Антипиретиците за деца се предписват от педиатър. Но има спешни ситуации за треска, при които детето трябва незабавно да получи лекарство. Тогава родителите поемат отговорност и използват антипиретични лекарства. Какво е позволено да се дава на бебета? Как можете да свалите температурата при по -големи деца? Кои са най -безопасните лекарства?
Новото оборудване наскоро пристигна в Далекоизточния корабостроителен колеж в Болшой Камен.
Почти всички негови възпитаници ще отидат да работят в корабостроителния комплекс "Звезда" - първият етап от този мащабен проект ще бъде въведен в експлоатация тази година.
Кореспонденти на VL.ru посетиха Далечния изток на Съветския съюз и оцениха напредъка на строителството на Звезда.
През своята 63-годишна история Далекоизточният корабостроителен колеж е едновременно фабрично училище, професионално училище и професионален лицей. Повече от 10 000 служители за кораборемонтната индустрия са завършили учебното заведение през това време - повечето от тях са работили или работят в корабостроителницата "Звезда", а сега ще работят в строящия се комплекс. 
Вече две години колежът подготвя персонал за корабостроенето. 340 студенти от Болшой Камен, Фокино, Шкотово, Камен -Риболов, Находки сега усвояват технически и работни специалности тук - всички те учат безплатно. 
Скоро ще има сертифицирани корабостроителни техници, заваръчни техници, корабостроители, кораборемонтници на метални кораби, заварчици, готвачи (единствените сервизни специалисти, които сега се обучават тук). 
"Най -голямата корабостроителница в Русия се строи в Болшой Камен и затова на базата на колежа беше решено да се създаде многофункционален център за приложни квалификации в областта на корабостроенето и кораборемонта", каза директорът на колежа , Генадий Левченко. - Тази година вече ни бяха отпуснати 11 милиона 100 хиляди рубли. за закупуване на оборудване и укрепване на материално -техническата база на колежа. Закупихме и оборудвахме класни стаи по химия, физика, техническа механика, електротехника, дизайн. " 
Много пари се „изляха“ в колежа. Увеличават се стипендиите за добри и отлични студенти, а също така се увеличават и заплатите на учителите. Отоплителната система вече е ремонтирана (1 милион 970 хиляди рубли са изразходвани за това, казва директорът). Студентите тук живеят наистина добре - по време на индустриалната практика тези, които вече са навършили 18 години, са официално наети - и в някои екипи през 2012 г. заплатата беше до 40 хиляди рубли. 
Сега, казва Генадий Левченко, 3,5 милиона рубли също ще дойдат в колежа по "федералната линия". Тези пари ще бъдат използвани за закупуване на модерно оборудване за заваръчно производство. Същото като в корабостроителница - така че студентите да учат и практикуват при същите условия, в които ще работят. 
Отиваме в методическия кабинет. На масите има компютри (сега всеки учител има лаптопи). На стената виси интерактивна бяла дъска - тя вече се използва в процеса на обучение на учениците. Има и 3D принтер. Учениците могат да проектират всяка част на компютър, извършвайки техническа работа, а на принтер тя вече може да бъде направена - истинска, обемна, изработена от устойчива пластмаса. 
В лабораторията за техническо оборудване новите устройства (между другото, произведени в Русия) дори нямаха време да бъдат разопаковани. Тук момчетата овладяват тънкостите на материалознанието и техническата механика. „Има машини за тестване на метали и сплави, за определяне на отклонението при наклонено огъване, за изпитване на якост на удар, на твърдост (преди това бяха огромни преси, те заемаха много място). Има металографски електронен микроскоп, с който можем да видим структурата на материалите. И още много. Сега ще изучаваме паспорти, разопаковаме оборудването ... Всички тези тестове сме ги провеждали и преди, но тогава колите бяха обемисти, те надживяха своята полезност “,- коментира преподавателката на колежа Марина Рябота.
Комбинирани ключарски и ножици за заготовки удариха пода на колежа преди няколко часа. Преди това металът трябваше да се реже на ръка, с газови фрези. Цена на оборудването - 630 хиляди рубли. Наблизо има огъване на тръби за 217 хиляди рубли. Но си струва. По -рано момчетата учеха на оборудването от 1960-1970 години на освобождаване - сега модерността дойде в колежа.
Инженерът по индустриално обучение Надежда Аханова показва заваръчния симулатор - дъгата не се запалва върху него, маската не трябва да се носи. „Но можете да анализирате с помощта на компютър колко правилно човек е изпълнил тази или онази задача. По време на процеса на заваряване към слушалките му се изпраща сигнал: ъгълът на наклона, токът е избран правилно. На симулатора има общо 80 упражнения “, казва майсторът.
Леша Жулин е на 18 години. Той е на втората си година като заваръчен техник. Отличен ученик. Казва, че е тръгнал по стъпките на дядо си. „Дядо ми каза, че това е печеливш бизнес. Разбира се, интересно е да се учи, - казва Алексей. - И ако завърша - ще отида да работя в "Звезда". "
В Звезда се очакват хора като Леша. Още през 2013 г., според официалните данни, въвеждането в експлоатация на първия етап на ИС ще изисква 2000 квалифициран персонал. Като цяло строителството протича на три етапа - и до 2020 г. тук ще са необходими 10 000 души персонал.
Припомняме, в Болшой Камен от 2011 г. се изпълнява проект за изграждане на корабостроителен комплекс. Тук ще бъдат построени танкери, газовози, кораби от леден клас, елементи от офшорни платформи и много други. Цената на проекта е 111,7 милиарда рубли. Първият етап сега е в разгара си, той ще се изпълнява до 2015 г. Тук ще бъде изграден отворен хоризонтален плъзгач (през декември заключението на оценката на въздействието върху околната среда ще бъде готово за това), блок от индустрии за преработка на корпуси, два крана с товароподемност 1200 и 320 тона ... 
