Kooliealiste laste transpordi käitumisreeglid. Reisijate ohutu käitumise reeglid ühistranspordis

Ohutuse, üldhariduse, hariduse ja taktitunde arendamise huvides on iga inimene kohustatud teadma mitte ainult liikluseeskirju, vaid ka ühistranspordis käitumise etiketti. Et mitte millestki ilma jääda ja mitte saada konflikti osapooleks, peavad teil olema üldised kontseptsioonid ja järgima teatavaid allpool kirjeldatud norme.

Eripära

Kõigepealt peate meeles pidama, et ühistransport on suure hulga erinevate inimeste kokkupuute koht. Nii või teisiti on see osa meie elust, seega on toetava keskkonna hoidmine väga oluline, mis kindlasti aitab kaasa õigele käitumisele. Ühistransport hõlmab tramme ja trollibusse, busse, metroosid, ronge ja lennukeid.

Peaasi on meeles pidada, et te pole üksi. Peaksite alati arvestama teiste isikliku ruumiga ja püüdma neile mitte ebamugavusi tekitada.

Kuidas käituda raudteetranspordis?

Esiteks kontrollib konduktor teie pileteid ja dokumente, oluline on mitte jätta seda saatvatele isikutele ega kaota neid pärast kontrollimist. Kasulik on tutvuda vagunis olevate naabritega, eriti kui tegemist on kaugrongiga. Kui mõni aspekt häirib, võite alati abi saamiseks pöörduda giidi poole.

Mõningaid punkte tuleb arvestada ka kaugrongis. Kuna reis on pikk, on selle aja jooksul oluline hoolitseda nii toidu kui ka vee eest. Kodust toitu saab hoida lühikest aega, nii et peate selle kohe, reisi alguses sööma. Põhimõtteliselt peate võtma tooteid, mida saab pikka aega säilitada (puuviljad, pähklid, konservid, küpsised, keedetud veega keedetud tooted).

Mõnus vestlus on viisakas ja aitab aega veeta, kuid ärge häirige oma naabreid. Mehed ja naised peavad kupeest kordamööda lahkuma, kui üks neist riideid vahetab.

Tavalises vagunis, nagu enamikus transpordiliikides, ei soovitata müra tekitada, naabreid häirida ega joosta. Kuigi reis on suhteliselt lühike, ei saa lapsed nii kaua paigal istuda, seega on oluline neid sellises olukorras kontrollida.

Te ei saa sõita katustel, kaubavagunis ega rongi astmel. Kehaosade keeramine akendest välja on keelatud; sulgventiili ei pea puudutama, kui see pole absoluutselt vajalik. Te ei saa kõndida mööda raudteed, saate neid ületada spetsiaalselt selleks ettenähtud kohas (jalakäijate põrandakate, ületussild). Ülemises naris olevad reisijad saavad päeva jooksul istuda alumistel istmetel.

Üldised käitumisnormid linnatranspordis

Põhireeglid:

• Inetu on pressida ühistranspordi sügavustesse, surudes kõiki küünarnukkidega, peate austama teisi inimesi.
• Vihmapiisad ja lumi tuleb enne ühistransporti sisenemist maha raputada, selle sees on vastuvõetamatu.
• Teiste reisijate vaatamine on ebaviisakas ja võib neid ka hirmutada. Ka naabri telefoni või raamatu vaatamine on kohatu.
• Filmide vaatamine, muusika kuulamine ja vidinate mängimine on lubatud ainult kõrvaklappidega, et mitte kedagi häirida.

• Trammid mahutavad rohkem inimesi kui bussid ja trollid. Seetõttu peate selles olema valmis suureks inimvooks, proovige mitte takistada suurte rühmade kiiret liikumist.
• Trollibussid, nagu trammid, peatuvad igas peatuses. Seda silmas pidades tasub jälgida, kes transpordile astub - siseneda võivad inimesed, kellele peate teed andma või abi vajama.

Sissepääsu juures

Olenemata ühistranspordi tüübist on olemas menetlused, mis on kõigi jaoks õiglased.

• Esimene asi, mida teha, on vabastada inimesed, kes sellest lahkuvad. Esmalt sisenemisõigus on lastel, eakatel ja naistel, samuti puuetega inimestel.
• Transpordis viibivad inimesed ei tohiks ukse ees seista, muutes seeläbi reisijate sisenemise ja väljumise keeruliseks.
• Kui sissepääsu juures on raskusi ja abi on vaja, on meeste initsiatiiv väga kasulik ja näitab neile oma parimat poolt. Siiski ei tohi unustada, et selleks peate esmalt küsima luba. Asjaolud on erinevad ja abi ei pruugi sobida.
• Sisenedes tuleb meeles pidada, et eemaldate õlgadelt kotid ja seljakotid, et mitte teistele haiget teha.

Sõitmise ajal

Reisi ajal peate meeles pidama isiklikku ruumi. Ja mitte ainult enda, vaid ka teiste reisijate ruumi osas: kogu oma kaaluga teistele toetumine ja tõuklemine on lubamatu, see võib viia isegi konfliktini. Lugupidamatu teiste inimeste suhtes räägib sõpradega valjusti ja räägib ka valjusti telefonis. Isiklik elu ei ole parim aruteluteema, roppused on tingimusteta keelatud.

Reisi ajal snäkkimine võib tunduda mugav, kuid see on täielikult vastuolus etiketireeglitega. Lõhn levib kogu piirkonnas, puru langeb ja naabri värvimine pole välistatud.

Lahkudes

Välja minnes ärge kiirustage edasi, proovige mitte segada teiste väljumist. Kui kellelgi on raske lahkuda, proovige aidata. Galantne mees võib tüdrukule kätt anda, näidates üles viisakust. Nii sissepääsu kui ka väljapääsu juures, kui näete vankrit, raskeid kotte - pakkuge kindlasti abi, üksi on sellega raske toime tulla.

Kellele peaks teed andma?

Kui näete inimest, kellel on raske seista, peaksite kindlasti talle ruumi tegema. Väljendamata reegel on see, et esiteks tuleks istekohad anda eakatele, rasedatele, reisijatele, kellel on lapsed kaenlas, ja puuetega inimestele. Kuid iga endast lugupidav mees annab naisele kindlasti teed. Taktustaju tuleks arendada rohkem poistel ja meestel, kes alati aitavad ja annavad järele.

Autos

Sõiduautoga reisides peab reisija esmalt kinnitama turvavööd; lastele on ette nähtud spetsiaalsed turvavööd või toolid. Reisi ajal ei tohi akendest ja luukidest välja kalduda, jäsemeid välja torgata. Juhti ei tohi mingil juhul häirida. Sõiduki uste avamine ja neile toetumine on vastuvõetamatu, see võib põhjustada õnnetuse.

Lennu etikett

Lennutranspordi kultuuris on kõik mõnevõrra teisiti: hädaolukordade vältimiseks ei ole selgelt kindlaks määratud, mida teha. Niisiis, selgitame kõike järjekorras:

• Lennuki asukohta väljumine ilma lennujaama töötajate saateta on keelatud.
• Te ei saa volitamata lennukisse siseneda, sisenege kabiini.
• Õhkutõusmise, maandumise ja maapinnal liikumise ajal on istekohalt tõusmine keelatud.

Enne õhkutõusmist peavad kõik oma koha sisse võtnud, kinnitama turvavöö. Siis on äärmiselt oluline kuulata käitumisreegleid salongis, samuti hädaolukorras.

Eriti vajalik on meeles pidada päästevahendite aktiveerimise protseduuri. Nagu kõigi transpordiliikide puhul, pole müra, karjumine, valjud vestlused teretulnud.

Kuidas käituda hädaolukorras?

Reegel number 1 hädaolukorras on mitte paanikasse sattuda ega teiste seas paanikat levitada. Kui on selge, et katastroofi ei saa vältida, peate lamama põrandal või istuma istmel, katma pea kätega. Pärast õnnetust peate proovima sõidukist lahkuda, kuid alles pärast seda, kui see on täielikult peatunud. Kui seda ei ole võimalik läbi uste teha, on alternatiivne võimalus - klaas välja pigistada või lõhkuda.

