Камък, заседнал между две скали в Норвегия. Kjerag (висящ камък) в Норвегия

Изкачването на Kjerag е възможно само в определени периоди от годината. Докато пътят между общините Сирдал и Лисеботн не се отвори в средата на май, само туристи с професионално оборудване, придружени от водач, могат да се изкачват по Кераг. Снегът тук е дълбок, така че туристите ще се нуждаят от ски или снегоходки. Туристическият сезон приключва през октомври или ноември, когато снегът започва да пада.

Продължителност - 6-10 часа

Изкачването и спускането до Kjerag отнема от шест до десет часа, а разстоянието е около 11 километра. Уверете се, че сте в добра форма, когато отивате на този поход, тъй като трябва да преодолеете 800 метра надморска височина. На някои места ще трябва да се изкачвате нагоре и надолу, да държите опънатото въже, така че този маршрут може да изглежда обезсърчително дори за напреднали туристи... Пътеката започва от паркинга в Øygardstøl. Проверете прогнозата за времето от местния туристически офис и изслушайте техните съвети, преди да тръгнете. Обърнете специално внимание, ако вали: пътеката може да бъде хлъзгава.

Необходимо туристическо оборудване

Ще ви трябва 30 -литрова раница - тя определено ще пасне на всичко необходимо в норвежките планини. Резервен комплект дрехи, аптечка, зареден мобилен телефон и челник са само част от нещата, които препоръчваме да сложите в раницата си. В долната част на страницата ще намерите пълен списък на необходимото оборудване.

Подходящи топли дрехи

Винаги носете подходящи обувки - горещите ботуши са силно препоръчителни. Маршрутът се движи по неравен терен, така че трябва да работите с крака. Kjerag изпитва обилни валежи, така че ще ви трябват водоустойчиви и ветроустойчиви дрехи. Не забравяйте да поставите резервен комплект дрехи в раницата си, както и бейзболна шапка, ръкавици и шал.

Как да отида там

Фериботната компания в Lysebotn предлага пътуване с ферибот с туристически автомобил и след това можете да стигнете до Oygardsstöl с кола или такси. С кола до Lysebotn може да се стигне чрез Sirdal. През лятото автобусите от Stavanger се движат до Kjerag (Oygardstöl). Тръгват рано сутринта и се прибират в Ставангер вечерта. Разберете по -подробно ,.

http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=349&t=129850&p=2089139#p2089139

