende nimetus.

2. Sõiduauto, veoauto osad.

3. Liikluseeskirjad:

Käitumine tänaval

Ühistranspordi käitumine

Liiklusfoorid

Arenduskeskkond:

1. Planeering: kõnnitee, sõidutee, valgusfoor.

3. Atribuudid didaktilisele ja süžee-rollimängule "Me oleme jalakäijad"

4. Didaktiline mäng "Pane auto kokku", "Valgusfoor".

Ilukirjandus

S. Mihhalkov "Valgusfoor", "Jänku-jalgrattur"

"Tänav on lärmakas"

4-5 aastat vana

1. Teadmised ühistranspordist, kaubaveo tundmine.

2. Tänava tundmine: sõidutee, kõnnitee, ristmik, ülekäigurada, ohutussaar.

3. Liiklusmärgid: signaal keelatud, arstiabipunkt, toidujaam, tankla, ülekäigurada.

4. Liikluseeskirjad: jalakäija tänava ületamine, käitumine ühistranspordis vastavalt siltidele.

Arenduskeskkond

1. Planeering: ristmik, ülekäigurada, ohutussaar.

2. Suured ja väikesed liiklusmärgid.

3. Pildid transpordiliikide klassifitseerimiseks

4. Kokkupandav raamat lapsevanematele “Mida lapsed peaksid teadma liiklusreeglitest

5. Flannelegraaf: autod, liiklusmärgid

Ilukirjandus:

1. N. Nosov "Auto"

2. Dorohhov "Tara kõnniteel"

5-6 aastat vana

1. Keelavate ja ettekirjutavate märkidega tutvumine.

2. Liikluskorraldaja tööga tutvumine

3. Lastel liikumisvõime kujundamine teel

4. Koondada käitumisreegleid ühistranspordis.

Arenduskeskkond:

1. Paigutus: erinevat tüüpi ristmikud

3. S-r mängude atribuudid: võlukepp, korgid, masinakorgid.

4. Kas. mängud: "Nutikad märgid", Milliseid autosid seal on "," Millest ta räägib ... "

Ilukirjandus:

N.Nosov "Kirjuša jääb vahele"

6-7 aastat vana

1. Õpetage lapsi järgima liikluseeskirju

2. Koondada käitumisreegleid tänaval:

Kõndige ainult kõnniteedel ja jalgteedel, hoides paremale

Ületage ristmikel tänav õigesti, ärge mängige sõiduteel

Arenduskeskkond:

1. Erinevat tüüpi ristmike paigutus

2. Albumid "Erinevad transpordiliigid"

3. Didaktilised mängud “Arva ära, milline märk”, “Mida liiklusreguleerija näitab”, “Millega inimesed sõidavad”, “Transpordiliigid”, “Otsi ja nimeta”.

Ilukirjandus:

1. N. Nosov "Auto"

2. Yurlein "Uudishiir"

3. Konchalovskaya N "Samokat"

Tänaval käitumiskultuuri edendamine on tänapäeva pakiline ülesanne. Distsipliini kujundamist, tänavatel ja teedel viibimise korraldamist ühistranspordis tuleks alustada varases eas, nii et see teema peaks saama koolieelsete lasteasutuste õppeprotsessi lahutamatuks osaks. Lapsepõlves õpitud reeglid muutuvad hiljem käitumisnormiks, nende järgimine on vajalik.

Meie lasteaed "Kapitoshka" püüab anda oma õpilastele kvaliteetset universaalset haridust, tagada üldkultuuri, sealhulgas teekultuuri kõrge tase. Turvalise elu reeglite järgimine peaks muutuma teadlikuks vajaduseks.Vajalik on hoolikas kasvatustöö lastega. Ja loomulikult on selles osas esmatähtis roll lasteaial.

"Kust alustada? Kuidas õpetada lastele liiklusreegleid? - seda küsimust küsib tavaliselt iga õpetaja, võttes vastu 3-aastaste lastega tehtava kasvatustöö juhendamise. Ja selliste lastega on raske töötada: nad on veel liiga väikesed!

