Tulemasinate zippo kirjeldus. Zippo tulemasinad - üksikasjalik kirjeldus - Learta

Kõik, mida pead teadma bensiinisüütaja Zippo kohta.

Tulemasina valimine pole nii lihtne, kui tundub.

Alustuseks tasub otsustada - gaas või bensiin?

Loomulikult on gaas praktilisem ja gaasisüütajate seas on mitmeid väga häid tootjaid, kes loovad erinevaid mudeleid igale maitsele. Näiteks kui käite sageli matkareisidel, siis peaksite kindlasti tähelepanu pöörama kaitstud gaasisüütajatele.

Kuid ainult bensiinist välgumihklid annavad selle ainulaadse tunde kivist tule nikerdamiseks, bensiinisüütaja on märk maitsest, rahulikkusest, tähelepanu detailidele. Mida öelda, me kõik armastame bensiinisüütajaid nende värvi ja retrohõngulise kerge hõngu pärast.

Bensiinisüütajate hulgas on tunnustatud liider Zippo. Üldiselt jäeti Zippo pärast seda, kui Austria IMCO 2012. aastal oma tegevuse lõpetas ja jaapanlased selle ära ostis, praktiliselt konkurentideta.

Kergem Zippo 150SPSL "Must jää" (Peetruse ja Pauli kindlus)

Välja arvatud paljud tehased, mis toodavad võltsitud Zipposid.

Lihtsaim viis võltsingu ostmisest hoiduda on see osta Õnne sõdurilt. "Soldier of Fortune" vastutab alati pakutava sortimendi eest. Kui "Õnne sõdur" ütleb, et see on Zippo, siis see on nii.

Kuid võltsimeres saab ehtsa Zippo ära tunda ka muul viisil:

1. Ehtsate Zipposte põhjas on tempel. Alates 2008. aastast näeb see välja selline:

Siin on igal detailil oma koht. Vasakul olev täht näitab väljaandmise kuud. ZIPPO kiri on kohustuslik leegi keelega, mitte punktiga i kohal. Paremal olev number on väljaandmise aasta. Uuel real on kiri BRADFORD. PA ja kohustuslik - valmistatud USA -s.

2. Tuuleklaasil on kaheksa sümmeetriliselt asetsevat auku (kuid varem oli erandeid, näiteks Zippo 1941 Replical oli 14 auku). Ekraanil on ülalt vaadates ideaalne ovaalne kuju.

3. Ratastoolil on karged sümmeetrilised sälgud, mis ristuvad horisontaali suhtes 30-kraadise nurga all ja võltsingutes on need sageli sirged.

4. Ka tahtiga pole kõik nii lihtne. See on valmistatud põimitud vaskniidiga polümeermaterjalist.

5. Nüüd võtame sisemise korpuse välja. Korpuse siseküljel peaksid olema sildid. Need on ka tembeldatud, kuid õhukese kirjaga. Ühelt poolt on need “Parimate tulemuste saamiseks kasutage ZIPPO tulekivisid ja vedelikku”, mis vene keeles tähendab “Parima tulemuse saavutamiseks kasutage ZIPPO tulekivisid ja kütust” ning kirje kordamine alt “ZIPPO MFG. CO. BRADFORD, PA. Valmistatud ZIPPO USA -s. " (või see võib olla ka "ZIPPO Made in U.S.A."). Teiselt poolt loete: „Hoidke lastest eemal. Pärast täitmist pühkige enne süttimist tulemasinaid ja käsi ", mis tähendab" Hoida lastele kättesaamatus kohas. Pärast tankimist kuivatage käed ja tulemasin ise enne kasutamist ”ja kiri„ Tulemasin ei kustu iseenesest. Selle sulgemiseks sulgege kaas "tähendab" Tulemasin ei kustu iseenesest. Lunastamiseks sulgege kaas. " Nende kirjete puudumine või kirjaviga on kindel märk võltsimisest.

6. Me vaatame sisemise korpuse alumist osa, kus on nähtav bensiinitäidis, kirjaga "Lift to fill". Kruvi aitab teil ka kvaliteetset käsitööd ära tunda. Kui muud meetodid ei aidanud. Esiteks on kruvi lõpus sälk. Ja teiseks, ameeriklased kasutavad siiani ingliskeelset mõõtesüsteemi ja vastavalt tolli spetsifikatsiooni sarvega loomade visadusega, samas kui kogu maailmas on see mõõdik. Nii et mujal kui Ameerika Ühendriikides valmistatud kruvi ei sobi originaalsele Zippo välgumihklile, nagu ka vastupidi, originaal Zippo kruvi ei keera võltsingu sisemisse korpusesse.

7. Noh, sensuaalsed erinevused. Hoidke Zippot kätes, uurige seda. Tõeline Zippo on valmistatud armastuse ja tähelepanuga.

8. Silicon Zippo on sädemekilp, mitte vilets prits.

9. Ja lõpetuseks - ainulaadne klõps. Selle heli on patenteeritud ja seda on väga harva võimalik võltsida.

Niisiis, teie käes on tõeline Zippo.

Mida veel võiks vaja minna?

Bensiin

Esiteks bensiin. Ärge tankige tulemasinat millegagi, millega lööte, ärge jätke end ilma Zippo kasutamise rõõmust. Muidugi ütlevad nad, et lennunduse petrooleum ja põleb hästi ning lõhna peaaegu pole, aga kust seda saada? Kuid kõrge oktaanarvuga bensiini "" saab osta "õnne sõdurist". Meeldiv lõhn (bensiini lõhn pole muidugi kõigile, kuid meeldivam kui bensiinijaamas), kõrge puhastusaste ja mugav mahuti. Kasutan seda kleepimisel pindade rasvatustamiseks - see on väga mugav ja mitte määrdunud, tulemasina tankimine on üldiselt rõõm.