Võimalusel peate aitama teistel inimestel välja pääseda, seejärel liikuda ohutusse kaugusse ja helistada päästeteenistustele.

Memo lastele

Lapsele tuleks lapsepõlvest peale sisendada erinevaid käitumisreegleid, eriti kui need mõjutavad nende kaasatust ühiskonda. Eristada saab mitmeid lihtsaid punkte, nii et laps mäletab neid hästi ja teab etiketi põhitõdesid igat tüüpi reisidel:

• Oodata ja ühistransporti siseneda saab ainult bussipeatustes.
• Seisvast bussist või trollist saate mööda minna ainult tagantpoolt.
• Laske inimesed enne sisenemist välja.
• Jäätist, jooke ja muud toitu, mis võib reisijaid määrida, pole vaja kaasa võtta.
• Ärge lükake inimesi kõrvale, ärge jookske ja ärge kiirustage salongi keskpunkti minema, kõik tuleb teha rahulikult.

Mis tahes ühistransporti sisenemisel järgitud etiketi kohaselt peavad esimesena sisenema lapsed, naised ja vanurid, aga ka puuetega inimesed. Olles avaldanud soovi aidata maandumisel, pean seda kindlasti küsima. Ukseavas pole vaja seista, mistõttu on teistel reisijatel raske mööduda. Samuti ei tohiks te ronida rahvarohke salongi keskele, lükates teisi inimesi mööda teed. Kui piletihinda konduktorile üle kanda ei ole võimalik, võite selle viisakalt ühelt reisijalt küsida. Ühistransporti sisenedes peaksite oma õlgadelt eemaldama mahukad kotid või seljakotid, et mitte nendega haiget teha.

Kui ühistranspordiga on vaja transportida mahukat pagasit, ei tohiks see teistele ebamugavust tekitada.

Kes peaks teed andma

On olemas ütlemata tsiviilreeglid, mille kohaselt busside, trollibusside või trammide istmed on mõeldud eelkõige eakatele ja puuetega inimestele. Kui nende kategooriate reisijad istuvad ja seal on veel tühje kohti, istuvad neis naised ja tüdrukud. Mees võib ühistranspordis istuda, kui läheduses olevad reisijad seda kohta ei taotle. Esiteks peab mees või noormees küsima kõrval seisvatelt reisijatelt, kas nad tahaksid maha istuda.

Mehed peavad andma teed absoluutselt kõigile naistele ja naised omakorda eakatele või puuetega inimestele.

Käitumisreeglid transpordi sees

Siin on transpordi käitumise põhireeglid:

Väikeste lastega reisides peaksite jälgima nende käitumist, et nad ei segaks teisi reisijaid;
- salongis on see võimalik, kuid samal ajal ei tohiks te häirida ülejäänud reisijaid, mitte puudutada neid raamatu või ajakirjaga, käituda inimväärselt ega vaadata naabruses istuvate inimeste poole;
- sõiduki sees on keelatud kõva häälega rääkida, nagu ka salongis on keelatud muusikapleieri, raadio või mobiiltelefoni sisselülitamine;
- toidu, seemnete või jookidega transpordile sisenemine on vastuvõetamatu;
- ka transpordis pole kombeks juukseid kammida, meiki korrigeerida ega isikliku hügieeniga tegeleda.

Etiketi reeglid ühistranspordist väljumisel

Esimesena trollibussist lahkuv mees või noormees, samas peab ta väljumisel andma vajalikku abi kõigile abivajajatele, näiteks naistele, tüdrukutele, lastele või eakatele. Transpordist väljumiseks peaksite ette valmistama. Ärge suruge lähedal asuvaid reisijaid. Peaksite viisakalt küsima, kas nad järgmises peatuses maha tulevad.

Igaüks meist pole mitte ainult jalakäija, vaid ka reisija. Linnas sõidate bussi, trammi, trollibussi, väikebussi ja metrooga. Lähed linnast välja rongiga. Ja iga reisi ajal peate järgima reegleid, mis määravad reisijate kohustused.

Ühistranspordipeatuste leidmine on lihtne. Nende ees on sildid, millega nad on määratud.

Bussipeatused (trollibussid) on tähistatud valge ja sinise märgiga musta bussipildiga.

Trammipeatuse silt näitab bussi asemel trammi.

Reisijate käitumisreeglid bussi ja trollibussi istudes

Nii et olete leidnud peatuse. Kuid peaksite teadma, et bussi- (trollibuss) ja trammipeatused erinevad üksteisest nii asukoha kui ka selle poolest, kuidas jalakäijad peaksid sõidukit oodates käituma.

Kui seisate bussipeatuses ja ootate bussi või trollibussi, eemalduge kõnnitee servast. Ära astu äärekivile! Te ei saa kõnnitee serval seista, sest buss vahel libiseb ja see võib teile haiget teha või isegi üle sõita.

Teine reegel: ärge mängige peatuses, ärge viiuldage, ärge jookske ega suruge. Jooksmise ja askeldamise ajal võite kogemata ise sõiduteele joosta või sõbra sellele lükata. Ja see on väga ohtlik!

Samuti peate meeles pidama: mingil juhul ärge minge teele, et näha, kas seal on buss või trollibuss.

Pidage meeles reeglit: jalakäija ei tohi siseneda sõiduteele väljaspool ülekäiguraja tsooni!

Siis aga peatus buss. Kui ta pole soovitud marsruudil, astuge rahulikult kõrvale. Laske bussi peale need jalakäijad, kellel seda bussi vaja on.

Kui vajalik buss on peatusele lähenenud, astuge sinna alles siis, kui see on täielikult peatunud. Juht jälgib reisijate peale- ja mahaminekut välispeeglite abil. Minge turvaliselt bussi. Ärge pabistage ega proovige teisi reisijaid eemale tõrjuda, et esimesena bussi pääseda. Käituge väärikalt! Eakad, väikeste lastega emad ja isad, puuetega inimesed ja rasedad peaksid istuma välisukses - see uks on juhile paremini nähtav.

Ärge proovige bussi hüpata viimasel hetkel, kui uksed on juba sulguma hakanud. Enne väljasõitu jälgib juht teiste sõidukite liikumist ja võib teid uste sulgemisel pigistada.

Astuge rahulikult, kiirustamata ja kärata bussi (trollibussi).

Niisiis, istusite bussi või trollibussi. Ärge viivitage treppidel ega sissepääsu juures. Minge salongi, et mitte häirida teiste reisijate sisenemist.

Bussi (trollibuss) reisijate käitumisreeglid

Kui on vaba ruumi, peaksite selle kohe võtma, et mitte häirida teiste inimeste läbipääsu. Pidage ainult meeles: peate andma teed eakatele, väikelastele ja puuetega inimestele. Sa ei saa kajutis ringi joosta ja sõpru tõugata. Kui buss järsult peatub, võite ise kukkuda ja teisi inimesi "kukutada". Kui seisate, hoidke käsipuudest kinni. Vastasel juhul äkilise pidurdamise korral on teil oht verevalumite ja verevalumite tekkeks.

Ärge kunagi kallutage bussi aknaid välja ega paljasta neis esemeid.

Paljudele teismelistele meeldib bussis kõva häälega rääkida või isegi karjuda, lülitada mobiiltelefon või mängija täisvõimsusel sisse. Need on kultuuri puudumise ja halbade kommete ilmingud. Lõppude lõpuks häirib müra mitte ainult teisi reisijaid - see võib juhti häirida ja töölt eemale juhtida. Üldiselt peavad reisijad täitma kõiki juhi ja konduktori korraldusi.

Aga siis tuli buss teie peatusesse. Väljumiseks on parem ette valmistuda: peate küsima teistelt reisijatelt - kas nad peatuvad teie peatuses? Tulge ustele lähemale, kuid ärge minge trepist alla - avanevatest ustest võite takerduda.