Норвегия и Вински са несъвместими неща. Може би защото обичам с душата си повече, отколкото с очите. Норвегия е красива страна. Но красотата й е студена и повтаряща се в много отношения. Предполагах, че 5 дни ще са ми достатъчни, но грешно изчислих - това, което исках да видя и къде искам да посетя, се сбъдна за 2 дни. На третия ден можете спокойно да отлетите у дома. Но по ред: основата за пътуването беше взета от много правилен доклад kortchak: Норвегия. Юли 2008 г. С кола под наем. Той е добър, защото дава визуален обхват. Нещо повече, това не е чудовищна бъркотия от снимки, с която „блестят“ много доклади, а правилен подбор на миниатюри с коментари. Единственото нещо, което липсва в доклада: имената на местата на оригиналния език. Е, маршрутни карти. Което ще цитирам в есето си. Подготвителен етап: изобщо не се подготвих, след като купих билети на Aeroflot мили до Осло (20 000 мили в икономична класа). Купих си бамбук и само няколко дни преди да тръгна очертах маршрут. Пътуването беше планирано с кола под наем на летището. Моят колега, много пресметлив човек, резервира кола от икономична класа чрез някои умни сайтове. Фирма Херц: 899 NOK за 5 дни (курс 1 евро = 7,2 NOK) ...... В търсенето си за по -малко от 350 евро не намерих нищо, затова се съгласих с предложената опция. Няма значение, че при регистрация на летище Осло 2000 NOK бяха добавени към цената. Основното е, че човекът участва активно в процеса. Заключение: винаги има винт с резба за хитро дупе. Няма чудеса. И така: Opel Corsa TDI (турбодизелът е добър на норвежки стримери. Ако вземете, тогава само турбодизел) = 2800 NOK или 400 евро за 5 дни. Застраховката е стандартна. Резервирах две нощувки в хотели: 1 нощувка - хотел Fossli до водопада Vorigfoss. Хотел 1891, 154 евро двойно Цел на втория ден: TrollTunga или по -просто Trolltunga 2 нощувки - Smarthotel Forus близо до точката на заминаване на круизния ферибот Lauvvika - Lysebotn, 81 евро двоен GPS: Географска ширина 58.8787, Географска дължина 5.7227 (N 058 ° 52.720, E 05 ° 43.361) Мишена на третия ден: Kjeragbolten или, по -просто, грах, заседнал в скалите Това е цялата подготовка. Както показа практиката, това е напълно достатъчно, ако ядете за кратко за първото запознанство с Норвегия. Наистина отидохме по -далеч и променихме в последния ден маршрута към еднопосочен за наетата кола: Осло - Тронхайм, последван от полет на NorwegianAir до Осло. Но всъщност не стигнахме толкова далеч, като загубихме билети. Ето нашия маршрут за 5 дни: MicroSIM карта за iPhone / iPad в Норвегия. Мобилен интернет ... При пристигането си в Осло си купих мини-SIM карта на Telenor за iPhone. За да имате интернет винаги под ръка. И той винаги е бил. Ако нямаше 3G, значи имаше GPRS, затова публикувах снимки и коментарите си към тях във facebook онлайн. Тъй като попитах за подобна тарифа и SIM карта във форума „Въпроси за Норвегия“ и не получих отговор (очевидно никой от пътуващите за Норвегия нямаше iPhone4), споделям: на първия етаж на залата за пристигане, отидете вдясно. Има мобилен гише, точно след офисите на коли под наем. Тарифата за неограничен интернет на MicroSIM и Kort & Kontakt ми струва 299 NOK. Продавачът каза, че тарифата включва 200 милиона, след консумацията на които ще има неограничен трафик в рамките на 5 дни. Качвах снимки във Facebook, vkontakte, постоянно чатах в Skype, сърфирах по новините и сайтовете за резервации. Дори се качих в норвежкия речник. Всичко работеше чудесно. Препоръчвам го, ако вашият бизнес е създаден чрез интернет. Качихме се в колата. Включихме навигацията до хотел Fossli и потеглихме. Първият ден трябваше да измине 340 км. По пътя няколко пъти се натъкнаха на камери, за които навигацията предупреди със скърцане. Ограничение на скоростта 80 км / ч Норвежките шофьори съответстват на заобикалящата ги природа - сурова и бавна. За такива хора в Москва казват: „спирачка“ ... В крайна сметка те не стояха на церемония с тях и изпреварваха, изпреварваха, изпреварваха ... Пътищата са предимно тесни, със затворени завои. Но надценката винаги е прекъсната. Има и две пунктирани линии за маркиране една до друга, може би това е норвежкият аналог на руската твърда. Не обърнах внимание на маркировките, доверявайки се на окото и на турбокомпресора. Няколко пъти по пътя работи инстинктът на берач на гъби и берач. След това колата изскърца със спирачки и след няколко минути се оказа, че събира шепа големи горски ягоди или диви малини. Или кошница с гъби. Удивително е, че никой не събира това. Четох някъде, че норвежците презират брането на гъби и по принцип не ги ядат, предпочитайки да изнасят шампиньони от вездесъщата Холандия. Е, мудаче, какво друго да кажа ... Макаронени изделия с гъби или супа ... мммм Пейзажът, който блестеше по пътя ни, постепенно се промени от билки, диви цветя, борове и брези до джуджета и мъхове. Влязохме в тундрата, осеяна с множество лещи от езера. Тук -там по пътя и на разстояние от него се появяват пирамиди от камъни. Чудехме се за какво е. Спомних си военните кампании на Тамерлан, моите спътници говореха много по -интересно: това са ориентири за норвежката система за ориентация в пространството (Glonas на норвежки), а това е подслон от слънцето за тролове. .. Спрял по пътя за нещо за хапване. Градче. Кафе. Влизаме. Майка мила! Не съм виждал такива цени за хамбургери: 10 евро за две рула и размразена котлета между тях. Необходимо е обаче нещо. Взех лазаня, загрята в микровълновата, с цяло пакетче хляб към нея в придатъка + бира. Цената на тази закуска беше сравнима с цената на добра вечеря в средностатистически ресторант в Москва. Вземайки с вилица горещата маса, която се разстилаше върху чинията, забелязах доста голям брой хора с черна кожа да минават и да се усмихват весело. Ето такова нещо за тях, което сега е пред мен - точно така. Пристигнахме в хотел Fossli по -близо до 6 часа. Водопадът, шумен на няколко метра от хотела, не беше нищо особено. О, да, забравих да кажа, че след като видях водопадите в Южна Америка и Южна Африка, всички норвежки водопади, които подозирам, че има много в страната, ще изглеждат скромни. Е, вдигайте си шум - нека вдига шум. Малко за хотела. Мога да го препоръчам. Много просто, с любезен и услужлив персонал. Приятен ресторант, който може да приготви дивеч (ако има такъв) или агнешко за вечеря. Сьомгата с кремав сос е малко суха, но супата от сьомга е много равномерна. Хотелът е стар, но водопроводът е ок. Вероятно лоша шумоизолация, но спах първата нощ като мъртъв човек. За утре имаше език. Езикът на трола. Първата точка от моята програма от 3 точки Ден втори: Fossli - Tyssedal - Skjeggedal - Trolltunga - Stavanger - Sandnes Четейки доклада на kortchak, отказах като ненужно събитие от първоначалното изкачване пеша по стълбите на лифта, който не работеше сутринта. Защо да се изнасилвам, особено след като не шофирах сам, но с мен беше семейна двойка, която очевидно не искаше да се катери никъде пеша. Така станахме за закуска и бавно опитахме това, което норвежкият готвач беше изпратил. Комбинацията от хрупкави мариновани краставици и леко осолена норвежка херинга изглеждаше интересна. Вярно, сутринта по никакъв начин не се вписваше в херинга. Утрото за мен е чаша капучино и сладкиши (багел или чийзкейк) ... Но ние сме в Норвегия, трябва да свикнем с местния ритъм на живот. Пътят за Тиседал е интересен с тунел, който започва почти от прага на хотела и се усуква в тирбушон в дълбините на планината надолу, а след тунелите отиваме до фиорда и има място за фотографиране. Много красиво за първи път. Можете също да плувате и да купувате череши от местни селяни на странна цена от 900 рубли за килограм, въпреки факта, че тук няма логистика - тук са овощни градини с череши, растящи по крайбрежието. Според мен дори узбеките в началото на сезона не са толкова нагли у нас. Карайте 100 км до междинната точка. Мястото се нарича Skjeggedal. Отнема около два, два часа и половина. Намирането на Skjeggedal е лесно: след като влезете в град Тиседал, който се намира на брега на фиорда между два тунела, потърсете бензиностанция. Пред него ще има завой наляво и след това по тесен серпантин (серпентината е такава, че две коли не се разпръскват, така че някой трябва да отстъпи назад) до водноелектрическата централа. Това е портата към Тролтунга. Тук е най -старият фуникулер в Норвегия. Интересната част от пътуването започва. Като начало, фуникулерът вече не работи. Нито при поискване, нито без търсене. На информационното табло има съобщение за това, с телефонен номер на мениджъра, отговарящ за това почитано звено. Те се обадиха. Жената отговори. - Не, няма да включвам фуникулера. Вече не го използваме за повдигане на туристи. Пикайте горе пеша. Това е цялата история на една очарователна, нямам съмнение, норвежци. Добре е да го кажете. Ами ако сърцето на някого спре по пътя или замая? Това обаче не касае норвежците. От една страна, те са прави: по този начин те се освобождават от всякаква отговорност за живота на туристите, които се изкачват нагоре към езика, филтрират на първия етап броя на хората, които искат да се снимат в език, като по този начин повишава значението на това постижение: да достигне до езика. Така че моите спътници, след като изминаха няколко десетки метра по стъпалата на фуникулера, напуснаха дистанцията. Между другото, забранено е да се качвате по стъпалата. В гората по клона на фуникулера има пътека. Пътеката е много неприятна. Слязох по него. И сега вземам бутилка вода със себе си и надраскам фотоапарата си по трапезите. Както в песента: "И аз съм на траверсите и отивам на траверсите. Прибирам се по навик ..." Затова отивам и си тананикам. Слънцето се пече, потта тече по челото и след това се спуска в струя по бузите и капе надолу. Първо преброих стъпките, после ги пуснах. Забавлявам се на спирки, за да си поема дъх, като се снимам от iPhone, балансирам по стъпалата, рискувам да се прецакам назад и да се търкулна надолу със скоростта на куриерски влак и да изпратя снимка във Facebook. На една от спирките си виждам, че пътеката напуска гората и пресича линията на кабинковия лифт отдолу. Забелязвам две млади блондинки. Момичета за Хелоуин! Къде отиваш? На Тролтунга? Отивам и там! Да вървим кой е по -бърз. Момичетата махат с ръка и изчезват в дърветата, без да спират да си говорят на език, който не знам. Впоследствие се оказва холандски. Когато най -накрая стигам до върха, изглеждам уморен. Но това са пълни глупости: ако искам, винаги мога да се върна .... Това вътрешно споразумение, повтарям след това през всичките 4 часа поход, бавно и бързо се придвижвам към целта. Движа се без спиране, снимам всичко по пътя си. Първо, пътят е път - широка пътека през плоско плато, на което стоят къщите на норвежците. Какво правят тук в пустинята - не разбирам. Може би всеки ден отиват на езика. Или може би ловят от плитки езера. Ето снимки на това място и по -нататък по пътя. Втората снимка показва, че момичетата от Холандия са седнали на опашката ми. След платото следва първото