Tankimisjuhised Zippo tulemasina jaoks:

- tõstke puuvillane klapp (viltpadi) üles

- täitke vatt bensiiniga (täitke aeglaselt, mitte kunagi üle)

- pange vildipadi tagasi algsesse asendisse

- pange sisemine ümbris tagasi väliskesta

- pühkige tulemasinat lapiga, et vältida bensiini süttimist, mis satub korpuse välisküljele

Wick

Teiseks on teil seda mõnikord vaja (kuigi sellest piisab väga pikaks ajaks). Ärge proovige selle asemel sisestada masti. Zippo taht on valmistatud spetsiaalsest polümeermaterjalist, millesse on kootud vaskniit.

Kuidas asendada taht Zippo tulemasinal:

- eemaldage korpusest sisemine ümbris

- pöörake sisemine ümbris ümber

- kruvipea on alt näha

- keerake kruvi ettevaatlikult lahti

- eemaldage vildipadi

- eemaldage puuvillaklapp (kasutage pintsette, et eemaldada kogu puuvill kergemast korpusest)

- veenduge, et kanalisse ei jääks vana tahtest tükke

- sisestage uus taht

- tõmmake see altpoolt pintsettide kaudu läbi suitsuaugu

- pange vatt väikeste portsjonitena tagasi, asetades taht lainekujuliselt kihtide vahele

- pange vildipadi tagasi

- sisestage uus tulekivi (vajadusel)

- keerake kruvi vedruga nii kaugele kui võimalik

Flint

Flintil on ka kalduvus otsa lõppeda, eriti kui te ei saa endale keelata rõõmu, kui näete kergemat ratast sädemeid tulistamas. müüs Soldier of Fortune mitte käputäis, vaid mugavas ja praktilises korpuses.

Tulekivi asendamine Zippo tulemasinal:

- eemaldage sisemine ümbris

- keerake välgumihuti alt kruvi lahti

- eemaldage kruvi koos vedruga

- veenduge, et kanalisse ei jääks vana tulekivi tükke

- pange kanalisse uus tulekivi

- sisestage vedru

- keerake kruvi lõpuni kinni

- kontrollige, kas tulemasin avaneb kergesti

Kõikide tarvikutega on aga veel mõned asjad, mis võivad teile kasulikud olla.

Sobib kandmiseks või.

Hoolitse oma Zippo eest ja see teenib ka teie lapselapsi.

Neljapäeval, 25. aprillil 2013

Meie portaalis oleme juba kohanud Zippo Contempo tulemasinate mainimist. Kõik teavad, et Zippo Mfg Company tootis lisaks oma "ankur" tootele - bensiinisüütajatele ka gaasimudeleid (butaansüütajaid). Üksikasjalikumat teavet nende huvitavate arengute kohta Zippo armastajate kogukonnale üle maailma rääkis silmapaistev kollektsionäär Saksamaalt Andy.

Butaani Zippos võeti esmakordselt kasutusele 1985. aasta septembris. Nende patent on Des. 284 113 registreeriti USA patendiametis 10. detsembril 1984 ja lõpuks väljastati 3. juunil 1986. aastal.

Kokku toodeti 18 mudelit, nende hulgas oli nii standardseid (standard) kui ka õhukesi (trimmi) mudeleid. Valgustorude gaasisüütajad olid samuti standardmudelid. Zippo Contempo on ainus Zippo MFG Company tulemasin, mille allosas on kiri Jaapan... Fakt on see, et komponendid ja varuosad toodeti Jaapanis ning montaaž ise viidi läbi Ameerika Ühendriikides. Internetis on aga allikaid, mille kohaselt Zippo Contempo tootmine viidi täielikult läbi Jaapanis. See oleks võinud olla mõni ebaselge allhankeettevõte, kes täitis Zippo MFG ettevõtte tellimusi ja kokkupanekuid. Kogujate seas pole kindlat vastust. Olgu kuidas on, loogikast lähtuvalt kuulub välgumihklite enda väljatöötamine suure tõenäosusega Zippole, kuna me teame, et neile anti patent 1986. aastal.

Siin on väljavõte The New York Timesist, mis räägib tollasest uuest Zippo tulemasinast:

Zippo Contempo müüdi originaalpakendis, mille sees oli hall seemisnahast karp (sisaldas tulemasinat ennast) ja juhised.

Zippo Contempole, nagu ka klassikalistele Zippo bensiinisüütajatele, kehtis eluaegne garantii:

See tulemasinate sari sai oma nime tõenäoliselt moe ja aja suundumuste põhjal. “Contempo” on tõenäoliselt lühend sõnast kaasaegne - eng. kaasaegne, ajavaimuga kooskõlas. Tõenäoliselt oli see tingitud asjaolust, et tollal ei olnud gaasisüütajaid sugugi vähem levinud kui bensiinisüütajaid ning selle tühimiku täitmiseks otsustas Zippo MFG Company oma butaansüütajad välja anda. Meie eelmistest artiklitest teate ilmselt juba, kuidas ettevõte armastas eksperimenteerida.

Pange tähele, et tulekivi vahetus standard- ja viimistlusmudelitel erineb märkimisväärselt:

Zippo Contempo positsioneerimine erines reeglina ka klassikalisest bensiinist Zippo. Kui bensiin Zippo masstootena paigutataks töötavateks, usaldusväärseteks tulemasinateks, mis peavad vastu ka kõige karmimates tingimustes, siis nägi Zippo Contempo välja pigem luksustoode. See oli ettevõtte katse siseneda butaanisüütajate turule. Sellele viitavad kaudselt kataloogi hinnad, arvestades, et butaani Zipposid müüdi 1980ndate teisel poolel:

1988. aastal ilmus Zippo müügijõudude kataloog, mis rääkis võimalusest tellida lasergraveering välgumihklitele, sealhulgas mudelid valgustustorudele.