Kui juht peatab bussi ja avab uksed, väljuge rahulikult, ilma kärata ja kiirustamata. Aidake väikelastel, eakatel ja puuetega inimestel maha tulla. Kui olete poiss, andke oma käsi tüdrukutele ja naistele.

Kui pärast bussist väljumist peate minema teisele poole tänavat, minge kindlasti ülekäigurajale. Ärge unustage - teed saab ületada ainult sellel. Ja tuleb meeles pidada veel ühte reeglit:

Seisvast bussist või trollist tuleks mööda minna ainult tagantpoolt.

(Jätka)

Ühistransport hõlmab busse, trollibusse, tramme ja metrood.Õnnetused bussides, trollides ja trammides toimuvad kõige sagedamini kokkupõrgete, äkilise pidurdamise, kõrgelt kukkumise ja sõitjateruumi üleujutuse tagajärjel. Samuti on trollibussides ja trammides elektrilöögi oht.
Reisijate ohutu käitumise reeglid seda tüüpi transpordivahendite kasutamisel:
> oodata süstikusõidukeid ainult peatustes;
^ Transpordile pääsete alles siis, kui see on täielikult peatunud;
> keelatud on seista sõidukite väljaulatuvate osade ja astmete peal, toetuda vastu uksi, häirida juhti vestlusega sõidu ajal;
^ sõidu ajal ei saa magada, kui võimalik, peate jälgima olukorda teel;
^ kui liikumise ajal on kokkupõrkeoht: võtke mõne muu eseme juures stabiilne asend ja haarake kätega käsipuudest (vöödest); istuv reisija peaks toetama oma jalgu põrandale ja käed esiistmele ning kallutama oma pead ettepoole;
> Trollibussi või trammi kokkupõrke korral peaksite hüppama ainult elektrilöögi vältimiseks.
> saate sõidukist lahkuda alles pärast täielikku peatumist
Hädaolukorrad metroos tekivad rongide kokkupõrgete ja rööbastelt mahajooksmise tõttu, samuti plahvatuste, tulekahjude, eskalaatorkonstruktsioonide purunemise, kukkuvate asjade ja reisijate tagajärjel.
Metroo kõige ohtlikumad piirkonnad on turnikad, eskalaatorid, põlled ja vagunid.
Ohutu käitumise reeglid metroos:
> ei tohi proovida tasuta metroosse pääseda (pöördvärava uste löök on üsna tugev);
> te ei saa mööda eskalaatorit joosta, asju selle treppidele panna, neile istuda, seljaga sõidusuunas seista;
> ärge viivitage eskalaatorist lahkudes;
> ärge tulge perrooni serva ja rongi vaguni lähedale enne, kui see täielikult peatub;
> te ei tohi üritada teel kukkunud asjast ise välja tulla, võtke julmalt jaamavahi poole ühendust;
> eskalaatori rihma ootamatu kiirendamise või purunemise korral tuleb liikuda kõrvalolevale eskalaatorile üle aia veeretades.
Tugevnenud terroritegevuse kontekstis peavad transpordiametnikud (autojuhid, rongijuhid, jaamateenindajad) või politseiametnikud orvuks jäänud esemete (kotid, kastid, pakid, pakid, kastid jne) avastamisel sellest viivitamatult teatama ja tegutsema. juhiseid.

Bussiga teele minnes mõtleme loomulikult oma turvalisusele. Seetõttu uurime hoolikalt, millised bussid sellel liinil sõidavad, vaatame vedajate reitingut, jälgime reisipäeva ilmastikutingimusi jne.

Kuid sageli unustame, et meie turvalisus sõltub ka meist endist, sellest, kui täpselt me ​​järgime liiklusreegleid.

Ja nende täpseks täitmiseks on vaja mõista, mis on linnadevaheliste busside reisijatele keelatud.

Teha ja mitte linnadevahelises bussis

• Juhi tähelepanu kõrvale juhtimine on rangelt keelatud. Kõik vestlused, küsimused, kaebused - ainult peatuse ajal. Pidage meeles: juhi pea teine ​​pööre teie suunas võib teile ja kõigile teistele reisijatele elu maksta.
• Näidake end purjuspäi pardale ja jooge reisi ajal alkoholi. Juhil on õigus keelduda purjuspäi sõitja transportimisest ja / või lasta ta maha mis tahes vahejaamas
• Bussis suitsetamine. Suitsetajad saavad oma nikotiinivajaduse rahuldada sanitaarpeatustes, mida linnadevaheline buss teeb graafiku alusel
• Sõitke bussis ringi sõidu ajal. Ainus erand on hetk, mil peate kiiresti minema juhi juurde, et teatada avastatud hädaolukorrast, mille kõrvaldamine nõuab viivitamatut tegutsemist
• Blokeerige bussi läbisõit asjadega, segades sellega reisijate ja personali liikumist
• Prügi bussis. Kogu prügi tuleb panna kilekotti, mille saab bussiparklas prügikasti visata
• Vahejaamades peatudes jääge bussi väljumisega hiljaks. Pärast bussipeatusi teatab juht parkimisaja, mida te ei tohi rikkuda. Vastasel juhul võib buss ilma sinuta kaugemale minna.
• Bussireisijate sekkumine: kiusake neid vestlustega, lülitage oma vidinad valjusti sisse (muusika kuulamine, audioraamatud, filmide vaatamine jne), hõivake osa järgmisest istmest jne.
• Bussi vara ja varustuse kahjustamine

Nende reeglite range järgimine kõigi bussireisijate poolt tagab turvalise ja mugava reisi linnadevahelistel bussidel.

Käitumisreeglid ühistranspordis. Ühistranspordi reeglid

Ühistransport hõlmab busse, trollibusse, tramme ja metrood. Bussides, trollides ja trammides reisides juhtuvad õnnetusjuhtumid kõige sagedamini kokkupõrgete, äkilise pidurdamise, kõrguselt kukkumise, sõitjateruumi üleujutuse ja tulekahjude tagajärjel. Lisaks on trollibussides ja trammides elektrilöögi oht.

Reisijate ohutu käitumise põhireeglid seda tüüpi transpordivahendite kasutamisel on järgmised:

Transpordivahendeid tuleks oodata ainult siltidega tähistatud peatustes;

Transpordile pääsete alles pärast seda, kui see on täielikult peatunud;

Sõidu ajal ei tohi seista sõidukite väljaulatuvate osade ja astmete peal, toetuda vastu uksi, häirida juhti vestlustega;

Transpordist saate lahkuda alles pärast seda, kui see on täielikult peatunud;

Sõites ei tohiks magada, võimaluse korral peate jälgima olukorda teel;

Kui liikumise ajal on sõiduki kokkupõrkeoht mõne muu esemega, peate võtma stabiilse asendi ja haarama oma käest kindlalt käsipuudest (vöödest); istuv reisija peaks toetama jalad põrandale ja käed esiistmele (paneel) ning kallutama oma pead ettepoole;

Trollibussi või trammi kokkupõrke korral peaksite elektrilöögi vältimiseks hüppama ainult elektrilöögi vältimiseks.

Hädaolukorrad metroos tekivad rongide kokkupõrgete ja rööbastelt mahatulekute, plahvatuste, tulekahjude, eskalaatorkonstruktsioonide purunemise, kukkuvate asjade ja reisijate tõttu.

Metroo kõige ohtlikumad piirkonnad on turnikad, eskalaatorid, põlled ja vagunid.

Turvaline käitumine metroos põhineb järgmistel reeglitel:

Ärge proovige tasuta metroosse pääseda (pöördvärava uste löök on üsna tugev);

Ärge jookske mööda eskalaatorit, ärge pange asju selle treppidele, ärge istuge neile, ärge seiske seljaga sõidusuunas;

Ärge viivitage eskalaatorist lahkudes;

Ärge minge platvormi serva ja rongi vaguni juurde enne, kui see täielikult peatub;

Ärge püüdke teele kukkunud asja kätte saada, võtke ühendust jaamavahiga;

Eskalaatori rihma ootamatu kiirendamise või hävimise korral peaksite liikuma kõrvalolevale eskalaatorile, veerema üle aia.