Eelkõige peab kasvataja looma positiivset emotsionaalne suhtumine lastega liiklusreegleid õppides.Moodustub emotsionaalselt positiivne suhtumine liikluseeskirjaga tutvumisse mängud: didaktilised ja konstruktiivsed kunstiteosed vastaval teemal. Õpetaja peaks valima näiteid vastavalt laste võimetele ehk teisisõnu selliseid, mis lapsi tõeliselt kaasa haaravad, nii et tundides avalduks nende loominguline leidlikkus, leidlikkus, iseseisvus raskuste ületamisel.

Kogu lastele liiklusreeglite õpetamiseks tehtav töö on klasside lahutamatu osa keskkonnaga tutvumise, visuaalsete tegevuste, jalutuskäikude, mängudega. Laste ettevalmistamine iseseisvaks suhtlemiseks tänavaga lähitulevikus algab noorema rühmaga. Jalutuskäikude ajal juhib õpetaja laste tähelepanu jalakäijate liikumisele, transpordile, tutvustab sõnu "tee", "kõnnitee", "juht", "auto".

Keskmises rühmas on sihitud vaatluste programm täienemisel. Lastele tutvustatakse lihtsamaid liiklusreegleid: kõndida tuleb paremal pool kõnniteed, üksteist segamata, selgitatakse mõisteid "jalakäija", "foor", "sõidutee" jne.

Vanemas ja ettevalmistusrühmas saavad lapsed täielikumad teadmised jalakäijate ja kaassõitjate käitumisreeglitest, näiteks tuleks teed ületada ainult selleks ettenähtud kohtades; tänavat ületades tuleb esmalt vaadata vasakule ja selle keskele jõudes paremale; transport tuleks oodata spetsiaalses peatuses. Lisaks tutvustatakse lastele liiklust reguleerivaid liiklusmärke ja signaale. Klassiruumis ja kõndides saadud teadmised kinnistuvad mängudes.

Igas vanuserühmas on turvanurk teabega vanematele ja laste tööde näitus. Esitatakse didaktilisi, lauamänge, rollimängude atribuute, mida lapsed kasutavad ühises ja iseseisvas tegevuses koos õpetajaga, samuti spetsiaalselt korraldatud õppevormis. Kasvatajate juhendamisel meisterdavad lapsed ja lapsevanemad rollimängudeks atribuutikat, paberist, looduslikust, jäätmematerjalist kingitusi nooremate rühmade lastele, nende õdedele ja vendadele.

Iga rühm sisaldab tänavate paigutust. Paigutust kasutades tutvustavad pedagoogid lastele teemasid:"Meie tänav", "Jalakäijad tänaval", "Transport", "Foori" jne.

Programmimaterjali kinnistamiseks antakse lastele koduseid ülesandeid, mida nad täidavad täiskasvanute juhendamisel. Näiteks pidage meeles teed lasteaiast koju, joonistage tänav, millel elate. Vanemad saavad kommenteerida lapse joonistust, täpsustada, millised majad ta joonistas, kus on ülekäigukoht, millised sildid on tänaval jne.

Lapsevanematele on vaja selgitada vajadust koolitada oma lapsi tänaval liikudes iseseisvusele. Selleks on vanematel koolieelikutel hea anda juhiseid mänguliselt, kuid lapsele selge eesmärgiga. Näiteks “Tule, sa viid mind täna poodi ja me ostame koos sinuga,” ütleb ema lapsele, “aga enne ütle, kummale poole kõnniteed sa pead minema, kuhu me teeme. üle tee” ja nii edasi.

Laps tegutseb täiskasvanu järelevalve all ja saatjaga. Selliste ülesannete täitmine seab lapsele konkreetse eesmärgi, tugevdab teadmisi tänaval liikumise reeglitest, arendab vaatlust, vajadust mõelda, kujutleda, jagada tee vaimselt väikesteks segmentideks, määrata orientiiride asukoht ja määrata need Sõna.