Zippo Contempo torude jaoks erines tavapärasest pikemast ja veidi painutatud nurga all "nina". Alloleval fotol paremal "toru" Zippo Contempo, vasakul - standardne:

Zippo Contempo lõpetati umbes 1992. aastal. Selle projekti lõpetamise peamised põhjused olid seotud tulemasinate endi kõrge hinnaga ja nende kalli teenusega. Sellest hoolimata on välgumihklid kogujate ja Zippo armastajate seas väga populaarseks saanud ning erinevalt teisest gaasimudelist - Zippo Blu, on see endiselt nõutud ja leiab oma austajad.

Artikkel on koostatud saidi http://www.zippo-windproof-lighter.de materjalide põhjal

Liigume edasi "värvilise" Zippo katete kaalumise juurde. Näiteks, Zippo must (roheline, roosa, punane) matt.

Sõna Matte tähendab selles kontekstis mattpinda. Võetakse tavaline messingist zippo ja kaetakse ühe või teise värviga. Vastavalt sellele ei ole need akvarellid ega guašš, vaid spetsiaalselt paagutamise teel peale kantud pulbervärv. Loomulikult ei saa rääkida näiteks mingist punasest või mustast metallist. Selguse huvides toon näite "musta" Zippo kohta:

Nagu näete, kui vaatate seestpoolt heledamat katet, näete kollasust, mitte midagi muud kui metalli värv, millest korpus on valmistatud.

Kuna tulemasina põhjas olev tempel on selle ehtsuse määramise lahutamatu osa, hakkas Zippo alates 2003. aastast kõikide mattmudelite puhul lasertehnoloogiat kasutades tulemasina põhjast spetsiaalselt värvikihti eemaldama, nii et kasutaja nägi kergesti teavet, mida tempel kannab.

Nüüd räägime mudelitest nagu 21063 Kommiõun punane ja 21066 Lahe kiivi.

Sel juhul on meil taas tegemist "värviliste" Zippostega, kuid nende tulemasinate pinda ei saa kahjuks nimetada matiks. Seda tehnoloogiat on siin juba kasutatud PVD(Inglise füüsiline aurude sadestamine; lühendatud kui PVD) - sadestamine kondensatsiooni teel auru (gaasi) faasist. See juhtus 2006. aastal. Hiljem lisandus veel kolm mudelit, mis olid kaetud sama tehnoloogiaga - kommivaarikas, kommikarp, iiris.

Kõik algas 2002. aastal, kui järgmisel Zippo kollektsiooni ja armastajate kongressil esitleti PVD -tehnoloogiat Zippo päeva tähistamise auks. Samal ajal näidati Spectrum seeria mudeleid, mille katmine viidi läbi selle tehnoloogia abil. Spectrum on väga ilus kate, mis on seotud "kameeleoniga". Ilmselt annab rikkalik värvivalik tunda.

Meie lemmik Black Ice kattekihti kasutatakse ka PVD -tehnoloogia abil.

Must jää- üsna ilus ja originaalne kate, mis tegelikult võib sõltuvalt valgustusest "mängida". Ühest küljest on see must, kuid teisest küljest läikiv, peegelpildis ja võib seetõttu sädeleda. Selgub omamoodi segu musta peegli toonimise kujul. Aja jooksul, kui kattekiht kaob, ei kao selle võlu, vaid alustab oma uut tsüklit ja paistab teistsuguses valguses!

Mis on PVD -tehnoloogia? PVD on metallpinna töötlemine vaakumkeskkonnas, eksponeerides seda teiste metallide molekulidega, et saada toote eriti vastupidav ja kõva pind. Titaani ja tsirkooniumi kasutatakse peamiselt PVD protsessis. PVD meetodit saab rakendada mitmesugustele materjalidele, sealhulgas roostevabale terasele ja messingile. Terasest toorik on esmalt hoolikalt poleeritud ja seejärel töödeldud PVD-ga. Messingist toode on eelnevalt nikeldatud, seejärel kroomitud ja alles seejärel kantakse PVD-kate.
PVD -tehnoloogia peamine väärtus seisneb võimes muuta toote pinna omadusi, ilma et see häiriks alusmaterjali omadusi ja biokeemilist funktsionaalsust. PVD kate on äärmiselt tihe ja kleepub ühtlaselt alusele, ei sisalda mikropragusid, on kaitsekiht, mis on vastupidav kulumisele ja kriimustustele. Pinnatöötlusprotsess on järgmine: suletud vaakumkambris "pommitavad" tsirkooniummolekulid metallpinda ja jaotuvad selle molekulide vahel kõrge rõhu ja temperatuuri mõjul (kuni 1200 ° C). Seejärel tahkub metall 30 minuti jooksul järk -järgult. Vaakumtoimingu ja kõvenemisprotsessi kombinatsioon võimaldab saada katte, millel on juba kvalitatiivselt erinevad omadused.

PVD pind on vastupidav kriimustustele, löökidele ja mehaanilisele pingele. Liiga rasked mehaanilised koormused võivad põhjustada materjali mehaanilisi deformatsioone, kuid samal ajal jäävad selle omadused, sealhulgas pinna tugevuse omadused muutumatuks.
Kataloogi kirjelduse kohaselt on see tehnoloogia tulemasina pinnale omamoodi "läbipaistva kihi" kandmiseks. Tõepoolest, kui te vaatate tähelepanelikult, pole see midagi muud kui Zippo korpuse parim pritsimine!