изкачване. Колко още ще са на път, но по дяволите, едва не ме събори: стъпил на маратонка върху хлабав камък, леко издърпвам сухожилието на глезена. Сега ходя по -бавно и спасявам левия си крак. На всичкото отгоре не нося чорапи, а модерни щампи с мокасини. Гърбът на маратонката пълзи по гола кожа, като нежно търка калуса. Сега не си спомням, но една песен се привърза към мен. Отивам и мислено я пея. Водата е изтекла, но има потоци. Има много от тях и можете да пиете вода от тях. Събирам вода в бутилка от малък водопад и продължавам. Знаеш ли какво? Съвсем забравих, че ще ходя дълго време, така че имам само 3 цигари. Предполагам, че ако стигна до Езика, първото нещо, което правя, е да изпуша вкусна цигара. Искам да пуша до един час. Ходя час и половина. Изпреварвам някаква странна леля с голяма раница. Тя застана и погледна разпечатката в ръцете си и погледна табелата, където нямаше думата Тролтунга. Тя беше объркана. Е, знам къде да отида благодарение на снимките от доклада на Корчак. - На Тролтунга ли си? Жената не казва нищо и се отдалечава от мен. За всеки случай включвам камерата на телефона си и се гледам отстрани. Да, изглеждам нормално. Истината е несериозна: бутилка в едната ръка, камера в другата. Без трекинг ботуши, без раница ... Е, добре. Аз продължавам, тананикайки и размахвайки бутилката. В крайна сметка, ако стане непоносимо, винаги мога да се върна ... Спускане към платото. Ето го, къща в средата на платото. Разпознавам го така, сякаш вече съм бил тук. Пътят тук не е толкова труден и си почивам от предишното изкачване и спускане. Ходя по равна повърхност. Нещата са добри. Слънцето грее. Там пред билото и там (знам къде) езикът на трола. Планините свършиха. Отново възход. Няколко души се натъкват на мен. Казваме здравей и се разпръскваме. Сега си спомням прехода си към граха на следващия ден - там по пътя хората не се поздравяват. И тук е добре. Няколко души. Изобилие. И въздухът! Какъв вкусен въздух тук! Гледката на вчерашното овнешко минава през главата ми, поглъщам слюнката си и осъзнавам, че съм гладен. И е силно. Опитвам се да не мисля повече за храна, по -често целувам водата и продължавам. Гледката, която се отвори пред мен, е потискаща. Виждам къде е езикът. Ето го, срещу мен. Но не можете да вървите по права линия - 200 метра скала и под фиорда водата става зелена. Необходимо е да се обиколи. През два хребета. Тоест 2 изкачвания и 2 спускания. Но си мисля: ако нещо се случи, винаги мога да се върна назад ... И продължавам да вървя напред през полетата с планински цветя, през малки блата, създадени от стопена вода, изтичаща от планините. Скачам от камък на камък, наклонявам левия си крак. Основното нещо е да не се подуете утре. И дори днес ще ми бъде полезно да се върна. Все повече хора ми се натъкват. Казваме здравей и минавам. Мисля какво чувстват, връщайки се назад и как е: да видят и да срещнат някой, който все още не е видял. Сигурно си мислят - тук зелената салата тича към езика, страхувайки се да не стигне навреме ... Някак неусетно, с песен, минавам през два хребета, минавам през язовира, задържащ водата на езерото, и излизам до финала линия. Нетърпението расте. Така че, когато? Кога? Колко интересен е той? И така, както небрежно и както обикновено, излизам към Тролтунга. Ето го, красавец: Той е страшно красив. Истински език на тролове. Много подобно. Той стърчи от скалата и под него има няколкостотин метра празнина, а от него се открива невероятна гледка към фиорда.Помолих мъж, седнал замаян, да направи снимки на езика с мен. Трябва да уловите своя подвиг. Питам и хвърлям празна бутилка и яке - тичам на език. 4 метални скоби за слизане до основата, малко бягане по езика и влизам в позицията на пътуващия на разстояние. След това легнах и пълзя до ръба. Майната му. Всичко вътре се тресе от страх - от детството се страхувам от височини. За известно време замръзвам легнал по корем, след което бавно започвам да пълзя от ръба. Седнали срещу камък, дядо и баба избухнаха в смях. Те седят сякаш в сергиите. Те имат най -скъпите билети.Аз също съм смешен и като цяло съм доволен. Бягам от езика си, взимам камера и гледам снимките. Не по този начин. Не по този начин. Прицелвам се. Търся позиция за снимане и увеличение. Моля, направете отново снимки с мен. Отново тичай до езика. Самият аз не разбирам защо бягам така. Толкова много енергия дойде отнякъде. Искам да стоя на главата си или да ходя с ръце на езика.В този момент идват момичета от Холандия. Трябва да им отстъпим място. Изненадан съм като ги гледам - ​​те също вървяха, без да спират, непрекъснато разговаряйки помежду си - чух гласовете им зад мен и това беше още един стимул да продължа напред. Момичетата са смели - веднага отидете до ръба на езика, помолете ги да снимат. Моят италиански фотограф веднага се втурна и хукна да цъка на езика им, пред мен, добре, не съм на загуба - снимам цялото трио от различен ъгъл.След това самият италианец на своя и на моя фотоапарат. Всичко в мен кипи и се радва. Тук съм! Преди седмица го разгледах на снимки в интернет. А сега ТУК и СЕГА. Колко страхотно! Толкова добре в душата ми .... Всичко вътре се радва и пее ... Силно го препоръчвам. Силно. Най -доброто място. И очевидно енергията тук е специална. Просто бързам. Време беше да се върна. Отстъпих назад и погледнах към езика си, докато той изчезна от погледа. Обратният път беше впечатлен от преживяното. Напевах си нещо. В края на краищата някаква мелодия ще се залепи и ще се върти и ще се върти в главата ми ...