Linna ühistranspordis või metroos tekkivate hädaolukordade korral peaksite organiseeritult ja selgelt järgima juhi, konduktori ja rongijuhi juhiseid.

Omanikuta asjade avastamisel suurenenud terroritegevuse kontekstis

(kotid, kastid, pakid, pakid jne) tuleks viivitamatult teatada transpordiametnikele (sõidukijuhtidele, rongijuhtidele, jaamateenindajatele) või politseiametnikele ning tegutseda vastavalt nende juhistele.

⇐ Eelmine12345678910Järgmine ⇒

Avaldamise kuupäev: 2015-01-24; Loe: 74 | Lehe autoriõiguste rikkumine

Studopedia.org - Studopedia.Org - 2014-2018. (0,001 s) ...

Otsi loenguid

Käitumiskultuur transpordis

Linnatranspordil on ka omapärased etiketi reeglid:

• Jälgige bussi oodates järjekorda.
• Kui sõidate koos sõbra või tuttavaga või räägite telefoniga, proovige seda teha võimalikult vaikselt ja märkamatult.

• Ärge sööge ühistranspordis midagi.
• Aidake väikebusside ja bussidega reisimiseks raha üle kanda. Ja muidugi tasuge ise.
• Pidage meeles, et te pole transpordis ainus reisija, käituge hoolikalt, ärge suruge, ärge astuge kellegi jalgadele.
• Ärge suruge teed väljapääsu juurde, küsige, kas keegi peatub teie peatuses. Kui nad seda teilt küsivad, vastake ja laske inimesel mööda minna, et saaksite mööda minna.
• Ärge istuge ühistranspordis puuetega inimestele, eakatele ja lastega reisijatele mõeldud istmetele, andke neile ka tavalisi istekohti.

Söömine võtab suure ja olulise osa meie elust, seetõttu on laua taga käitumise reeglid veel üks reegel, ilma milleta pole kõrge inimkäitumiskultuur võimatu.

Koolikultuur Räägime eraldi koolilaste käitumisreeglitest. Käitumiskultuur ja suhe tähendab sel juhul, et õpilased peaksid austama õpetajaid ja kõiki koolitöötajaid. Igas olukorras tuleb säilitada õpetaja ja õpilase suhe, isegi kui tegemist on nooremate õppejõududega. Lapsed ei sega õpetajate ja teiste õpilaste privaatsust.

Õpetajaga kohtudes tervitavad esimesena õpilased. Me ei tohi unustada kõnekultuuri: see ei tohiks sisaldada kõnepruuki, roppu keelt, ebaviisakaid ja solvavaid väljendeid; õpetaja tooni tõstmine pole samuti seda väärt.

Õpilased ei tohiks kooli territooriumil mässu tekitada, joosta, karjuda, teiste õpilastega vaidlustesse ja kaklustesse sekkuda, füüsilist jõudu kasutada.

Samuti ei sobi kokku koolivara kahjustamine ja kõrge käitumiskultuur, nii et laps peaks aru saama, et koolimööblile joonistamine, sülitamine, nätsutamine on halb. Sellest tulenevalt peavad lapsed hoidma korda, hoidma kooli puhtana ja mitte risustama.

Õpilased peaksid klassi tulema kenasti riides, mitte hiljaks jääma ja mis kõige parem - paarkümmend minutit enne esimese tunniplaani algust, eriti talvel, et oleks aega vahetusjalanõude vastu vahetada ja tundideks valmistuda.

Tunni alguses tuleks lapsed istuda oma kohtadele. Kui õpetaja klassiruumi siseneb, tõusevad lapsed teda tervitama ja ootavad, kuni ta neile vastab, andes märku istuda.

Tunnis käitumiskultuur näeb ette õpilaste tähelepanu ja vaikuse. Lapsed peaksid mõistma, et kooliaeg on tegelikult mõeldud õppimiseks ning vaheaegadel saate alati lõõgastuda ja vestelda. Laps saab vastata õpetaja küsimustele või esitada talle küsimuse, tõstes käe ja oodates õpetaja reaktsiooni.

Õpilased ei tohi kooliajal kooli territooriumilt lahkuda ilma õpetajate teadmata. Kui tunnis on õpilasel vaja välja minna, tõstab ta käe ja küsib õpetajalt luba.

Õpetades oma õpilastele etiketti, ärge unustage siiski mõelda enda peale, see tähendab, kas olete oma töökäitumiskultuuri osas head tööd teinud ja kas olete piisavalt tuttav ärietiketiga.

Ja selle videoga saate töötada käitumiskultuuri teise osa - tee! Märkus algajatele ja kogenud autojuhtidele.

2. Rahvustevahelise suhtluse kultuuri kujundamine on keeruline, mitmemõõtmeline ja pikaajaline protsess, mille käigus kehtestatakse inimeste mõtte-, tunnete- ja käitumisviisis sellised inimlikud normid nagu heatahtlikkus, sõbralikkus, sallivus, vastastikune mõistmine, vastastikkus inimestevahelistes suhetes. erinevatest rahvustest. Ilma selleta on aga võimatu moodsate mitmerahvuseliste kogukondade olemasolu.

Rahvustevaheline suhtluskultuur on inimesele iseloomulike moraalsete ideede ja ideede süsteem, käitumisvormid ja -meetodid, teatud tüüpi tegevused, mis viiakse läbi selleks, et suhelda, süvendada üksteisest arusaamist ja kultuuride vastastikust mõju eri rahvustest inimeste vahel . Rahvusvaheline suhtlus on keeruline ja struktureeritud kontseptsioon. Selle kujunemist on võimalik hinnata järgmiste komponentide olemasolu järgi: rahvuslik identiteet; orienteeritus universaalsetele inimväärtustele; huvi ajaloo, kirjanduse, kultuuri, teiste rahvaste teaduse vastu; suhtumine teise rahva esindajatesse ja selle kultuuri, mis avaldub indiviidi rahvustevahelise suhtluse kultuuri sisus, hõlmab järgmist. Inimene peaks teadma:

• oma etnilise rühma ajalugu ja kultuur;
• rahvusrühmade rahvuskultuur, kellega suhtlusprotsess viiakse läbi;

• normid ja käitumisreeglid eri rahvusest inimeste suhtlemisel;
• üldise humanistliku eetika normid, põhimõtted ja nõuded;
• teadmised riigi ja piirkonna rahvus- ja rahvustevahelistest suhetest;
• teadmised inim- ja inimeste õigustest, rahvustevahelistest ja religioonidevahelistest konfliktidest ning nende esinemise põhjustest.

Inimene peab ennast harima:

• austus kõigi rahvaste vastu;
• võime tunda kaasa sündmustele mis tahes inimestega, olenemata nende kodakondsusest;
• võime peegeldada;
• oskus vastu seista rahvuslikule kitsarinnalisusele ja rahvuslikule umbusaldusele;
• taktitundlikkus;
• tolerantsus eriarvamuste suhtes.

Inimesel peab olema:

• väärtushinnangud maailmas, riigis, piirkonnas esinevate probleemide ja rahvussfääriga seotud üksikisikute tegevuse kohta;
• positiivsed uskumused rahvustevaheliste suhete küsimuses; Mees peab
• olema valmis ja suuteline võtma ühendust teiste rahvuste esindajatega, võttes arvesse kontaktis osalejate rahvuslikku eripära;
• viia läbi ühiseid edukaid tegevusi;
• suutma ületada rahvustevahelisi konfliktsituatsioone;
• olla sõbralik, hoida sõbralikke suhteid teistest rahvustest inimestega, osutada vastastikust abi eri rahvustest inimeste vahel;
• edendada oma rahva suhete laiendamist riigi rahvastega.