Kapitoshka lasteaia metoodikasse on kasvatajate abistamiseks kogutud materjali lastele liiklusreeglite õpetamiseks: raamatud, maalid, plakatid, loengud vanematele, tunnikavad, atribuutika jne.

Lasteaia alale on loodud spetsiaalsed automänguväljakud, mänguväljakud, sh mitut tüüpi ristmikud, mis on moodustatud külgnevatest või hargnevatest teedest. Siin tutvuvad lapsed mängusõidukite (pedaalautod, jalgrattad) abil klassiruumis ja mängudes mõningate liiklusmärkide ja liiklusreeglite tähendustega.

Käimas on töö liiklusreeglite uurimisel tihedas kontaktis vanematega... Lasteaias on stend “Liikluseeskirjast lapsevanematele”. Liikuvad kaustad sisaldavad asjakohaseid artikleid ja brošüüre.

Liikluspolitseinikud on oodatud lastevanemate koosolekutele. Lasteaia pedagoogide, liikluspolitseinike ja lapsevanemate ühine töö annab kahtlemata positiivseid tulemusi laste liiklusvigastuste ennetamisel.

Paljudel vanematel on juhiluba, nad juhivad autot, kuid ei tutvusta oma lastele alati Reegleid maanteeliiklus. Lapsevanemad ja kõik soovijad saavad neid reegleid meeles pidada, samuti tutvuda uute 2015. aasta reeglitega, proovida läbida Interneti-eksam 2015 kohapeal http://www.xn----8sbka1akndeg.com/ ja teate kohe oma tulemusi.

Statistika näitab, et lapsed on väga levinud liiklusõnnetuste põhjustaja. Põhjused on erinevad. Ja üks neist langeb täiskasvanutele.

Analüüsime seda olukorda: tänaval kohtuvad ootamatult vanad tuttavad. Ema pole oma sõpra kaua näinud ja on nüüd sellest jutust nii kaasa haaranud, et on lapse sootuks unustanud. Ja tema? Ta otsib võimalust oma sunnitud tegevusetuse rahuldamiseks, kuna ema haaras meelelahutuseks palli. Üks-kaks liigutust – ja rahutu pall on juba teel. Ja mõne aja pärast - pidurite ragin, klaasikildu... Poiss päästeti, aga mis vaeva see veokijuhil maksma läks!

Seetõttu on liiklusreeglite järgimise edendamise üks olulisi vorme vestlused vanematega... Pedagoogid peaksid tegema vanematest oma abilised laste liikluskirjaoskamatuse kaotamisel.

Aeg-ajalt peaksid pedagoogid pidama läbirääkimisi, kohtumisi vanematega ja sagedamini meelde tuletama, et liiklusõnnetuste tagajärjel hukkub sadu lapsi. Õnnetused juhtuvad seetõttu, et täiskasvanud ei õpeta lapsi tänaval distsiplineerima ja liiklusreegleid järgima. Lapsevanemate poolt on sageli vastutustundetu jätta imikud tänavale järelevalveta.

Mõnikord ei ole täiskasvanud ise lastele ja noorukitele eeskujuks, rikkudes liikluseeskirju. Väga sageli ei takista nad tänaval laste nalju ja distsiplineerimatust nähes neid selgitamast, millisesse ohtu nad end seavad, ei nõua lastelt harjumist tänaval käitumiskultuuri ja liiklusreeglite rangest kinnipidamisest. .

Kasvataja ülesanne on veenda vanemaid vajaduses mitte jätta kahe silma vahele ainsatki liiklusreeglite rikkumise juhtumit oma laste või teiste poolt. Vestluses võib tuua näite: ühel teie hoovis elaval lapsel on jalgratas ja te nägite teda teel veeremas. Kui teie, vanemad, teda ei takista, võib juhtuda probleeme.