Беше необходимо да се измине около 240 км до града Санднескъдето преди бях резервирал хотела.
Защо избрах този град, а не по -голям Ставангер? Вероятно защото е по -близо до кея Лаввик, откъдето в 9 часа сутринта круизният ферибот замина по фиорда.
И последната спирка на този ферибот беше място Lysebotn, от която беше много близо до втората дестинация на пътуването ми: Керагили грах в скалите - Кераг.

От кея Lysebotn тръгваме и в тълпа се изкачваме на 600-700 метра над морското равнище по серпентината. В края има паркинг, ресторант и тоалетни.
Оттук хората тръгват на маса към Кераг.

Първото нещо, което ме впечатли и неприятно ме удари, беше броят на хората, които се разхождаха като мравки напред -назад.
Всичко беше според програмата. Разходете се, изкачете се на скала, направете снимка и обратно.

И аз бях поразен, но приятно-това е многостепенният и неравновесен статут на тълпата.
Имаше и тийнейджъри, баби и дядовци и семейства с деца. Отидохме на училище. Трябва да тръгвам….

Е, започнах. Моите колеги пътуваха както обикновено и останаха да спят в колата.
Пътуването отнема 2,5 часа до там и 2 часа обратно.
Трябва да изминете 3 изкачвания и 2 спускания.

След вчерашния ден износените ми крака ме заболяха и нямаше гипс за залепване.
Но реших да стана - така да бъде. В крайна сметка винаги мога да се върна ...

Все пак, браво на норвежците, че намират такива забележителности и не изграждат удобни пътеки или ескалатори до тях, както би било направено в САЩ за техните дебели мъже.
Тук хората се качват - една мускулна група се люлее. Слиза надолу - други мускули работят.

През тези два дни усетих колко приятно месото започна да расте. Въпреки че не мога да се оплача от краката си.
Тук е добра физическа подготовка за тийнейджъри, а за възрастни хора - укрепване на сърдечния мускул.

Това пътуване обикновено трябва да се разглежда като разходка. Норвежците го правят и в същото време разхождат кучетата си.
Но друг е въпросът, че ние сме туристи, пътуващи, чието време е насрочено. Следователно няма време за размисъл.
Да, и по някакъв начин не исках да съзерцавам в това постоянно движение.
Затова отново вървях бавно, но без да спирам всичките 3 изкачвания и 2 спускания там и същото количество обратно.

След като ходите 2 часа по изкачванията и спусканията, вие се тъпчете по платото за 30 минути и изглежда, че сега зад този хребет ще се отвори платформа, а там е Кераг.
В района на Kjerag има голяма керна.
Ако отидете вляво от него, тогава се сблъсквате с цепнатина - канала на поток, който е пробил прашка в скалата, в която е бил забит камъкът Kjerag.