Universaalse inimkultuuri arengu loogika ei lange kokku rahvusvahelise kultuuri arengu loogikaga. Kui võib eeldada, et universaal on klassiväline ja -ülene, siis ei tohiks rahvusvaheline olla rahvus- või rahvusväline, sest selline arusaam muutub kergesti rahvusvastaseks. Täpsem on mõiste "rahvustevaheline", kuid kuna me räägime kultuurist, oleks mõiste "mitterahvuslik" veelgi täpsem.

Iga rahva kultuuri rahvuslikul iseloomul on sügavad juured, mis sisuliselt on tema eneseteadvuse juured. Isegi paljude rahvaste, hõimude ja rahvaste isenimed tähendavad tõlkes “inimesi” või “päris inimesi”. See tähendab, et iga rahvas ei pea oma kultuuri mitte ainult põliselanikuks, vaid ka valdavalt inimeseks. Ja see on inimlikult sama loomulik, sest igale inimesele on oma hinge sügavuses loomulik pidada inimest ennekõike iseendaks.

seda kultuuri rahvusvahelistumine igas rahvuskultuuris arendatakse universaalset inimlikku sisu, säilitades samal ajal selle sisu iga rahva jaoks traditsioonilised väljendusvormid ja -viisid. Rahvusvahelisus kultuuris on iga rahva õiguse olla ise ja sallivuse tunnustamine oma rahvusliku identiteedi suhtes. Kultuuri rahvusvahelistumine on tingitud asjaolust, et iga rahva kultuuri sügavamad alused sisaldavad alati elemente, mis on kõigi rahvuskultuuride jaoks sarnased. Neid nimetatakse kultuurilised universaalid. Need on normid, väärtused, reeglid, traditsioonid, omadused, mis on omased kõikidele kultuuridele, olenemata geograafilisest asukohast, ajaloolisest ajast ja ühiskonna sotsiaalsest struktuurist.

Kultuuriliste universaalide olemasolu on tingitud asjaolust, et mis tahes kultuurid on "inimkonna", see tähendab inimloomuse olemuse, erinevad kehastused. Lõppude lõpuks on kultuur see, mis teeb inimesest - inimesest ja inimrühmast - inimkoosluse. Ükski kultuur ei oleks kultuur, kui see ei sisaldaks tõeliselt inimlikke käitumisviise määratlevaid norme. Inimlikud väärtused ja ideaalid, mis on kinnitatud kultuurilistesse universaalidesse, tagavad inimkonna ellujäämise ja paranemise.

Inimkonna kujunev kultuuriline ühtsus, mis on seotud globaliseerumisprotsessiga, muudab põhimõtteliselt mehhanisme, mis ikkagi määravad üksikute kultuuride saatuse. Maailma ajalugu siseneb kultuuride mitmemõõtmelisse dialoogi. Maailma saavutuste konkreetse rahvuskultuuri assimileerimise astet võib pidada selle arengu kriteeriumiks. Selles mõttes tuleks rääkida mitte ainult kultuuride mitmekesisusest, vaid ka erinevusest rohkem ja vähem arenenud kultuuride vahel. Mida rohkem aga mahajäänud kultuure maailma kultuuriprotsessi tõmmatakse, seda kiiremini selle arengutase tõuseb. Kultuuride arengutasemete ühtlustamine on üks kaasaegse ajastu iseloomulikke jooni.

3. Kaasaegses haridussüsteemis on keskuseks inimene, kes on kasvatatud ja areneb mitmekultuurilises ruumis. Rahvusliku enese tundmise järsk tõus, püüdlus etnilise ja etnokultuurilise enesemääratluse poole määrab rahvaste tohutu huvi mitte ainult oma rahvuskultuuri, vaid ka lähima ja kaugema keskkonna rahvaste kultuuri vastu.

Haridus peaks aitama kaasa asjaolule, et ühelt poolt on õpilane teadlik oma juurtest ja saab seeläbi määrata koha, mille ta maailmas võtab, ja teiselt poolt sisendada temasse austust teiste kultuuride vastu.

Rahvustevahelise suhtluse kultuuri kujunemine on pikk ja mitmetahuline protsess, mis on seotud inimestevaheliste suhete kultuuri kujunemisega. Igapäevasel tasandil imenduvad lapsed pidevalt oma naabrite traditsioone ja kombeid, õpivad koolis teiste rahvaste ajalugu, mõistavad meie sotsiaal-ajaloolise arengu ühisosa. Nii lapsed kui ka täiskasvanud saavad rahvustevahelise suhtlemise kogemuse ühistegevustes, igapäevastes kontaktides. See aitab ületada rahvuslikku enesehinnangut, rahvusliku ainuõiguse tunnet. Õpetajate ülesanne on kujundada koolinoortes austust iga rahva ja iga inimese au ja väärikuse vastu, veenda neid selles, et teist rahvast pole paremat ega halvemat. Peamine on inimeses endas: milline ta on, mitte aga sellesse, mis rahvusesse ta kuulub. Inimeste väärikus on nende isiklikud, mitte rahvuslikud jooned, inimlikud puudused kuuluvad sellele isikule, mitte inimestele.

Tänapäeva oludes kasvab noorema põlvkonna rahvustevahelise suhtlemise kultuuri kujundamise tähtsus.

Rahvustevahelise suhtlemise kultuur sõltub õpilaste üldisest tasemest, nende võimest tajuda ja järgida universaalseid inimnorme ja moraali. On ilmne, et rahvustevahelise suhtluse kultuur põhineb humanismi, usalduse, võrdsuse ja koostöö põhimõtetel.

Rahvustevahelise suhtluse kultuur on integreeriva omadusega multifunktsionaalne nähtus. Sellel on järgmised struktuurilised komponendid:

· Kognitiivne - teadmised ja arusaam üldise humanistliku eetika normidest, põhimõtetest ja nõuetest - nagu kohustus, vastutus, au, headus, õiglus, südametunnistus jne; rahvustevaheliste suhete teooria ja praktika probleemid;

· Motiveeriv - soov omandada oma rahva, aga ka teiste rahvaste ajalugu ja kultuuri; huvi suhelda teiste inimestega, teiste rahvuste esindajatega;

· Emotsionaalne ja kommunikatiivne - võime tuvastada, empaatiavõime, refleksioon, empaatia, kaasosalus, piisav enesehinnang; enesekriitika, sallivus;

Käitumuslik tegevus - oma emotsioonide valdamine, võime olukorda objektiivselt hinnata, järeleandmatus mis tahes rahvuse ja usu inimõiguste rikkumisele. Sallivuse probleemi asjakohasus on seotud asjaoluga, et tänapäeval on väärtused ja põhimõtted vajalikud. üldiseks ellujäämiseks ja vabaks arenguks (eetika ja vägivallatuse strateegia, sallivuse idee võõraste ja võõraste positsioonide, väärtuste, kultuuride suhtes, dialoogi ja vastastikuse mõistmise idee, vastastikku vastuvõetavate kompromisside otsimine jne. .).

Sallivus on rahulikkus, sallivus etniliste, religioossete, poliitiliste, konfessionaalsete, inimestevaheliste erimeelsuste suhtes, „teise” võrdse olemasolu võimaluse tunnustamine.

Seega võib sallivuse probleemi omistada haridusprobleemile.

Suhtluskultuuri probleem on haridusprotsessis ja kogu ühiskonnas üks teravamaid. Mõistes suurepäraselt, et me kõik oleme erinevad ja teist inimest on vaja tajuda sellisena, nagu ta on, ei käitu me alati õigesti ja adekvaatselt. Oluline on olla üksteise suhtes salliv, mis on väga raske.

Ühistranspordi etikett: 15 reeglit

“Koostööpedagoogika” ja “sallivus” on mõisted, ilma milleta on tänapäeva hariduses muutused võimatud.