Aga kui me pöördume selle Zippo mudeli poole Must lagrits, siis siin on tegelikult juba tulemasina pinnale kantud poolläbipaistev kiht.

Tahaksin rääkida ka levialast kraaksuma.

Teise maailmasõja ajal läks Zippo tehas üle terasest tulemasinate tootmisele, kuna kõiki teisi metalle peeti strateegilisteks ja neid kasutati ainult sõjalisteks vajadusteks. Peaaegu 100% Zippo toodetest müüdi USA relvajõududele. Terast kasutati Zippo tootmisel kuni 1945. aastani. Selle perioodi tulemasinad värviti musta värviga ja pärast seda värv küpsetati, moodustades nn Must krõbin- must ämblikuvõrgu muster või craquelure. Seda tehti nii, et tulemasina metallpind ei pimestanud, andes seeläbi vaenlase snaipritele mugava võimaluse tulistada.

Seda katet ei tohiks segi ajada mattkattega. Tegelikult on põhimõte muidugi sama ja seal ja seal maal. Ainult siis, kui see on matt, on see siledam pind ja pragu, vastupidi, on jämedam ja karedam pind. Tavaliselt mudelid must krõbin olid Teise maailmasõja ajal peamised Zippo välgumihklid (ja muide, sama kate tehti toona veel tosinal muul tulemasinal).

Siin on makrofoto sama Crackle viimistlusega Matawani tulemasinast. Pole tähtis, et see pole Zippo, olemus on sama ja peamine, millele tahan teie tähelepanu juhtida, on kate ise. Kõige hämmastavam võte võimaldab teil kaaluda kõike peenetes üksikasjades, sealhulgas niinimetatud "ämblikuvõrku":

Väga ilus kate, kuid muidugi mitte püsiv. Siin on näide Zippo'st Teisest maailmasõjast. Kunagi oli see meie armastatud Zippo Black Crackle, kuid aja jooksul kooris värv maha ja see klassikaline terasest Zippo jäi:

Tänapäeval mudelid kraaksuma, kuid Jaapani Zippo turult võib leida erinevaid värvilahendusi. See mudel on kollektsionääride seas tõeline hitt. Temas on midagi ebatavalist.

Lähme teemast veidi eemale ja räägime mõnest keha enda iseärasusest, õigemini selle materjalist.
Lisaks kerede metallkattele, 1950. aastatel. ettevõte Zippo on välja andnud erinevat värvi nahkkattega tulemasinad. Tänapäeval võib neid mudeleid leida erinevatelt oksjonitelt, need on üsna haruldased ja maksavad vastavalt, arvestades asjaolu, et neid ei saa nimetada banaalseteks ja massimudeliteks. Need omakorda jagati mudeliteks, mis olid täielikult kaetud nahaga:

Ja 1952. aastal hakkasid nad tootma osaliselt nahaga kaetud mudeleid:

Perioodil 1951 - 53. Zippo pöördus tagasi terasest välgumihklite valmistamise poole Põhja- ja Lõuna -Korea vahelise sõja ajal, mil USA asus Lõuna -Korea poolele. Aja jooksul kustutati välgumihklite teras iseloomuliku mustuseni, nii et kui ilus see on, on igaühe maitse küsimus:

1974. aastal hakkas ettevõte Zippo tootma mudelite seeriat Veneetsia erinevate mustritega, mis on graveeritud Veneetsia stiilis siledate, sirgete ja ümarate joonte korpusele. Rohkem kui kolm aastakümmet hiljem täieneb Veneetsia sari üha uute esemetega, mis köidavad mitte ainult välgumihklite armastajate, vaid ka nii -öelda ilu tundjate tähelepanu. Iga Veneetsia tulemasin on mõlemal küljel kaunistatud mustritega.

1980ndate alguses. olid seeriast populaarsed Zippo mudelid Ultraliit.

Need olid tavalised mudelid nelja plastist sisestusega, millele pilt vastavalt rakendati. Selle sarja mudelite kohta saate rohkem lugeda.

Teine Zippo tulemasinate sari, millel pole täismetallist katet - Zippo Scrimshaw.

Need hakkasid ilmuma umbes samal aastal kui Ultralite seeria. Pilt kantakse tulemasina akrüülpinnale, mis katab keha. Aga sellest Zippo sarjast räägime kindlasti eraldi.

Üks Zippo tulemasinate katteid on emailitud pind. Me kõik mäletame hämmastavat ilu väikese valge külmkapi kujul. Niisiis, selle pind pole midagi muud kui email.

Kuigi see pole selle teemaga täielikult seotud, pidage siiski meeles Zippo mudelit Kaotuskindel- Zippo on kaotuse eest kaitstud.

See ei tähenda muidugi, et te ei saaks seda kunagi oma elus kaotada. Lihtsalt selle külge on kinnitatud spetsiaalne silmus, mis on ümbritsetud pitsi ümber. Seega saate oma randme selle pitsiga mähkida ja mitte lahkuda oma armastatud Zippoga!

Teine silmapaistev mudel on Zippo Black Zip Guard. Selle mudeli eripära on omamoodi kummist "armor" olemasolu.

Harjatud Chrome'i tavalist mudelit kaitseb originaalne "karapapa", mis kergema kukkumise korral võib kogu löögi vastu võtta, pehmendades seeläbi ebaõnnestunud "maandumist". See kate on tehtud selleks, et oleks mugavam haarata tulemasinast kätes.