Сергей Меркулов, ръководител на проекта DTSSS, ни прави обиколка на бъдещия завод: „Виждате как докинг камерата е унищожена - тя е излязла. В продължение на 50 години тя води кораби до лодки за ремонт. Но сега дължината му не е достатъчна ... Крановете и недовършеният кораб ще бъдат премахнати. Пътят ще влезе 25 метра в морето. Виждате ли бялата лодка? Височината му е 45 метра. Ще има кран Голиат - единият крак е там, където е корабът, другият е мястото, където е лодка, което е на около 240 метра; а височината е 90 метра. " 
Новият магазин за каросерии мирише на боя. Казват, че в Русия нямало бояджийски магазини от такова ниво. 
„В първия участък ще се търкаля метал, във втория ще се използва ламарина, той се настъргва и маркира там. И се предава на напречния участък, а след това и на другите три. От петата се появяват плоски участъци, елементите на корабите - страни и дъна. 
Всичко по -малко от 23 метра, извити участъци и микро панели. В най -големия обхват се правят и сглобяват обемни секции: лък, полукръг, кърма. След това тези части отиват в кабините за пръскане. И тогава те остават тук за допълнително насищане с различни елементи “, казва Сергей Меркулов. Тук се инсталират мрежи. На изхода в контейнери има немско оборудване, готово за сглобяване, - най -модерното в света. Сега топ лакът се поставя в магазина. Той е пет пъти по -здрав от бетона. Ако нещо падне отгоре, подът определено ще издържи. " 
И трите етажа на административната сграда вече са готови на 90% - около 3000 кв. м, където инженерите ще се преобличат, ще се консултират, ще рисуват ... И преди около две години на това място имаше хълм.
„Заливът Пят Охотников е дълбок и условно незамръзващ-с тънък лед, по който корабите от неледова класа могат лесно да преминат.
С приключването на проекта през 2018 г., единственият безледен док ще се появи в Русия “, казва с гордост Серегей Меркулов. - Този проект дава тласък за развитието на цялата територия.
Не е достатъчно само да се построи завод. Необходимо е да се разселят хората, да им се създаде инфраструктура - и те не идват сами, а със семействата си ... Вече вече около 1000 души работят по изграждането на СК „Звезда“. Те живеят в общежития, в хотели, наемат апартамент ... И скоро строителната площадка ще се нуждае от още 1800 души! "
Учебното заведение е основано през 1964 г. като основна база при подготовката на специалисти за корабостроителни и кораборемонтни предприятия, разположени на брега на залива Болшой Камен. Първото записване в Болшекаменския вечерен корабостроителен техникум беше направено предимно от работещата младеж на корабостроителницата. По -късно е открит дневен отдел и учебното заведение през 1996 г. е преименувано в Болшекаменския корабостроителен техникум.
Болшекаменският вечерен корабостроителен колеж е преименуван на Болшекаменския корабостроителен колеж (BST) въз основа на заповедта на председателя на Държавния комитет на Руската федерация за отбранителна промишленост № 182 от 02.04.1996 г.
Болшекаменският корабостроителен техникум е реорганизиран в клон - Болшекаменския техникум на Далечния източен държавен технически университет въз основа на заповедта на Министерството на образованието на Русия от 15.08.1997 г., No 1764.
През 1997 г. започва нова ера - техникумът е преместен в Далекоизточния държавен технически университет и реорганизиран в Болшекаменския технически колеж на Далекоизточния държавен технически университет, а през 2002 г. колежът е преобразуван във филиала на Далекоизточния щат Технически университет в Болшой Камен.
Клон - Болшекаменски технически колеж на Далекоизточния държавен технически университет е преименуван в клон на Далекоизточния държавен технически университет (DVPI на името на В. В. Куйбышев) в Болшой Камен въз основа на заповедта на Министерството на образованието на Русия от 13 ноември , 2002, No 3954.
През 2004 г. образователната институция получава статут на Болшекаменския институт по икономика и технологии (клон на Далекоизточния държавен технически университет). Във връзка с организирането на Далекоизточния федерален университет през 2011 г. BIET (клон на Далекоизточния държавен технически университет) стана част от Далекоизточния федерален университет като структурна единица - клон на Далекоизточния федерален университет в град Болшой Камен.
Клонът на Далекоизточния държавен технически университет (DVPI на името на В. В. Куйбышев) в Болшой Камен е преименуван в Болшекаменския икономически и технологичен институт (клон) на държавното учебно заведение за висше професионално образование „Далекоизточен държавен технически университет (DVPI на име след В. В. Куйбышев) "в съответствие със заповедта на Федералната агенция по образованието № 252 от 18 ноември 2004 г.
В съответствие със Заповедта на Министерството на образованието и науката на Руската федерация от 27 януари 2011 г. № 113, държавното учебно заведение за висше професионално образование "Далекоизточен държавен технически университет (Далекоизточен педагогически институт на името на В. В. Куйбышев)" е реорганизиран от 1 юни 2011 г. чрез присъединяване към федералната държавна автономна образователна институция за висше професионално образование "Далекоизточен федерален университет".
В съответствие със Заповедта на Министерството на образованието и науката на Руската федерация от 05.06.2016 г. № 522, федералното държавно автономно учебно заведение за висше професионално образование „Далекоизточен федерален университет“ (FEFU) е преименувано на федерално държавно автономно учебно заведение за висше образование "Далекоизточен федерален университет".