Какво се прави тук ...
Това е някаква опашка към мавзолея. Охотен ряд в часовете, когато пристигат автобуси с туристи ...
Има много хора: някой стои на опашка, за да застане на камък, някой, който трябва да го снима, търси добра позиция за снимане, като пречи на други фотографи.

Тръгнах към Кераг.
Стигнах до него, но не изпитах силна радост.
Уви, това беше огромна атракция.

Стоях дълго и не разбирах как мога да се уверя, че съм сниман. Трябваше да дам камерата на някой там, от другата страна на камъка, и сам да се наредя.
Погледнах, погледнах и тогава си помислих - защо ми трябва това?
Е, първоначално се поддадох на стадото с чувството „трябва да направя снимка“, но сега какво? Все пак няма кой да действа като герой. Тук съм сам. Наоколо са непознати за мен.
Затова реших да използвам това, което имам време отвън и да покажа как изглежда всичко отвътре, ако мога така да се изразя.
Ето го, камък:

А ето и опашката за фотосесията: „Внимание! - Подвиг! - Безплатно! "

Kjørag (норвежки Kjerag) е плато с изглед към Lysefjord. Най -високата му точка е 1084 метра над морското равнище. Повечето туристи се изкачват на Kjørag не толкова за красивите гледки към фиорда, колкото за да стигнат до "граховата скала" или Kjøragbolton.
Атракция номер 1. Kjøragbolt (норв. Kjeragbolten) е огромен калдъръмен камък с обем от около 5 m3, залепен между две вертикални скални стени. Популярна туристическа дестинация. Можете да стигнете до повърхността на камъка без помощта на катерачно оборудване, но бездната под камъка достига дълбочина от около километър. През лятото, при хубаво време, стотици туристи идват тук не само от чужбина, но и от самата Норвегия.
Пътуването до Кьораг започва от град Øygardsstølen, което на норвежки означава „Орлово гнездо“. Има малко кафене, построено на около 500 метра над Lysefjord. Пътят от Ставангер води до тук. До кафенето има платен паркинг, където туристите оставят колите си, когато се качат до Kjørag. Тук можете да намерите и информационно табло, което дава представа къде да отидете, както и тоалетна и душове. Надолу към Lysebotn има стръмен път с 27 остри завоя. Той е отворен само през летния сезон. Øygardsstølen има наблюдателна площадка, от която можете да видите както острите завои на опасния път, така и самия град Lysebotn.
Персоналът на кафенето е 1-3 души, тук можете да си купите вода, сандвичи, да смените монети, за да платите за паркиране. Не бива да очаквате, че можете сериозно да се освежите тук. Можете също така да си купите пощенски картички с изглед към Lysefjord и Kjøragbolton. Закупената пощенска картичка може веднага да бъде изпратена по пощата, като се плати на служителите на кафенето. Това обаче е обичайна практика за туристическите дестинации в Норвегия.
Изкачването към платото започва от Øygardsstølen (Орлово гнездо). Маршрутът за изкачване е маркиран със специален маркер - червена буква „Т“. На особено трудни места и на места със стръмни изкачвания, за удобство на „катерачите“, има перила, които се препоръчват да се използват не само по време на изкачването, но и по време на спускане. За да стигнете до върха на платото, трябва да преодолеете три изкачвания и два спускания. Общото изкачване е около 500 метра. Разстоянието от изходната точка до Kjøragbolton е около 4 км. Всъщност ще трябва да изминете много по -голямо разстояние поради трудния терен и високото изкачване.
Средно посещението на Kjёraga ще ви отнеме около 2,5 часа в едната посока. Обучен човек обаче може да измине това разстояние много по -бързо. Не са редки случаите да намерите възрастни норвежци на Kjøragbolton.

Препоръките за тези, които ще се изкачат до Kjøragbolton, са доста прости. Първо, това са добри обувки, те не трябва да се плъзгат по камъни и надеждно да фиксират стъпалото, което ще помогне да се избегнат размествания на глезена и други наранявания. Второ, това са удобни дрехи. На платото може да е доста ветровито и хладно. Не се препоръчва да се опитвате да се изкачите на платото при дъждовно време. Това може да бъде доста опасно - хлъзгавите камъни могат да причинят големи проблеми, а парапетите не са фиксирани на всички опасни места.

Хотелът се намира в района Westland в окръг Rogaland близо до Stavanger. Поради своята достъпност, неоспорима забележителна привлекателност и образователна стойност, той е един от най -известните туристически обекти в Норвегия. Тук от края на последното десетилетие на 20 -ти век се разпространява нов тип парашутизъм - скачане на база, което е икономически много по -достъпно от класическото парашутиране с използването на самолети. Популярна дестинация за туристи и водни туристи.