Põhimõtteliselt oleme kaalunud korpuse materjali ja katte kõige põhilisemaid küsimusi. Liigume järk -järgult "kaunistuse" rakendamise omaduste juurde. Kui me mõtleme loogiliselt, siis ei kohta me teel tõe poole ühtegi liiga keerulist ja keerulist meetodit. Kui rääkida seeriamudelitest ja seega ka suurtootmisest, kasutatakse reeglina kõige "traditsioonilisemaid" kujutise rakendamise meetodeid, nimelt graveerimist ja "termotrükki". Siin on zippo, millel on Ameerika Jim Beami burbooni tünnid.

Siin kasutati "termotrüki" tehnoloogiat. Olles kunagi selle Zippo omanik, võin öelda, et puudutades on selgelt tunda, et joonis on kehale kantud, hoolimata asjaolust, et fotodel tundub kõik mõnevõrra erinev. Kuid samal ajal tehti kõik korralikult, tõhusalt, märgatavaid jälgi polnud, tulemasinate kattele jäi esemeid.

Graveerimine on teine ​​asi. Siin rakendatakse pilti või pealdist ümbrise enda katteks, mitte selle peale.

See tähendab, et me ei mõtle lihtsalt pildi printimist korpuse pinnale. Väga aktiivsel kasutamisel kustutatakse printimisel kasutatud muster piisavalt kiiresti. Piisab sellest, kui kandke tulemasinat taskus võtmete, müntide ja muude metallesemetega umbes paar kuud ja nii, nagu öeldakse, on tulemus näol. Mõned mu kolleegid pühkisid joonised lihtsalt atsetooni ja kareda kõva lapiga maha. See aga ei tähenda, et joonis koorub ühe päevaga maha. Kõik sõltub konkreetsest omanikust. Kuni te ise oma Zippot "aitate", ei kustutata joonistust. Kuigi ärgem unustagem, et miski ei kesta igavesti! Tegelikult, nagu mulle graveerimistöökoja kutid selgitasid, kantakse pilt otse metallile, millest korpuse põhiosa on valmistatud, kui me räägime näiteks matt -seeria värviga kaetud Zipposest . Noh, kui see on tavaline kroomitud viimistlusega Zippo, siis on kõik ilmselge. Graveerimiseks on muidugi veel üks viis - käsitsi graveerimine. Näiteks Zippo Vietnami sõja ajal. Me kõik teame väga hästi, et Zippo välgumihklid olid mõnikord ainus paberitükk, millel sõdurid said oma tundeid, mõtteid ja kogemusi väljendada. Nagu see zippo, millele on graveeritud - “Palun! Ärge rääkige mulle Vietnamist, sest ma olin seal. "

Praeguses etapis on käsitsi graveerimine kallis protsess ja seda kasutatakse reeglina Zippo eksklusiivsetel ja piiratud väljaannetel.

Paul Flemingi ja Claudio Mazzi meistriteosed on veel üks hea näide Zippo tulemasinate tellimustööst. Jah, siin räägime käsitööst, võimalikud on ka kollektsionääride individuaalsed tellimused. Kuid vastavalt sellele on nende meistrite tööd väga kallid koopiad, nii et me ei räägi masstootmisest. Paljud Pauluse ja Claudio teosed on ainulaadsed. Sellegipoolest peaksime meeles pidama, et Zippo korpuse kaunistamiseks on sarnaseid viise.

Nendel tulemasinatel rakendatakse pilti pisut ebatavaliselt, nimelt korpuse seestpoolt, nii et joonis muutub justkui kumeraks, mis muudab selle huvitavaks ja originaalseks:

Ärge unustage Zippo tulemasinate seeriat. Reeglina on see ka omamoodi käsitöö, nimelt kujutise käsitsi maalimine koos järgneva värvide kuumutamisega.

Üks võimalus kujutiste kerele rakendamiseks on tehnika. Siin saab rääkida nii käsitsi valmistatud omatehtud graveerimisest kui ka erinevate ülekatete, ristide, medaljonide, müntide liimimisest Zippo korpusele, mis omakorda kannavad ka mingisugust kujutist. Mõned neist näidetest ei ole nii odavad, enamasti on need muidugi sõjaaegsed tulemasinad.

Zippo kaasaegsete seeriamudelite hulgas on ka tulemasinaid, millel on "ülekatted", kuid mis pole valmistatud iseseisvalt, vaid otse Zippo tehases.

Tavaliselt erinevad need mudelid kaalu poolest. Need on raskemad kui klassikalised mudelid, millel pole "ülekatteid", ja tulemasina sulgemisel ja avamisel on neil igavam klõps.

Kokkuvõtteks peatume seerias Zippo on ebausaldusväärne®.

Selle välgumihklite seeria pinnale on kantud nn "kamuflaažipilt", kuna eeldati, et sellised Zipposid meeldivad jahi- ja välireiside armastajatele. "Kolmemõõtmelistel" joonistel on kujutatud oksad, lehed, erinevad varjud, varred, puutüved piisavalt kõrge detailsuse ja selgusega vastavalt kõrglahutustehnoloogiale - kõrge eraldusvõimega. Mõnikord võib pilt sõltuvalt valgustusest "mängida", mis muudab selle seeria tulemasinad väga huvitavateks esemeteks.

seina paksuse erinevus on nähtav ainult väga põhjalikult uurides, kuid see on siiski nähtav:

Palume teil tutvuda meie klientide kõige sagedamini esitatavate küsimustega. Kui te ei leidnud oma küsimusele vastust, Võta meiega ühendust .

Tuulekindlad tulemasinad

Kuidas ma oma tulemasinat parandama saan?