Sallivus on õpetaja ja õpilase vahelise pedagoogilise suhtluse uus alus, mille olemus on taandatud sellistele õpetamispõhimõtetele, mis loovad optimaalsed tingimused õpilaste väärikuse kultuuri, isikliku eneseväljenduse kujunemiseks, välistades hirmu. valest vastusest. Sallivus uuel aastatuhandel on inimeste ellujäämise viis, harmooniliste suhete tingimus ühiskonnas.

Õpilaste jaoks on oluline harida selliseid omadusi nagu poliitiline teadlikkus, teadlik osalemine ühiskonna poliitilises elus, kompromissivõime erimeelsustes ja vaidlustes, õiglus suhetes inimestega, oskus kaitsta iga inimest, olenemata tema kodakondsusest. Need omadused kujunevad tegevus- ja suhtlusprotsessis, mille eesmärk on loomine, inimeste eest hoolitsemine, vajadus vastastikuseks mõtete, ideede vahetamiseks, aidates kaasa inimeste tähelepanu ja kaastunde avaldumisele.

Kõigil meeskonnaga töötamise etappidel, kus on esindatud erinevad rahvused, olenemata õpilaste vanusest, peab õpetaja mõtlema praktilistele meetmetele, et õpilastel oleks lihtsam üle saada rahvuslikust eraldatusest, isekusest, keskenduda suhtluskultuuri parandamisele. kogu meeskonnast, kasutage oma võimeid kahjulike natsionalistlike mõjude vastu võitlemiseks ...

Etnograafilised teadmised nende rahvaste päritolust, kellega koos õpitakse, rahvusliku etiketi originaalsusest, rituaalidest, igapäevaelust, riietusest, kunsti, kunsti ja käsitöö originaalsusest ning pühadest on õpilaste jaoks väga väärtuslikud. On oluline, et õpetaja ei näitaks neis küsimustes mitte ainult pädevust, vaid kasutaks kogunenud teadmisi ka haridus- ja õppekavavälises töös (vestluse käigus külastasid õpilased koduloolisi ja kirjandusmuuseume, rahvuskultuurikeskusi, teatreid, näitusi, folkloorikontserte , riiklike stuudiote filmide vaatamine jne jne).

Soovitav on kaasata kasvatustöösse veterane, kellega suhtlemist võib nimetada tõeliseks patriotismi ja internatsionalismi kooliks. Need võivad olla mitte ainult Suure Isamaasõja osalised, vaid ka väga noored, kelle taga on Afganistan, Tšetšeenia ja muud "kuumad kohad". Inimeste tegeliku saatuse lähedus võimaldab rahvustevaheliste probleemide paindlikumat ja põhjalikumat arutelu. Siin on ülimalt tähtis sallivuse ja usulise sallivuse harimine.

Sallivus tähendab austust, aktsepteerimist ja õiget arusaamist eneseväljendusvormide mitmekesisusest ja inimese individuaalsuse avaldamise viisidest. See kvaliteet on isiksuse humanistliku orientatsiooni komponent ja selle määrab tema väärtuslik suhtumine teistesse. See kujutab endast suhtumist teatud tüüpi suhetesse, mis avaldub inimese isiklikes tegudes.

Rahvustevahelisele suhtlusele suunatud pedagoogilise mõju raames tuleb rääkida rahvustevahelise sallivuse kasvatamisest, sest see avaldub suhetes eri rahvuste esindajate vahel ja eeldab võimet näha ja luua rahvustevahelisi suhteid, võttes arvesse järgimist. suhtlevate poolte huvidest ja õigustest.

Rahvuslikku sallivust tõlgendatakse kui rahvusliku iseloomu, rahvaste vaimu eripära, mentaliteedi struktuuri lahutamatut elementi, mis on orienteeritud sallivusele, reageerimise puudumisele või nõrgenemisele rahvustevahelistes suhetes. Seega on rahvustevaheline sallivus isiksuseomadus, mis avaldub sallivuses teise rahvuse (etnilise rühma) esindajate suhtes, võttes arvesse selle mentaliteeti, kultuuri ja eneseväljenduse originaalsust.

Rahvustevahelise suhtlemise kultuuri edendamise metoodika põhineb õpetaja teadmistel laste omadustest, nendevahelistest suhetest. Rahvustevahelise suhtlemise kultuuri edendamise töö korraldamisel peavad õpetajad teadma ja arvestama: a) iga lapse individuaalseid iseärasusi, perekonnas kasvatamise iseärasusi, perekultuuri; b) üliõpilaskonna etniline koosseis; c) probleemid lastevahelistes suhetes, nende põhjused; d) keskkonna kultuurilised iseärasused, kultuuri etnopedagoogilised ja etnopsühholoogilised tunnused, mille mõjul kujunevad õpilaste ja perede vahel rahvustevahelised suhted. Olles uurinud ja analüüsinud olukorda, otsivad õpetajad tõhusaid vorme koolide õpilaste õpetamiseks rahvustevahelise suhtlemise kultuurist, määravad kindlaks selle töö konkreetse sisu

Õpetaja peaks lähtuma asjaolust, et rahvustevaheliste suhete kultuur on universaalne inimväärtus ja põhineb üldinimlikul moraalil. See põhineb inimlike suhete kujundamisel inimeste vahel sõltumata nende rahvusest, erinevate rahvaste kultuuri, kunsti, võõrkeele austamise kasvatamisel. Seda tööd saab teha kooliajal ja pärast koolitunde, läbi kogu suhtlussüsteemi klassi kollektiivis, mis tahes haridusasutuses. Kuid patriotismi ja internatsionalismi ei saa sõnades, üleskutsete ja loosungite kaudu üles tuua. Oluline on luua organisatsioone, mille peamine eesmärk on universaalsete ja rahvuslike väärtuste ühtlustamine. Need organisatsioonid töötavad iseseisvalt välja programme emakeele taaselustamiseks, inimeste ajaloo ja kultuuri uurimiseks.

Tõhusaks haridusvahendiks võib olla etnograafiamuuseum, mis on loodud õpetajate, õpilaste ja vanemate ühise otsimistöö tulemusena eesmärgiga edendada meie mineviku mälu, moraalseid väärtusi, kujundada ideid eluviisi, kultuuri ja eluviisi kohta. meie inimeste elu, edendades lugupidavat suhtumist muististesse. Õpilased mitte ainult ei koguta ja uurivad etnograafilist materjali, tutvuvad rahva ajaloo, kultuuri ja kunstiga, vaid teevad ka majapidamistarvetest koopiaid, õmblevad ja demonstreerivad rahvusriiete mudeleid, korraldavad festivale ja tähtpäevi, kaasates neisse lapsevanemaid.

© 2015-2018 poisk-ru.ru
Kõik õigused kuuluvad nende autoritele. See sait ei pretendeeri autorsusele, kuid pakub tasuta kasutamist.
Autoriõiguste rikkumine ja isikuandmete rikkumine

Väljavõte maanteetranspordi ja linna maismaatranspordi hartast (muudetud alates 08.11.2007 nr 259-fz), reisijate ja pagasi autoveo- ja maanteetranspordi eeskirjad (muudetud alates 14.02.2009 nr 112) , RSFSRi Avtotransministeeriumi korraldus "Reisijate maanteetranspordi korraldamise eeskirjade kinnitamise kohta" (muudetud 31.12.1981 nr 200).

1. Üldsätted

1.1. Need reeglid kehtestavad eri liiki reisijate ja pagasi vedamise korraldamise korra, sealhulgas nõuded transpordi infrastruktuurirajatiste vedajatele ja omanikele, sellise veo tingimused, samuti sõidukite varustamise tingimused selliseks veoks.

2. Regulaarne reisijate ja pagasi vedu

2.1. Sõidukite peatamine reisijate pardale minekuks (mahatulekuks) toimub kõigis regulaarvedude marsruudi peatuskohtades, välja arvatud peatused, kus reisijate pardale minek (lahkumine) toimub nende soovil.