Дължината на фиорда е 42 км, дълбочината варира от 13 метра - близо до Форсан, до 422 метра - в района на Прейкестолен.

Произход [ | ]

Подобно на всички други фиорди в Норвегия, Lysefjord се е образувал като тектонски разлом, причинен от движението на плочи в земната кора по време на процеса на изграждане на Каледонската планина преди около 400 милиона години.

През ледниковия период тази пукнатина се напълни с лед, който, движейки се към морето, пренасяше отломките от околните планини. Потъвайки този кластичен материал, достигайки коритото на ледника, по време на движението му с лед, изглади страните и коритото на разлома. Разтопената вода също действа в същата посока. В научните среди този феномен е известен като ледникова ерозия (на немски: Glazialerosion).

След отстъпването на ледника „гигантската пукнатина“ се напълни с вода. Това се случи преди около 10 000 години. Lysefjord се простира от запад на изток на 42 км. Височината над водата на вертикалните скални стени достига 1 км.

Поради трудния терен по бреговете на фиорда има само две населени места - Lysebotn (норвежки Lysebotn) и Forsand (норвежки Forsand).

Туристическият център на фиорда е село Оанес, където можете да получите информация и за пръв поглед поглед към забележителностите на фиорда. Можете да направите екскурзия по фиорда в собствен каяк. Възможни места за паркиране съществуват по южното крайбрежие, но поради стръмността на склоновете, те са малко - само 4 на 40 км от пътя. През летния сезон лодка се движи от Форсан до Лисеботн няколко пъти на ден. Ято тюлени може да се наблюдава във водата близо до електроцентралата.

Lysebotn [ | ]

Базинг скокове. Северният склон на Кьорага. 18-19 секунди свободен полет привличат екстремни любовници от цял ​​свят.	Под скалата има само малка площ за кацане.

правила [ | ]

От 1994 до 2010 г. в Kjёrag имаше 10 смъртни случая. Първият подобен случай е регистриран през 1996 г. През 1999 и 2000 г. има още 4 трагедии. След всеки подобен инцидент полицията налага ограничения за скачане и само благодарение на активната работа на Stavanger BASE Klubb се избягва пълната забрана на скачане, както се случи в Trollveggen (Troll Wall) - друга мека от базови скокове в Норвегия, където скачането вече е напълно забранено поради многобройни инциденти. При скок от стената на троловете почина и основателят на скачането на база Карл Боениш.

Относително строгите правила за базови джъмпери в Kyёraga са мотивирани от желанието да се избегнат бъдещи смъртни случаи. За да скочите от Kjёraga, трябва да се спазват следните правила:

Статистика [ | ]

От 1994 до 2009 г. са направени около 30 хиляди скока. Записани са около 100 инцидента и 9 смъртни случая. Спасителният хеликоптер е бил извикан около 30 пъти, за да евакуира жертвите.

Скално катерене [ | ]

Kjёrag е много популярна дестинация за катерене. Известни са около 13 маршрута, главно с ниво на катерене от 6-7 категории (според норвежките квалификации). По левия ръб на централната част на стената е маршрутът Hoka Hey 7+, завършен за първи път през 1996 г. и свободен стил през 1999 г. Вдясно е маршрутът Skjoldet A3 (7 -ми клас на трудност), завършен през 1995 г. През 2009 г. екипът на Санкт Петербург направи първото изкачване по центъра на северната стена, Маршрутът беше наречен Ландскрон. ...

От 25 февруари до 10 март 2009 г. група катерачи от Санкт Петербург в състав: Галина Чибиток (ръководител, км), Вячеслав Иванов (км), Алексей Лончински (км), Иван Дождев (км) и Валери Шамало (мс) направи първото изкачване през центъра на северните стени на Кьорага. Изминат е маршрут 6В от категорията на трудност. Маршрутът спечели първо място на XXVII руски шампионат по алпинизъм 2009 г. в първия клас за изкачване.

Флерли [ | ]

Електроцентрала 1917-1921[ | ]

Сградата на старата електроцентрала, построена в стил Арт Нуво, е с дължина 80 метра и ширина 9 метра. Днес тя е боядисана в бяло и може да се види отдалеч. В централната, най -голямата зала, някога е имало турбинна секция.