Zippo ametlik esindaja Venemaal - Avankorpi ettevõte pakub täielikku valikut teenuseid teie Zippo * tulemasinate garantiiteeninduseks. Tulemasina tasuta garantiiremondi jaoks peate selle meile teile sobival viisil esitama:

• Saada tulemasin Vene Postiga aadressile: 127015, Moskva, st. Vyatskaja, maja 27, bldg. 5 (Avankorp LLC jaoks)
• Tooge see meile aadressil Moskva, st. Vyatskaja, maja 27, bldg. 5, 4. korrus (ettevõtte sekretariaat)

Veenduge, et tulemasin on varustatud vajalike selgitustega rikke kohta (mida varem tehnik probleemi tuvastab, seda kiiremini tagastatakse tulemasin oma õigusjärgsele omanikule). Tulemasin saadame Vene Postiga tagasi esimesel võimalusel ja omal kulul!

* Pange tähele, et teie tulemasina renoveerimine ei kuulu Zippo eluaegse garantii alla.

Miks tulemasina tootmise kuupäev ei lange kokku lisaseadme ("insert") tootmiskuupäevaga?

On olemas stabiilne, kuid kahjuks ekslik arvamus, et välgumihklite valmistamise aasta ja kuu (jäljend korpuse põhjas) ja sarnane kuupäev sisestusploki ("sisestus") seinal peavad kokku langema ja see näitab tulemasina originaalsust. Kuid see arvamus on vale, kuna vahetükkide ja kergemate korpuste tootmine toimub erinevatel tootmisliinidel ning nende kahe osa kombinatsiooni teostab korjaja. Samal ajal esineb sagedastel juhtudel kuupäevade "kattumist" ja sellest tulenevat lahknevust, mis ei mõjuta mingil juhul tulemasina originaalsust.

Miks Zippo tulemasinate kütus nii kiiresti aurustub?

Zippo tulemasinate premium -kütus on nafta destillaat, mis aurustub isegi siis, kui tulemasinat ei kasutata. Hoidke kaas suletuna. Aurustumise vähendamiseks hoidke tulemasinat eemal tugevast päikesevalgusest ja soojusallikatest, näiteks radiaatorist. Näpunäide: kui te pole oma Zippo tulemasinat pikka aega kasutanud, täitke see siiski, kui plaanite loodusreisi.

Kas tulemasinat saab poleerida?

Kuidas oma tuulekindlat tulemasinat tankida?

Tankige tulemasinat tule- ja leegiallikatest eemal.

• Eemaldage välgumihklite sisemus korpusest. Tõstke vildipadja nurk vahetüki põhja, et vatipallid oleksid nähtavad.
• Leota puuvillapalle aeglaselt Zippo tulemasinaga. Proovige jätkata ettevaatlikult, et vältida ületäitumist. Ületäitmisel voolab kütus välja. Vältige kokkupuudet kütusega nahaga. see on ärritaja. Kui see satub nahale, peske seebi ja veega põhjalikult. Kui ärritus püsib või süveneb, pöörduge oma arsti poole.
• Sisestage siseosa tulemasina korpusesse, pühkige tulemasinast kogu pind nii, et sellele ei jääks kütust. Enne valgustamist peske käed. Veenduge, et kanister on suletud ja teie läheduses ei ole mahavoolanud kütust. Kütus on väga tuleohtlik.

Kui hoiate oma Zippo välgumihklit taskus, soovitame seda kanda püsti, põhi allapoole, eriti pärast esimest tankimist, eriti kui see osutub ületäidetud.

Miks erineb Zippo kütuse lõhn varasemalt soovitatust?

Zippo (Zippo Premium Lighter Fluid) ja Ronsonol premium kütused on valmistatud uue valemiga, mille tulemuseks on vähem lõhna. Uus kütus põleb puhtamalt, süttib kiiremini ja ärritab nahka vähem.

Miks pakub Zippo nii kergemat kütust kui ka butaani?

Zippo Premium tulemasinate vedelik on mõeldud tuulekindlate Zippo tulemasinate jaoks. Zippo Premium Butane'i kasutatakse ainult tulemasinates Zippo BLU® ja Zippo Utility.

Kuidas muuta tuulekindla Zippo tulemasina taht?

Kui tahtel on mustus, haakige see tangidega üles ja tõmmake seda välja, kuni ilmub tahteta kasutamata puhas osa. Lõigake tuuleklaasi ülaosas olev taht ära ja sirutage taht. Tahti saab lõigata ainult kaks korda ja seejärel tuleb see välja vahetada.

Tahti asendamiseks eemaldage pintsettidega kõik puuvillapallid põlemiskambrist. Sisestage uus taht, juhtides selle alla läbi esiklaasi, lükates selle pintsettidega sisse.

Sisestage puuvillapallid oma kohale, lehvitades taht puuvilla vahekihtidesse. Ärge unustage kärpida taht, et see vastaks esiklaasi kõrgusele.

Miks mu antiikne messingist ZIPPO tulemasin kulub?

Antiik -messingist välgumihkli kere kate võib kuluda. See on tingitud vase lisandite olemasolust kattekihis, mis kipub oksüdeeruma ja tuhmuma. See vara on projekteeritud ja ei ole viga.

Kui tihti peaksin oma välgumihklites taht vahetama?

Sõltub kasutamise sagedusest. Vahetage taht, kui välgumihkel ei põle korralikult või kui olete taht kaks korda lõiganud.

Kas ma pean räni vahetama?

Jah, keskmiselt tuleb räni vahetada iga paari nädala tagant.

Kuidas ma saan oma Zippo tulemasinas tulekivi vahetada?