Vanemad peavad ilma jätmiseta oma lapsed rühma hoidja juurde tooma ja koju viima. Eelkooliealisi ei tohiks lubada ilma vanemateta. Väga ohtlik on usaldada algklassiõpilast lapse aiast välja viima. Ta ise ei tunne veel kindlalt liiklusreegleid, võib teel mängida või keerulises olukorras segadusse sattuda.

Pedagoogid peaksid lapsevanematele rääkima ka laste autos, bussis, rattas, kelgudes, kärus vedamise korrast erinevatel aastaaegadel, erineva ilmaga. Näiteks vihma ajal peaksid vanemad olema eriti ettevaatlikud. Mitte kiirustada, mitte ületada tänavat, mitte katta end tänavat ületades vihmavarjuga.

Lapsevanemaid on vaja tutvustada lasteaia asukohaga linna maanteede, tänavate ja sõiduradade suhtes, näidata ära kõige ohtlikumad kohad. On oluline, et vanemad, kes viivad last lasteaeda, õpetaksid talle tänavate ja teede tähestikku.

Vanemad, kordame, peaksid saama kasvataja esimesteks abistajateks selles olulises küsimuses, millest sõltub laste elu ja tervis. Tuleb rõhutada, et ainult lasteaia ja pere ühisel jõul saab lapsi õpetada järgima liikluseeskirju, mis on nende edaspidises elus nii vajalikud.

Turvalisuse teemat tuleks vanematega arutada nii individuaalselt kui ka koosolekutel. Sellistele kohtumistele tuleks kutsuda liikluspolitseinikke, kes tutvustavad vanemaid laste liiklusvigastuste põhjustega linnaosas, linnas, piirkonnas, piirkonnas.

D / s ja pere ühine töö aitab tugevdada laste teadmisi liiklusreeglitest. Kasvatajate ja vanemate ühtsed nõuded annavad lastele tugevad oskused tänaval käitumiseks.

Teine tõhus töövorm vanematega on rühma- ja üldkoosolekud... Rühma- ja üldkoosolekutel tutvustavad kasvatajad lapsevanematele lastele liiklusreeglite õpetamise programminõudeid, räägivad täiskasvanute eeskuju olulisusest, käitumisreeglite täitmise vajadusest tänaval. Iga täiskasvanu poolt toime pandud väike rikkumine on lapsele halb eeskuju.

Vanemad peaksid pöörama suurt tähelepanu sellele, et lapsed järgiksid käitumisreegleid tänaval. Lapsega tänavat ületades peaksid täiskasvanud tal kindlasti käest kinni hoidma. Vastasel juhul võib laps lähenevat autot kartma hakata ja ootamatult üle tee joosta, seades end ohtu. Lastele tuleb selgitada, et üksi, ilma täiskasvanuteta, sõiduteele ei saa minna ning lapsega tänavat ületades õpetada talle õiget reageerimist foorituledele, kõndida rahulikult, kiirustamata.

Kasvatajate soovil saavad lapsevanemad lastega selgitada tänavate nimesid, mida mööda nad d / s-le lähevad, kohatud liiklusmärkide eesmärki, meeles pidada kõnniteel sõitmise ja tee ületamise reegleid. Vanemad saavad oma lastele rääkida autojuhi, liikluspolitseiniku tööst, vaadata koos temaga foori tööd.

Rühma- ja lastevanemate üldkoosolekutele on soovitav kutsuda liikluspolitseinikke, politsei lastetuppa, kes tutvustavad neile liikluseeskirju, räägivad lapseea vigastuste põhjustest. Koosolekul võib arutluse teemaks olla mitte ainult laste, vaid ka täiskasvanute endi käitumine tänaval.