2.2. Juht või konduktor peab õigesti ja selgelt teatama reisijatele iga peatuspunkti nimed ja sellele järgnevad ümberistumiskohad ning marsruudi muutmisel teatama sellest igas peatuses, samuti hoiatama sõidukis olevaid reisijaid ette peatuskohad, kus reisijate pardale minek (lahkumine) nende nõudmisel toimub.

2.3. Reisi lõpetamisel ettenähtud sõidukis selle rikke, õnnetuse või muude põhjuste tõttu on reisijatel õigus kasutada ostetud piletit reisimiseks teise vedaja määratud sõidukiga. Reisijate ümberistumise teisele sõidukile korraldab konduktor või selle sõiduki juht, millega piletid osteti.

2.4. Käsipagasi ja pagasi, sealhulgas tasuta pagasi veo normid kehtestab vedaja, võttes arvesse föderaalseaduse "Maanteetranspordi ja linna maismaatranspordi harta" artiklis 22 sätestatud nõudeid.

2.5. Käsipagasi osana on lubatud esemeid kaasas kanda, olenemata pakendi tüübist. Käsipagasi terviklikkuse ja ohutuse tagamine on reisija kohustus. Keelatud on käsipagasi paigutamine istumiseks ettenähtud istmetele, istmetevahelisse vahekäiku, sõiduki sisse- või väljapääsu lähedale, kaasa arvatud alarmsõidukid.

2.6. Piletite, pagasikviitungite ja käsipagasi veo kviitungite olemasolu kontrollivad ametnikud, volitatud vedajad, aga ka teised isikud, kellele on vastavalt föderaalseadustele või Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste seadustele selline kontroll usaldatud. (edaspidi - vastutav töötleja).

2.7. Piletita inimene on:

a) leiti piletita sõidukisse registreerimisel;

b) kes esitas tühistamismärgita pileti, kui pileti tühistamine on kohustuslik;

c) kes esitas võltsitud pileti;

d) kes on esitanud pileti, mille kehtivusaeg on lõppenud või milles on märgitud isikut tõendava dokumendi perekonnanimi ja number, mis ei vasta selle isiku esitatud isikut tõendavas dokumendis märgitud perekonnanimele ja numbrile;

e) kes on esitanud varem kasutatud pileti;

f) kes on esitanud pileti, mis on ette nähtud isikule, kellele on reisi eest tasumisel antud eelis, ja kellel ei ole dokumenti, mis kinnitab selle eelise andmise õigust.

Isik, kellel pole piletit, maksab reisi eest laevale minekust sihtpunkti vedaja ettenähtud viisil.

2.9. Pilet, mis on ette nähtud isikule, kellele on reisimise eest tasumisel eelis antud, kui selle soodustuse õigust tõendavat dokumenti ei esitata, võetakse tagasi. Pileti väljavõtmine vormistatakse toiminguga, mille esimene eksemplar antakse üle määratud pileti esitanud isikule.

2.10. Juhul, kui pagas või käsipagas leitakse sõidukist, mille vedu või vedu on tasuline, on selle pagasi või käsipagasi omanik kohustatud tasuma nende transportimise eest pardale minekust sihtpunkti vedaja kehtestatud viisil.

2.11. Käesolevate reeglite punktides 2.8 ja 2.10 sätestatud reisi-, pagasi- ja käsipagasi tasumise kulude tasumine ei vabasta trahvide maksmisest piletita sõidu, tasumata pagasiveo ja käsipagasiveo eest. pagas, mis ületab kehtestatud tasuta veo määra, mis on kehtestatud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku ja Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste seadustega.

2.12. Reisija on kohustatud

2.12.1. Minge bussi (trollibussist) maha ja väljuge ainult marsruudi selleks ettenähtud peatuskohtades pärast veeremi täielikku peatumist.

2.12.2. Tasuge ilma juhi või konduktori taotlust ootamata reisi- ja käsipagasi (pagasi) eest ning hankige konduktorilt (juhilt) vastavad piletid.

2.12.3. Reisija on kohustatud kogu reisi vältel säilitama pileti, käsipagasi veo kviitungi ja esitama need kontrolli teostavate isikute esimesel nõudmisel.

Millised on ühistranspordi käitumisreeglid?

Üksikpilet ja kontrollpilet kehtivad ühe reisi jaoks ainult ühes suunas. Liini lõpp -peatusesse saabudes on reisija kohustatud sõitjateruumi vabastama.

2.13. Reisijal on õigus

2.13.1. Võtke kaasa tasuta käsipagasit koguses kuni üks tükk, mille pikkus, laius ja kõrgus kokku ei ületa sada kakskümmend sentimeetrit, üks paar suusasid kohvris, kelk, lapsevanker.

2.13.2. Loomi ja linde on lubatud käsipagasi osana kanda tühja põhjaga puurides (korvid, kastid, konteinerid jne), kui nende puuride mõõtmed (korvid, kastid, konteinerid jne) vastavad ettenähtud nõuetele punktis 2.13.1. käesolevatest reeglitest.

2.14. Reisija on keelatud

2.14.1. Vältige uste sulgemist või avage need, kuni buss on täielikult peatunud. Bussis suitsetamine, akende avamine ilma juhi (konduktori) loata, kaldumine akendest, purjuspäi salongis, laste panemine ja pagasi istmetele asetamine, pidurisignaalide ja uste avamise mehhanismide aktiveerimine, v.a. vajadus õnnetusi ära hoida, juhi tähelepanu kõrvale juhtida ja temaga sõidu ajal rääkida.

2.14.2. Ebameeldiva lõhnaga ja ohtlikke (tuleohtlikke, plahvatusohtlikke, mürgiseid, söövitavaid ja muid) aineid, teravaid relvi ja tulirelvi ilma kateteta ja pakendita, samuti sõidukeid või reisijate riideid saastavaid asju (esemeid) ei ole lubatud pagasina ja käsipagasi osa.

2.15. Vedajal on õigus

2.15.1. Kehtestada normid pagasi, käsipagasi, sealhulgas tasuta, veoks, mis on suurem või suurem, kui on ette nähtud punktis 2.13.1.

2.15.2. Keelduge reisijalt pagasit transportimast, käsipagasit kaasa võtmast, kui pagasi, käsipagasi ja asjade omadused või pakend ei vasta reisijateveo eeskirjadega kehtestatud nõuetele.

2.15.3. Keelake reisijal käsipagasit kaasas kanda, kui selle paigutamine sõidukisse takistab reisijatel sõidukisse sisenemist ja sõidukist lahkumist.

3. Piletimüük

3.1 Reisijate läbisõit regulaarvedudel toimub piletitega.

3.2 Pileteid linna- ja linnalähiliikluseks reisimiseks müüakse:

a) sõidukites (juhtmed või juhid);

b) spetsiaalsetes punktides ja muudes piletite müügikohtades väljaspool sõidukeid.

3.3 Pileti müügist võib keelduda, kui sõiduki konstruktsioonis ettenähtud mahutavus on ületatud või vedu toimub vabade kohtade puudumisel ainult istekohaga. Kontrolli mahtuvusnormide järgimise ja vabade istekohtade olemasolu üle teostab konduktor, dirigendi puudumisel aga juht.

3.4 Pileti müümine ilma reisijale istet andmata on lubatud, kui sõiduki konstruktsioon näeb ette reisija läbipääsu ilma istekohata.

Unustatud ja leitud asjad

4.1 Isikud, kes leiavad sõidukist või bussijaama territooriumilt unustatud asju, on kohustatud sellest konduktorit (juhti) teavitama.

Iga linna elanik peaks ühistranspordis reisides teadma ja alati järgima etiketi reegleid.

Transpordi sissepääsu juures

Etiketi reeglite järgi, maandumiselühistranspordis tuleks kõigepealt lubada eakaid, lapsi ja naisi.

Kui olete mees ja soovite aidata reisijatel transpordile siseneda, peate seda kõigepealt tegema luba küsima.

Transpordile sisenedes võtke kindlasti seljakotid, kotid ära, et mitte häirida ega vigastada teisi reisijaid.