• Eemaldage välgumihklite sisemus korpusest.
• Pöörake vahetükk ümber, et paljastada kruvi pea, mis hoiab tulekivi paigal hoidvat vedru. Keerake kruvi ettevaatlikult lahti väikese kruvikeeraja või mündiga (olge ettevaatlik, et vedru ära ei läheks).
• Keerates välgumihkli sisemuse uuesti paremale küljele, eemaldage ülejäänud ränitükid (kui neid on), koputades kergelt välgumihklite sisemust kõvale pinnale.
• Sisestage uus Zippo räni sügavasse auku, kust vedru välja võtsite (vedru otsas olev messingist ots ei ole tulekivi).
• Paigaldage vedru uuesti, seejärel keerake kruvi kinni. Sisestage sisemus kergema korpuse sisse.

Kas ma saan oma tulemasina jaoks räni vedru või viltpadja osta?

Varuosasid ei müüda, kuid vajadusel asendame need uutega. Tavaliselt tuvastab meister garantiiremondi käigus probleemid ja otsustab vajaduse asendada üks asendusosa või kogu sisemine osa tervikuna.

Kas on oluline, kas kasutan tulemasina täitmiseks originaalseid Zippo või Ronsoni tooteid?

Muidugi on see oluline! Zippo ja Ronsoni kütused, butaan, tahid ja silikoonid on spetsiaalselt valmistatud meie toodete parima jõudluse tagamiseks. See tähendab, et toode veedab teie käes rohkem aega kui remonditöökojas.

Kas ma saan Zippo tulemasina interjööri või kere eraldi osta?

Tuulekindla Zippo tulemasina üksikuid komponente ei müüda eraldi.

Andke nõu vigade otsimisel. Mida teha, et tulemasin uuesti tööle hakkaks?

Veenduge, et ratas tekitab sädemeid. Kui ei, vahetage tulekivi välja. Kasutage Zippo tulemasinate parima toimimise tagamiseks ainult ehtsaid Zippo kütuseid, tulekivisid ja taht. Kasutamiseks sobivad ka USAst, Kanadast või Mehhikost ostetud kütused, räni ja tahid. Pehme materjal, mida kasutatakse mõnes mitte-Zippo (või Ronsoni) tulemasinas, võib ratast ummistada, muutes leegi süttimise keeruliseks. Veenduge, et tulemasin on kütusega täidetud. Kui see on laetud ja leek ei sütti, kontrollige taht. Kärpige seda ja vajadusel asendage. Veenduge, et taht oleks korralikult segatud tulemasina sisemuses asuvate vatitükkidega (täidisega).

Kas ma saan oma tulemasina lennukisse kaasa võtta?

Kui reisite väljaspool Ameerika Ühendriike, kontrollige enne lendu oma lennuettevõtja eeskirju või selle riigi eeskirju, kuhu te lendate. Kõigil siselendudel ja enamikul rahvusvahelistel lendudel lubatakse registreeritud pagasisse 1 tuulekindel tulemasin. Kõigil USA siselendudel saate registreeritud pagasis kaasas kanda kuni 2 eelkütusega tuulekindlat tulemasinat vastavas pakendis. Registreeritud pagasis saab piiranguteta kaasa võtta uusi, kunagi tankimata tulemasinaid.

Mis on Zippo tuulekindlate tulemasinate garantii?

Iga Zippo tuulekindla tulemasina saab tagastada meie kuulsa igavese / eluaegse garantii "See töötab või parandame selle tasuta" alusel. Lisateabe saamiseks selle kohta, kuidas oma Zippo tulemasin meile remonti saata, klõpsake siin.

Zippo on legendaarsed Ameerika bensiinisüütajad, mille on tootnud Zippo Manufacturing Company, mis asutati 1932. aastal. Ametliku versiooni kohaselt tuli idee toota ja müüa usaldusväärseid ja taskukohaseid tulemasinaid ettevõtte tulevasel asutajal ja omanikul George Grant Blaisdellil, kui ta ühel päeval klubis nägi ebamugavusi, kui tema sõber üritas süüdata. sigaret. Esialgu üritas Blaisdell müüa Austria tulemasinaid, kuid leidis neis mitmeid puudusi ning leidliku inimesena parandas mudeli disaini ja omadusi, andes uuele tootele nime Zippo. 1936. aastal. Zippo tulemasina disain oli patenteeritud ja sellest ajast saadik praktiliselt muutumatu - ristkülikukujuline metallist ümbris, hingedega vedrulaadiga kaas, mida saab ühe käega hõlpsalt avada, spetsiaalne sein, mis kaitseb taht tahtva külgtuule eest ja loomulikult , kaubamärgiga klõps kaane avamisel ja sulgemisel, mis ühtlasi patenteeris.
Viimase ligi 80 aasta jooksul on Zippo tulemasinatest saanud Ameerika kvaliteedi ja töökindluse sümbol, ikooniline ese ja kogumisobjekt (ettevõte toodab isegi spetsiaalset kogumisjuhendit). Tehase kõrval asuv muuseum sisaldab tohutul hulgal mudeleid, mis on toodetud erinevatel aastatel: seotud kuulsatele inimestele kuuluvate ebatavaliste lugudega, piiratud väljaannete näidiseid, eksperimentaalseid näidiseid, igasuguse viimistlusega mudeleid - saate uurida ajalugu Zippo muuseumi eksponaadid. Seal ei ole ainult traditsioonilised messingist ja nikliga kaetud tulemasinad, vaid ka mudelid, mis on valmistatud hõbedast, kullast, terasest, nahk- ja puitviimistlusega ning korpuse erinevate kujunduste ja ülekatete arv on kümneid tuhandeid. Alates 1956. aastast toodetakse kitsaid tulemasinaid, mis on mõeldud peamiselt naistele ja alates 2005. - gaasist välgumihklid.
Iga klassikaline Zippo tulemasin koosneb 22 osast ja selle tootmiseks on vaja 108 operatsiooni. Kõigi Zippo tulemasinate põhjas on logoga tempel, varasematel mudelitel on templil ka patendinumber, aastast 1957. tempel näitab aastat ja alates 1986. aastast. ja vabastamise kuu. Lisaks templile saab tulemasina ehtsuse kindlaks teha ratta, pealdiste sisekorpusel, esiklaasil ja mõnedel teistel märkidel.
Meie väärikate kingituste veebipoes "Learta" on Zippo tulemasinad erinevatest seeriatest. Tulemasinad tarnitakse plast- või pappkarbis koos juhistega. Kõigile Zippo tulemasinatele antakse piiramatu rahvusvaheline garantii, mille kohaselt „tuuakse kõik tulemasinad tasuta töömehaanilisse seisundisse“. Garantii ei kata korpuse viimistluse kahjustusi.