Vanematele saab anda soovitusi, kuidas konkreetsel juhul käituda, kuidas lastega teed ületada, transpordile peale ja maha minna. Tutvustage lasteaia asukohta, märkige kõige ohtlikumad kohad, kus peaksite olema eriti ettevaatlik lastega tänavat ületades. Täiskasvanutele on vaja selgitada, et nad on kohustatud lapsed lasteaeda tooma ja kasvatajatele üle andma. Tänaval ei tohiks täiskasvanud jääda ükskõikseks nende laste käitumise suhtes, kes lähevad välja jalutama ilma täiskasvanuteta.

Koosviibimised toimivad hästi, kui näidata vanematele laste liiklusõppe tegevusi ja mänge. Mänguvarustuse valmistamisse on soovitav kaasata lapsevanemad: nad saavad saidi märgistada, valgusfooride elektriliselt lülitada ....

Ligikaudne lastevanemate koosolekute teema:

1. Mille jaoks on liiklusreeglid ette nähtud ja mis need on.
2. Distsipliin tänaval on jalakäijate ohutuse võti.
3. Laste vigastuste statistika ja tüüpilised juhtumid, meetmed selle vältimiseks.

Pärast koosolekut saavad lapsevanemad näidata teemakohaseid ettekandeid.

Koosolekutel tõstatatud küsimusi saab arutada konsultatsioonidel, individuaalsetel vestlustel, mis võimaldavad õpetajal luua perega tihedat kontakti, läheneda igale lapsele diferentseeritult, arvestades tema tüpoloogilisi iseärasusi, huvisid, füüsilist seisundit.

On aegu, mil lapsed kardavad teed ületada, vabaneda ja vanemate eest põgeneda, eriti kui nad näevad lähenevat sõidukit. Õpetaja räägib, kuidas peaks täiskasvanu selles olukorras käituma, kuidas last rahustada, kuidas selgitada reeglite järgimise vajadust. Õpetaja räägib regulaarselt vanematega laste edust liiklusreeglite valdamisel.

Vestluste ja konsultatsioonide käigus peaks õpetaja välja selgitama, kui hästi juhinduvad vanemad ise näiteks sellistes küsimustes nagu sõitjate õigused ja kohustused, foorid ja foorid, ainult kõnnitee - jalakäijate tee, tee ületamine . Samas saab kasvataja visuaalse materjalina kasutada liikluspolitsei poolt välja antud vastavaid plakateid; näiteks illustreerimaks liiklusreguleerija asendit, tema liigutusi, mis vastavad foorituledele.

Liiklusreeglite propageerimisel meie aias kasutatakse seda laialdaselt visuaalne agitatsioon... Lastevanematele on tehtud stend. See sisaldab väljavõtteid liiklusreeglitest, mida lapsed peaksid õppima, täiskasvanutele ja koolieelikutele mõeldud kirjanduse loetelu tänaval käitumisreeglite kohta.

See sisaldab ka laste joonistusi, raamatunäidiseid, pilte, luuletuste ja mõistatuste tekste, fotosid tänavatest, ülesandeid laste käitumisreeglite tugevdamiseks tänaval. Vastav ilukirjandus, plakatid.

Seega tagab pere ja d/s nõuete ühtsus laste eduka kooliks ettevalmistamise, liiklusreeglite praktilise rakendamise ja järgimise.

Lasteaia meeskonnal on plaanis mitte ainult jätkata, vaid laiendada ja süvendada tööd eelkooliealiste lastega ohutuskäitumise reeglite osas teedel.

Seoses autode arvu suurenemisega ja liiklusintensiivsuse suurenemisega on igas koolieelses lasteasutuses vaja ette näha mitmesuguseid meetmeid, et arendada lastes tänavatel õige käitumise oskusi.

Nende reeglitega, mille järgimine on seaduseks kõigile, tuleb tutvuda juba varakult, sest lapsepõlves omandatud teadmised on kõige vastupidavamad ning nende aastate jooksul õpitud reeglid muutuvad hiljem käitumisnormiks ja järgimine muutub inimlikuks vajaduseks.