Водата за електроцентралата се взема от резервоари в планината, която се доставя първо през една тръба, а по -късно през две тръби, положени по скалистия склон на фиорда. Тези тръби са оцелели и до днес. По тръбите е построен фуникулер и върви най -дългото дървено стълбище в света.

1916-1917. Изграждане на сграда на водноелектрическа централа. По време на активния строителен период във Флерли имаше до 119 работници.	2008 година. В тази бяла сграда е работила водноелектрическа централа през 1917-1921 г. От лявата страна на сградата можете да видите надписа Flørli. Дървено стълбище с 4444 стъпала води нагоре по склона.

През 1916 г. Флерли има 119 работници, 28 жени и 37 деца. В училището сградата му е оцеляла и до днес, в годините 1920-1925 са учили 11 души. Училището е затворено през 1970 г., а пощата през 1981 г.

През 1999 г., с откриването на нова автоматизирана водноелектрическа централа, селото е презаселено.

Най -дългото дървено стълбище[ | ]

За експлоатацията на водноелектрическата централа беше необходима вода, която се доставяше по две тръби, положени по склона. До тях е изградено стълбище, което да ги обслужва. Дължината на стълбището е 1600 метра, а разликата във височината е 740 метра. Стълбището се състои от точно 4444 стъпала и се счита за най -дългото дървено стълбище в света. Дървеното стълбище привлича туристи, които не са против да изпробват силите си. През лятото има кафене, малък хотел във Flørlis, а Flørlis Venner организира тук малки изложби.

Наляво:Стар тръбопровод, който някога е захранвал старата водноелектрическа централа във Флерли, и фуникулер. Сега фуникулерът не работи. На дясно:Първоначално е положена само една тръба. По -късно, за да се увеличи обемът на доставената вода, наблизо беше положена втора. Вдясно от тръбопровода, фуникулярните релси, понякога обрасли с храсти и дървено стълбище, състоящи се от 4444 стъпала. Смята се за най -дългото дървено стълбище в света.

1999 нова електроцентрала[ | ]

В края на 90 -те години е пусната в експлоатация нова електроцентрала. Той е издълбан изцяло в скалата, точно като олимпийския хокеен дворец в Лилехамер. Водата се захранва от резервоари, разположени на високопланинско плато. Работата на гарата е напълно автоматизирана. Станцията принадлежи на комуната Форсанд. Електричеството се доставя главно на Ставангер.

На заден план можете да видите входа на новата електроцентрала, пресечен през скалата.	Машинно помещение на електроцентрала. Стаята е издълбана изцяло в скалата, както показва далечната стена, която е скалист монолит.

Songesand [ | ]

Songesand е малко селце на северния бряг на фиорда.

Има сухопътна връзка с Ордал (норвежки Årdal) и община Елмеланд (норвежки Hjelmeland). Селото има собствен кей.

Преди това в селото живееха до 36 души, имаше поща, училище. Училището окончателно затваря през 1969 г. През последните няколко години, преди окончателното закриване, в него са учили само 3-4 ученици.

Songesand получи нов тласък за развитие през 1994 г., когато фериботите между Stavanger и Lysebotn започнаха да се движат редовно през летния сезон.

Хенянг [ | ]

Конфискуваният самогон все още се пази. Може да се види в Oygartsstül (норвежки Øygardsstølen) - изходната точка за изкачване на Kjørag.

Прейкестолен [ | ]

Според една стара легенда тази гигантска скала ще се срути, ако 7 сестри се оженят за 7 братя от същия район (окръгът означава един от петте неофициални региона в Норвегия). В основата на площадката има пукнатина с ширина 20-25 см. Ако веднъж този скалист участък се срути във водите на фиорда, тогава разцепването ще стане по протежение на тази пукнатина.

Отвесна скала с височина 604 метра, използвана често от базови джъмпери.	Правоъгълна скална платформа 25 × 25 метра. Пукнатината в основата на площадката е ясно видима.	Досега не е известен нито един трагичен инцидент.

Refsu [ | ]

Бивш док за параход на северния бряг на фиорда. Днес тук могат да се видят само бетонни останки в малко заливче до поток, който се влива във фиорда. Първите екскурзии до Прейкестолен са организирани през 1890 -те години. Пътеката, която всички туристи използват днес, за да посетят платото, тогава не е съществувала. Той е положен през скалистите склонове малко по -късно, по същото време са изсечени проходи по скалите и са направени перила. Тъй като беше трудно да се стигне до Pulpit Rock по суша, екскурзиите бяха взети от тук. Пътека, водеща от Refsy до хижа Preikestole. Днес на негово място има само ръждясали фитинги, стърчащи от скалите.