Zippo tulemasinate mõõtmed:

Lai (tavaline) kergem - 56х36х12 mm, kaal (ilma kütuseta) 55 g.

Armor -korpuses lai tulemasin - 57x37x13 mm, kaal 67 g.

Kitsas tulemasin - 56х30х10 mm, kaal 45 g.

Zippo välgumihklid on muutunud ikooniks oma suurepärase tootekvaliteedi ja paljude mudelite poolest. Tootmisettevõte Zippo pakub alates 1933. aastast tuulekindlaid metallist bensiinisüütajaid, mis erinevad nii metallist, millest need on valmistatud kui ka trükitud. Traditsiooniliselt on tulemasina korpus valmistatud messingist ja sisetükk (sisetükk) on valmistatud roostevabast terasest. Tõsi, on üksikuid tükke, mille ümbrised on valmistatud kullast, hõbedast, titaanist või vasest, puidust ja nahast kaunistustega. Loomulikult on need mõeldud ainulaadse toote kogujatele. Igale Zippo tulemasinale kehtib eluaegne garantii ja see on toodetud eranditult Bradfordi, PA, USA tehases, mis rõhutab ettevõtte toodete kvaliteeti. Statistika näitab, et 2012. aastal ületas kaubamärk 500 miljoni tulemasina piiri ja 80 protsenti toodetest ostetakse kingitusteks. Ja see on tõesti väärt kingitus isegi mittesuitsetajatele.

Tõeline Zippo tulemasin pole 83 aasta jooksul oma mehhanismi muutnud. Eemaldatava korpuse disain ja stiil muutusid, kuid mitte tehniline osa. Siiani monteerivad iga tulemasinat käsitöölised käsitsi ja üksikasjalik kvaliteedikontroll tagab mehhanismi tõrgeteta töö. Suurepärane Zippo bensiinisüütaja on tuntud oma vastupidavuse poolest, mis sõltub suuresti selle lihtsusest. Näiteks tulemasina tankimiseks ei ole üldse vaja minna kapteni juurde: korpuse lahtivõtmiseks ja kütuse valamiseks spetsiaalsesse sektsiooni piisab, kui kulutada mitte rohkem kui kaks minutit.

Kuidas eristada originaalset Zippo võltsingust

Arvestades Zippo tulemasinate laialdast populaarsust, ei tohiks olla üllatav, et turg on võltsingutega üle ujutatud. Siiski on võimalik eristada originaaltooteid. Selleks pöörake tähelepanu toote järgmistele olulistele elementidele:

• Ehtne Zippo tulemasin on tembeldatud. Toote korpusel ei tohiks olla graveeringut ja sõna "Zippo" tähe "i" kohal ei ole täppi, vaid leek.
• Igale Zippo tulemasinale on märgitud valmistamise aasta ja kuu. Alates 2001. aastast salvestab ettevõte aasta kahekohalise numbriga: 02, 05 jne. Kuu on tähistatud ladina tähtedega: näiteks jaanuar - A, detsember - L. Otsige neid kirju sõna "Zippo" vasakul asuvast templist.
• Pange tähele, et originaalkiri „BRADFORD, PA. VALMISTATUD USA-S. " rakendatakse tootele ainult sellisel kujul.
• Kvaliteetsel Zippo bensiinisüütajal on tugitoolil (rattal) serifid, mis asuvad 30 kraadise nurga all. Sama tugitool kinnitatakse tulemasina külge ainult neetiga.
• Igal ehtsal Zippo tulemasinal on vaigutakk, mida on täiustatud metallist kiududega.
• Tuuleklaasil on mõlemal küljel kaheksa auku. Erandiks on mudelid, mis toodeti enne 1947. aastat - neid on seitse. Kaasaegsetes koopiates hoitakse seda summat alles.
• Kaane lipp on ka kergema kere külge needitud.
• Tulemasinate siseküljel peaks olema silt: „Parimate tulemuste saamiseks kasutage ZIPPO tulekivisid ja vedelikku”, „ZIPPO MFG. CO. BRADFORD, PA. " ja "Made in ZIPPO U.S.A." (või "ZIPPO Made in U.S.A."). Teisest küljest leiate hoiatusi, et hoida toodet lastele kättesaamatus kohas ja valida alati pärast tankimist käed, enne kui otsustate tule kvaliteeti testida.

Lisateavet selle kohta, kuidas valida tõeline tulemasin, saate teada

Muidugi on oluline pöörata tähelepanu kauplusele, kust tulemasinat osta kavatsete. Valige volitatud punktid, mis väärtustavad nende mainet ega lase klientidel alt vedada. See aitab teil vältida võltsingu ostmisest tulenevat häirivat pettumust.