Transpordis

Sõnastamata etiketireeglid viitavad sellele, et ühistranspordi kohad on mõeldud lastele, puuetega inimestele ja eakatele. Kui selliste kategooriate inimesed istuvad kohtades ja transpordis on veel vabu kohti, saavad naised neid võtta.

Samuti vastavalt etiketi reeglitele, kui mees tahab tühja kohta võtta transpordis peab ta esmalt küsima kõrval seisvatelt inimestelt, kas nad tahavad maha istuda. Kui pärast küsimust oli vastus “ei”, võib mees rahulikult istet võtta. See kehtib ka noorte kohta. Tasub küsida vaikselt ja samuti ei tohiks küsida eranditult kõigi reisijate käest.

Etiketi reeglite järgi isegi naine peab alla andma koht mehele. Kuid seda ainult juhul, kui mees on eakas ja naine noor. See on võimalik ka siis, kui mees on puudega või ei tunne end hästi.

Transpordis oma kohast loobudes ärge unustage öelda fraasi: "Palun võtke istet!". Peetakse tsiviliseerituks lihtsalt püsti tõusta ja inimesele ruumi teha. Samuti peab isik, kellele koht anti, kindlasti teda tänama viisakuse eest.

Noored tüdrukud ja poisid ei tohiks transpordis istuda, kui selles on eakaid, puudega inimesi, lapsi või rasedaid naisi.

Kui olete koos kaaslasega transpordis ja keegi annab talle teed, peate seda inimest tänama.

Ühistranspordis viibimist peetakse tsiviliseerimata kohtlema teisi reisijaid.

Samuti ühistranspordis igaüks maksab ise... Noormees ei ole kohustatud kaaslase reisi eest tasuma.

Ühistranspordiga reisides olge alati valmis, kui teil on reisidokument. Ärge viivitage kontrolleriga ja tekitage tarbetut segadust.

Istmetele on lubatud panna ainult puhtad seljakotid ja kotid ning ainult siis, kui pole soovijaid tasuta istet võtta.

Kui reisite transpordis koos sõbra või tuttavaga, ei tohiks kogu salongiga rääkida. Tehke seda pooltooni, et mitte häirida teiste reisijate tähelepanu.

Samuti ei saa te ühistranspordis suhelda isiklikel teemadel.

Lastega ühistransporti kasutades, veenduge, et nad käituksid kultuuriliselt, ei lärma ega tõuka. Selgitage lastele eelnevalt, kuidas ühistranspordis käituda.

Isegi kõige rahvarohkemas metrooautos peaksite alati järgima etiketi reegleid. Ärge toetuge teistele reisijatele ega hoidke neist kinni ega astuge nende jalgadele.

Transpordist lahkudes

Käitumisreeglid ühistranspordis nad ütlevad, et transpordist lahkudes peab kõigepealt välja minema mees või noorim. Nii saab noormees aidata naisi ja vanu inimesi, kes vajavad vajalikku abi: anda naisele käsi, kanda kotti või aidata lapsega.

Etiketi reeglite järgi alati valmistuge väljumiseks ette transpordist, et mitte kiirustada väljapääsu juurde. Enne inimesele ringi minemist peaksite temalt uuesti küsima, kas ta kavatseb lähimas peatuses maha tulla, kui mitte, paluge tal uksele lähemale lasta.

Ühistranspordi käitumisreeglid pardale minnes väidavad, et esimesena sisenevad:

• vanad inimesed,
• lapsed,
• naised.

Kui mees avaldab soovi aidata neid kodanikekategooriaid ühistransporti siseneda, peab ta selleks kindlasti luba küsima.

Etiketi kohaselt tuleb ühistransporti sisenedes seljakotid ja mahukad (näiteks spordikotid) õlgadelt eemaldada, et mitte häirida teisi reisijaid.

Kellele koht anda

Vastavalt avaliku etiketi väljaütlemata reeglitele on kõik istmed bussides, trollides jne. mõeldud lastele, eakatele ja puuetega inimestele. Kui nende kategooriate inimesed istuvad ja samal ajal on vabu kohti, on naistel lubatud neid võtta.

Ühistranspordi käitumisreeglite kohaselt pääseb mees bussi või trollibussi ainult siis, kui läheduses olevad reisijad on selleks nõusoleku andnud. Nii et noored peaksid enne transpordis tasuta istekoha võtmist vaikselt nende kõrval seisvatelt küsima, kas nad tahavad maha istuda. Kogu salongist valjuhäälselt luba küsida on tsiviliseerimata, samuti kutsutakse kõiki tasuta istet võtma.

Transpordietikett viitab sellele, et mõnes olukorras peaks naine mehele teed andma. Näiteks kui ta on üsna vana inimene, puudega või tunneb end väga halvasti.

Transpordis istet andes peaksite ütlema etiketi fraasi: "Palun võtke istet." On ebaviisakas lihtsalt püsti tõusta ja vaikselt teisele reisijale vabale istmele suunata. See, kellele istet anti, peaks maha istuma ja tänama tehtud lahkuse eest.

Ühistranspordi käitumisreeglite kohaselt ei tohiks poisid ja tüdrukud ühistranspordis istuda, kui selles on eakaid, rasedaid, lapsi või puudega inimesi.

Kaaslasega ühistranspordis olles peab mees kindlasti avaldama tänu sellele, kes talle teed annab.

Kuidas käituda transpordis

• Ühistranspordis reisijaid vaadata on kole.
• Bussi sisenedes ei pea autoline kõiki seal viibivaid inimesi tervitama. Öelge tere ainult tuttavatele inimestele või reisige väga sageli koos.
• Iga reisija maksab ühistranspordis oma reisi eest ise. Noormees ei pea kaaslase reisi eest maksma.
• Kui kasutate reisidokumenti, hoidke see alati valmis, et mitte tekitada segadust ega raisata kontrollerile aega.
• Puhtad kotid ja seljakotid saab tühjadele istmetele panna, kui transpordis pole inimesi, kes võiksid tühjad kohad võtta.
• Kui keegi loeb transpordis raamatut või ajalehte, on seda kole vaadata.
• Kui reisite oma tuttavaga transpordis ja olete kannatamatu rääkima, saate rääkida, kuid ainult alatooniga.
• On vastuvõetamatu isegi sõbraga ühistranspordis alatooniga isiklikel teemadel rääkida.
• Kui reisite koos lastega bussis, trollibussis, trammis, veenduge, et nad käituksid viisakalt: ärge tehke müra, ärge suruge võõraid. Ühistranspordi käitumisreeglitest on parem oma lastele eelnevalt rääkida.
• Transpordietiketi kohaselt ei tohi te juukseid kammida, käärid ega küüneviil kasutada, värvida, küüntele lakki kanda ja ohtlikke esemeid transportida.
• Isegi rahvarohkes metroo vagunis või bussis proovige järgida heade kommete reegleid: ärge toetuge teistele reisijatele, ärge suruge neid väljumisel, ärge astuge inimeste jalgadele.

Välju etiketist

Vastavalt ühistranspordi käitumisreeglitele, esimene bussist, trollist jne. kas mees või noorem peab välja minema. Noormees, kes tuleb välja, peab vastavalt etiketile ühistranspordist lahkudes vajalikku abi kõigile, kes seda vajavad: andma käe naisele, lapsele, aitama vanamehel kotti välja võtta jne.

Ühistranspordi etikett võimaldab alluval lahkumisel oma juhendajat või kõrgemal ametikohal asuvat kolleegi mitte aidata. See lõõgastus tuleks aga unustada, kui ülemus on naine.

Ühistranspordist väljumiseks on vaja ette valmistuda. Selle etiketireegli järgimisele tuleks pöörata erilist tähelepanu juhuks, kui salongis on palju inimesi. Enne kui lähete selle või selle inimese ümber, kes seisab väljasõiduteel, peaksite hea vormi reeglite järgi temalt küsima, kas ta kavatseb ka lähimas peatuses maha tulla.